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我的車早晨涼車的時(shí)候打著車怠速總是忽上忽下的，非常不穩(wěn)，給腳油就沒事，那位師傅能解答一下，四缸車

我的車早晨涼車的時(shí)候打著車怠速總是忽上忽下的，非常不穩(wěn)，給腳油就沒事，那位師傅能解答一下，四缸車: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-13

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怠速車涼，燃燒不好，有個(gè)別缸間斷發(fā)火造成的，柴油車這種情況更多見，氣溫低，機(jī)油粘度大，高壓油泵調(diào)速器及齒條活動不靈活，及油泵柱塞由于泵油速度慢，低速泄漏量大，啟壓不好，有時(shí)要兩個(gè)行程才能打開一次噴油器噴油，也造成了間斷發(fā)火。不是什么大問題，熱車高速現(xiàn)象自然消失! 希望對你能有幫助。怠速車涼，燃燒不好，有個(gè)別缸間斷發(fā)火造成的，柴油車這種情況更多見，氣溫低，機(jī)油粘度大，高壓油泵調(diào)速器及齒條活動不靈活，及油泵柱塞由于泵油速度慢，低速泄漏量大，啟壓不好，有時(shí)要兩個(gè)行程才能打開一次噴油器噴油，也造成了間斷發(fā)火。不是什么大問題，熱車高速現(xiàn)象自然消失! 希望對你能有幫助。 1.現(xiàn)在冬季.天冷.早上打火.燃油霧化不良，發(fā)動機(jī)溫度低，混合氣燃燒不充分.所以怠速不穩(wěn). 2.怠速是會根據(jù)溫度自動調(diào)整的.才打開的時(shí)候怠速可能會比較高，那是因?yàn)闉榱思铀倥?，發(fā)動機(jī)到達(dá)正常工作溫度后怠速便會自動穩(wěn)定下來. TIMING不太好。個(gè)別缸有MISS FIRE的情況。需要DATA LOG數(shù)據(jù)。 MAF讀數(shù)可能不對。噴油嘴也有可能是問題。以及火花塞。可能出現(xiàn)的問題就以上了。怠速電機(jī)臟須清洗或更換。怠速車涼，燃燒不好，有個(gè)別缸間斷發(fā)火造成的，柴油車這種情況更多見，氣溫低，機(jī)油粘度大，高壓油泵調(diào)速器及齒條活動不靈活，及油泵柱塞由于泵油速度慢，低速泄漏量大，啟壓不好，有時(shí)要兩個(gè)行程才能打開一次噴油器噴油，也造成了間斷發(fā)火。不是什么大問題，熱車高速現(xiàn)象自然消失! 希望對你能有幫助。 1.現(xiàn)在冬季.天冷.早上打火.燃油霧化不良，發(fā)動機(jī)溫度低，混合氣燃燒不充分.所以怠速不穩(wěn). 2.怠速是會根據(jù)溫度自動調(diào)整的.才打開的時(shí)候怠速可能會比較高，那是因?yàn)闉榱思铀倥?，發(fā)動機(jī)到達(dá)正常工作溫度后怠速便會自動穩(wěn)定下來. TIMING不太好。個(gè)別缸有MISS FIRE的情況。需要DATA LOG數(shù)據(jù)。 MAF讀數(shù)可能不對。噴油嘴也有可能是問題。以及火花塞。可能出現(xiàn)的問題就以上了。怠速電機(jī)臟須清洗或更換。: 回答者：網(wǎng)友

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