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解放貨車錫柴260發(fā)動機,水箱冒水,缸蓋換新的,缸墊也新的,節(jié)熱器,進出水管,汽缸全檢查了。還是有冒水
解放貨車錫柴260發(fā)動機,水箱冒水,缸蓋換新的,缸墊也新的,節(jié)熱器,進出水管,汽缸全檢查了。還是有冒水,
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-05-25
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冷卻系的作用是保持發(fā)動機在最有利的溫度范圍內(nèi)工作,以提高發(fā)動機的功率,減小發(fā)動機磨損和燃料消耗。實踐證明,溫度過高或過低都會給發(fā)動機的工作帶來不利的影響。根據(jù)水溫表的指示情況,常??梢詼蚀_地判斷冷卻系的故障。汽車維修者之家 如果汽車在運行過程中,水溫表指示很快到達100℃的位置;或在冷車發(fā)動時,發(fā)動機水溫迅速升高至沸騰,在補足冷卻水后轉(zhuǎn)為正常,但發(fā)動機功率明顯下降。導(dǎo)致這類故障的原因大多是:冷卻系嚴重漏水;汽缸墊沖壞,水套與汽缸溝通;節(jié)溫器主閥門脫落;風(fēng)扇皮帶松脫或斷裂;水泵軸與葉輪松脫;風(fēng)扇
離合器
工作不良。 診斷與排除發(fā)動機溫度過高的方法如下: 1、運行中發(fā)動機突然過熱,應(yīng)首先注意電流表動態(tài)。若加大油門時電流表不指示充電,指針只是由放電3A-5A間歇擺回“0”位,說明風(fēng)扇皮帶斷裂。如電流表指示充電,則應(yīng)使發(fā)動機熄火,用手觸摸散熱器和發(fā)動機,若發(fā)動機溫度過高而散熱器溫度低,說明水泵軸與葉輪松脫,使冷卻水循環(huán)中斷;若發(fā)動機與散熱器溫度差別不大,則應(yīng)查找冷卻系有無嚴重漏水處。 2、冷卻水在啟動后不久溫度即升高至沸騰,則多為節(jié)溫器主閥門脫落并橫在散熱器進水管內(nèi),阻礙了冷卻水的大循環(huán)。因為這種故障能使冷卻系內(nèi)壓力迅速升高,當內(nèi)壓達到一定程度時會突然沖開阻滯的主閥門,使其改變方位,迅猛地導(dǎo)通大循環(huán)水路,此時沸騰的水便沖開蓋。行駛過程中發(fā)現(xiàn)冷卻水沸騰,應(yīng)立即停車,使發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)至水溫正常后再熄火檢查,而絕對不許摻水降溫,以防溫差變化太大造成有關(guān)零件內(nèi)應(yīng)力增大而產(chǎn)生裂紋。 3、汽缸墊燒壞,有時也能使水箱口向外溢水和排出氣泡,呈現(xiàn)出冷卻水沸騰的狀態(tài)。這主要是因為汽缸墊燒壞或缸蓋、缸套出現(xiàn)裂紋,使高壓氣體竄入水套而冒出水泡。若汽缸墊或缸蓋的裂紋與潤滑油路相通,水箱中還會出現(xiàn)油跡。
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