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怎么才能學(xué)好汽車呢

怎么才能學(xué)好汽車呢: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-28

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開著，就什么都會(huì)了首先要學(xué)好汽車?yán)碚撝R(shí)，對(duì)汽車構(gòu)造要有清晰的理解。然后要學(xué)以致用，積累維修經(jīng)驗(yàn)。最后還要有過硬的駕駛技術(shù)，懂得開車，培養(yǎng)對(duì)車的感覺，才能提高發(fā)現(xiàn)問題的能力。最好要有很強(qiáng)的理論知識(shí).學(xué)出來比較厲害.但機(jī)電一體技術(shù)含量比較高學(xué)的也比較慢.要是沒有很強(qiáng)的理論知識(shí)學(xué)好修理沒問題.但電工就學(xué)不了太精了. 這需要時(shí)間.最重要的你要上心，肯學(xué).沒有速成.只有慢慢的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累.不過學(xué)好了是真掙錢...呵呵. 首先是判斷問題準(zhǔn)確，精通各種儀器的使用，有一定的修理竅門。首先要學(xué)好汽車?yán)碚撝R(shí)，對(duì)汽車構(gòu)造要有清晰的理解。然后要學(xué)以致用，積累維修經(jīng)驗(yàn)。最后還要有過硬的駕駛技術(shù)，懂得開車，培養(yǎng)對(duì)車的感覺，才能提高發(fā)現(xiàn)問題的能力。最好要有很強(qiáng)的理論知識(shí).學(xué)出來比較厲害.但機(jī)電一體技術(shù)含量比較高學(xué)的也比較慢.要是沒有很強(qiáng)的理論知識(shí)學(xué)好修理沒問題.但電工就學(xué)不了太精了. 這需要時(shí)間.最重要的你要上心，肯學(xué).沒有速成.只有慢慢的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累.不過學(xué)好了是真掙錢...呵呵. 首先是判斷問題準(zhǔn)確，精通各種儀器的使用，有一定的修理竅門。首先要學(xué)好汽車?yán)碚撝R(shí)，對(duì)汽車構(gòu)造要有清晰的理解。然后要學(xué)以致用，積累維修經(jīng)驗(yàn)。最后還要有過硬的駕駛技術(shù)，懂得開車，培養(yǎng)對(duì)車的感覺，才能提高發(fā)現(xiàn)問題的能力。首先是判斷問題準(zhǔn)確，精通各種儀器的使用，有一定的修理竅門。好的汽車維修人才的基本要求　　1.　對(duì)知識(shí)、書籍感興趣　　對(duì)知識(shí)、書籍的興趣決定了能否擁有較高的技術(shù)水平。好的汽車維修人才不是僅靠對(duì)師傅言聽計(jì)從就此能成才的，而更要有自己的想法和思路，更要有自己的技術(shù)資料庫(kù)。如果仔細(xì)觀察身邊的每一位員工就會(huì)發(fā)現(xiàn)：維修技術(shù)好的員工技術(shù)書籍一定很多，他們?cè)S多時(shí)候是不惜金錢的。　　2. "1/3車晚上修" 　　奉行"1/3車晚上修"說法的人可以培養(yǎng)。由于汽車維修行業(yè)的特殊性，白天工作時(shí)會(huì)遺留很多問題，有一些疑難雜癥不會(huì)當(dāng)時(shí)解決，這就需要對(duì)故障仔細(xì)分析，但因?yàn)橛脩魧?duì)于車的實(shí)際要求很高，有時(shí)要求的時(shí)間很緊迫，這就要求維修人員對(duì)故障車給于更多的關(guān)注。這種額外的關(guān)注只能在晚上，在屬于自己的時(shí)間里。根據(jù)筆者多年的經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，至少有1/3車的故障要在晚上分析出來。　　3. 學(xué)歷和實(shí)踐相結(jié)合　　僅憑滿腔的熱情很難有所作為，還要看基本素質(zhì)，但對(duì)于后備力量切不可以"唯學(xué)歷論"，因?yàn)槠嚲S修行業(yè)是一個(gè)動(dòng)手能力很強(qiáng)的行業(yè)，必須要腦力勞動(dòng)與體力勞動(dòng)完美結(jié)合才有可能完成對(duì)一輛車的維修。所以對(duì)于新招收的員工一定要實(shí)事求是。　　4. 興趣是成功的基石　　任何一個(gè)對(duì)于汽車不感興趣的人要學(xué)好汽車維修都是很困難的，而這種興趣不能僅聽嘴說，而要用眼睛觀察，對(duì)一切東西都喜歡拆拆裝裝，再憑借一定的專業(yè)知識(shí)和耐性很有可能學(xué)好汽車維修。　　5. 什么樣的人可以當(dāng)師傅　　這個(gè)問題似乎很好回答：當(dāng)然是技術(shù)高的。但筆者認(rèn)為，以下幾種類型的人不能做好師傅：面對(duì)疑難雜癥總是說明天再說的，這種人不敬業(yè)；教育徒弟的方法只是知道讓其拆修，而不懂得用維修手冊(cè)或?qū)I(yè)知識(shí)去分析的，這種人不專業(yè)；不敢讓徒弟自己分析問題解決問題的；自己基本上沒有買過專業(yè)書的。現(xiàn)代汽車維修工的培養(yǎng)方法　　1. 基礎(chǔ)理論知識(shí)＋興趣　　在具有一定基礎(chǔ)理論知識(shí)的條件下做興趣的培養(yǎng)，讓員工充分體會(huì)維修的樂趣、用戶的肯定和能力的肯定。同時(shí)，要將一些重要的任務(wù)交給有發(fā)展前途的員工，讓他們意識(shí)到自己的作用。　　2. 競(jìng)賽＋協(xié)調(diào)會(huì) 　　通過競(jìng)賽等形式營(yíng)造比、學(xué)、趕、幫、超的氛圍，同時(shí)，還要保證彼此之間的團(tuán)結(jié)與協(xié)作。因?yàn)樾捃嚥皇且粋€(gè)人的工作，一定要養(yǎng)成一個(gè)彼此之間經(jīng)常交流的好習(xí)慣，可以強(qiáng)制每天早晨開早會(huì)討論前一天發(fā)生的技術(shù)問題，每次例會(huì)有主題。　　3. 堅(jiān)持寫維修日記　　要求維修人員寫工作日記，即可以加強(qiáng)記憶，又可去新東方汽修學(xué)校啊！: 回答者：網(wǎng)友

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