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上汽依維柯紅巖新大康報(bào)價(jià)

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-06

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紅巖新大康的確是一款不錯(cuò)的車，煙臺(tái)是有紅巖的銷售中心的，也可以做貸款，首付30%就可以提車。上汽依維柯紅巖煙臺(tái)山海灣銷售服務(wù)中心銷售電話：0535-8660855 地址：山東煙臺(tái)龍口市牟黃路崖頭村南全新設(shè)計(jì)的新大康駕駛室外形飽滿圓潤(rùn)，整體呈流線型，特別是漂亮的柳葉型水晶大燈、寬大的進(jìn)氣格柵、整體式保險(xiǎn)杠、全封閉式的車門以及前臉罩和擋風(fēng)玻璃的圓滑連接，給人豪華大氣、耳目一新的感覺，極具震撼力。設(shè)計(jì)人性化進(jìn)入駕駛室，溫馨、華麗的感覺撲面而來，新大康的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了重卡轎車化的人性設(shè)計(jì)理念。整個(gè)駕駛室超大空間高達(dá)2100mm，是目前國內(nèi)重卡空間最高的駕駛室；采用全新轎車化軟內(nèi)飾，做工精細(xì)，手感柔軟；可獨(dú)立拆卸的豪華型組合儀表臺(tái)呈弧形圍繞著駕駛者，所有功能按鍵都在伸手可及的范圍內(nèi)，布局合理，整體感很強(qiáng)；雜物盒、票據(jù)架、手機(jī)架、水杯座、毛巾架等部件的合理擺放，使駕駛者感覺更加方便、體貼、溫馨；豪華寬大的頂燈光線十分柔和，能充分滿足駕駛員夜間讀寫的需要；逼真的視聽設(shè)備配備，加寬臥鋪，更享駕乘的樂趣；氣囊駕駛座椅設(shè)有高低調(diào)整，椅背傾角采用手式調(diào)整，很容易找到舒適的角度；座椅靠背厚實(shí)，腰部弧度設(shè)計(jì)科學(xué)，可以舒服地靠在椅背上，而不必?fù)?dān)心長(zhǎng)途駕駛腰酸背痛的問題。按照以人為本的設(shè)計(jì)理念，新大康還采用了中央電控門鎖、電動(dòng)玻璃升降、電動(dòng)后視鏡和可自由調(diào)節(jié)的方向盤，使操作更加方便；配備了前后彈性懸置的全浮式駕駛室，有效減震，使駕乘更加舒適、安全可靠，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不疲勞。路試表現(xiàn)出眾在一個(gè)月的試車過程中，大家進(jìn)行了比利時(shí)路、ABS路、扭曲路、高環(huán)路以及涉水、爬坡等各項(xiàng)試驗(yàn)，總體情況來看，新大康性能卓越，表現(xiàn)非常出色。動(dòng)力強(qiáng)勁是新大康一個(gè)突出的特點(diǎn)。這次試駕的紅巖新大康CQ26牽引車采用的是日野350匹馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能十分突出，加速性好，直接擋加速30公里/小時(shí)到90公里/小時(shí)的時(shí)間為86.5秒，起步換擋加速到90公里/小時(shí)時(shí)間為84.5秒。同時(shí)配置的伊頓九檔變速器，擋位清晰、掛擋順暢、行程適中，速比范圍寬，扭矩儲(chǔ)備系數(shù)大，整車重載起步爬坡能力強(qiáng)。由于采用了美國HN522橡膠懸架代替鋼板彈簧平衡懸架，不僅能減輕整車自重，減少輪胎磨損，而且減震性更好,在試車過程中，大家感覺到這一點(diǎn)非常突出。駕駛室的密封性不錯(cuò)，隔音效果好，經(jīng)檢測(cè)，新大康駕駛室比國內(nèi)同類駕駛室嗓聲降低了5分貝。整車轉(zhuǎn)彎一直保持著穩(wěn)定的中性轉(zhuǎn)向，循跡性也很好，令駕駛者非常有信心。前橋制動(dòng)采用了盤式制動(dòng)，整車的散熱性很好，駕駛也更安全。值得一提的是，新大康的經(jīng)濟(jì)性非常好，由于駕駛室嚴(yán)格按照空氣力學(xué)原理設(shè)計(jì)制造，同比燃油消耗減少5%%，試驗(yàn)的紅巖新大康CQ26牽引車當(dāng)整車總質(zhì)量達(dá)到55噸時(shí)，耗油量只有45升/100公里。此外，由于廣泛應(yīng)用高技術(shù)含量的總成，如無石棉摩擦片、自動(dòng)調(diào)整臂、空氣懸架系統(tǒng)、電渦流緩速器、自動(dòng)變速器、玻璃天窗、全球定位系統(tǒng)、行駛記錄儀、倒車?yán)走_(dá)、集中自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)、輪胎自動(dòng)充氣及報(bào)警系統(tǒng)等，使新大康在駕乘過程中更舒適、經(jīng)濟(jì)、安全、可靠。: 回答者：網(wǎng)友

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