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什么是最好的車
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提問者:網(wǎng)友
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2018-03-06
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汽車發(fā)展歷史 汽車自上個世紀(jì)末誕生以來,已經(jīng)走過了風(fēng)風(fēng)雨雨的一百多年。從卡爾.本茨造出的第一輛三輪汽車以每小時18公里的速度,跑到現(xiàn)在,竟然誕生了從速度為零到加速到100公里/小時只需要三秒鐘多一點的超級跑車。這一百年,汽車發(fā)展的速度是如此驚人!同時,汽車工業(yè)也造就了多位巨人,他們一手創(chuàng)建了通用、福特、豐田、本田這樣一些在各國經(jīng)濟(jì)中舉足輕重的著名公司。讓我們一起來回望這段歷史,品味其中的辛酸與喜悅,體會汽車給我們帶來的種種歡樂與夢想…… 汽車同其它現(xiàn)代高級復(fù)雜工具如電子計算機(jī)等一樣,并非是哪一個人坐在那里發(fā)明了的。發(fā)明之初的汽車也不是現(xiàn)在之個式樣,如果你能見到當(dāng)時的汽車,你也可能認(rèn)為這不是汽車呢。汽車的發(fā)展也有一個漫長的歷程,總的說來,汽車發(fā)展史可能分為蒸汽機(jī)發(fā)明前、蒸汽汽車的問世、大量流水生產(chǎn)汽車開始等三個階段。 人類最初的工作勞動完全是由本身來完成,根本沒有什么汽車和發(fā)動機(jī),如果說有的話,在未使用牛和馬之前使用的是人體的股份這臺發(fā)動機(jī)。奴隸就是一種“生物發(fā)動機(jī)”。隨著人類的進(jìn)步與發(fā)展,人們對自然界的認(rèn)識越來越深,利用自然、改造自然的能力日益加強(qiáng),人們不僅使用人力、畜力、而且知道使用水力、風(fēng)力。 在1705年,紐可門首次發(fā)明了不依靠人和動物來作功而是靠機(jī)械來作功的實用化蒸汽機(jī)。這種蒸汽機(jī)用于驅(qū)動機(jī)械,便產(chǎn)生了劃時代的第一次工業(yè)革命。隨著蒸汽驅(qū)動的機(jī)械即汽車的誕生,人類社會中便拉開了永無休止的汽車發(fā)展的序幕。 1769年,法國人N.J.居紐(Cugnot)制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動三輪汽車。到1804的年,脫威迪克(Trouithick)又設(shè)計并制造了一輛蒸汽汽車,這輛汽車還拉著十噸重的貨物在鐵路上行駛了15.7公里。 1831年,美國的哥德史沃奇.勒(ColdsworthyGur-ney)將一臺蒸汽汽車投入運(yùn)輸,相距15公里格斯特夏和切羅騰哈姆之間便出現(xiàn)了有規(guī)律的運(yùn)輸服務(wù),這臺運(yùn)輸車走完全程約需45分鐘。此后的三年內(nèi),倫敦街頭也出現(xiàn)了蒸汽驅(qū)動公共汽車。當(dāng)這個笨重的怪物在英國城鎮(zhèn)奔跑時,曾引起了很大的騷動。說起來,這種車比現(xiàn)在的筑路用的壓道機(jī)還重,速度又低,常常撞壞未經(jīng)鋪修的路面,引起各種事故。市民們當(dāng)時曾呼吁取締這種汽車。為此英國制訂了所謂的“紅旗法規(guī)”,具有諷剌意味的是,由于這條法規(guī)的實施,使得英國后來在制造汽車的起步上大大落后于其它工業(yè)國家。 由于蒸汽汽車本身 都 錯錯錯~~~目前最貴的跑車是 阿斯頓?馬丁 - 阿斯頓?馬丁One-77 估計到國內(nèi)的價格可達(dá)到 4000-4500W RMB~ 把車交給不懂得車輛保養(yǎng)技術(shù)的野店,讓那些毛糙的小子,沒有體系保障的活動,保養(yǎng)你的車子,好車可能就成為破車。 也不可以說最紅吧,只能說比較紅 什么樣的車都有好的一面,不是看牌子來決定的。 不用 卸下外殼就可以檢查余量 當(dāng)余量小于1毫米時 就要換了 呵呵,個人觀點不同 不一定,奔馳,旱馬,寶馬,凱的拉客,邁巴赫等牌子也有和勞斯萊斯差不多的,甚至更好的車 勞斯萊斯感覺不怎么樣,買那車的,一般都跟爆發(fā)戶似的.要買還是MAYBACH,沉穩(wěn),低調(diào),大氣高雅,那跟勞斯萊斯,大頭大腦的,不過看著很囂張,適合爆發(fā)戶. 不一定 最好的車是沒有標(biāo)準(zhǔn)的 如果你的意思是最貴的車就是最好的話 那我只能告訴你 不是勞斯萊斯 歐洲很多跑車生產(chǎn)商生產(chǎn)的限量車都是天價的 布加迪跑車就比勞斯萊斯貴很多 所以最好的車確實是仁者見仁智者見智的
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