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排量最大的汽車有那些?
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提問者:網(wǎng)友
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2017-06-28
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一段時(shí)間以來威龍一直霸著世界上最快汽車的地位。以其上千匹的動(dòng)力,上百萬美元的售價(jià)傲視著汽車界一切其他的小角色??蓢@跑車界的領(lǐng)袖法拉利稱他們不想與布加迪為敵。因?yàn)槭种羞€沒有那么強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)?,F(xiàn)在保時(shí)捷終于看不過去了,一款名為GT9的新車將要面世了。今天EVO雜志帶來了這個(gè)消息。據(jù)稱GT9將有910匹以上的馬力(9ff版可能會(huì)有950匹)。4.2升的水平對(duì)置的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。而極速可望達(dá)到409km/h,這一數(shù)值比起威龍多了1.5km/h。 這里的照片所示的正是這款在Dortmund的工廠中進(jìn)行裝配,德國(guó)人應(yīng)該會(huì)在今年Nardo的年度車展開始前完成它?,F(xiàn)在已經(jīng)有兩款GT9售出了,如果你想做第三個(gè)擁有者得花40萬歐元。顯然這一價(jià)格比卡雷拉GT要貴了。保時(shí)捷專業(yè)改裝廠9ff將要推出一款能夠挑戰(zhàn)威龍極速的全新保時(shí)捷GT9。廠方希望GT9能夠達(dá)到409km/h的最高速度,從而超過目前威龍407.5km/h的極速記錄。9ff對(duì)達(dá)到此速度充滿信心,原因是2004年的時(shí)候9ff曾經(jīng)推出過一款840馬力的V400,當(dāng)時(shí)V400的車速就已經(jīng)達(dá)到了387.9km/h。工程師也很明確的表示它將是威龍的極速記錄的終結(jié)者。 保時(shí)捷GT9基于保時(shí)捷GT3打造。它在保時(shí)捷GT3的基礎(chǔ)之上加長(zhǎng)了300mm,同時(shí)將車身高度降低了120mm,以獲得最快的速度。而在車身結(jié)構(gòu)方面,911車型的引擎后置布局,被中置形式所取代。它的4.2L 6缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供超過900馬力的最大功率。 保時(shí)捷方面計(jì)劃生產(chǎn)數(shù)量不多余20部的GT9,每輛車的售價(jià)將不低于47.6萬歐元。 冬天的話還是汽車合適 冬天的話還是汽車合適 是布加迪威龍,8升排量。 發(fā)動(dòng)機(jī) W型16缸發(fā)動(dòng)機(jī) 帶四個(gè)渦輪增壓器 車身 雙門雙座超級(jí)跑車 排量 7993cc 長(zhǎng)/寬/高(mm) 4466/1998/1206 功率 1001 hp @ 6000 rpm 軸距 2700 整備質(zhì)量 約1600kg 扭矩 1250 nm @2200 rpm 最高時(shí)速 406km 裸車價(jià)/(1+0.17) ×10% PP啊,QQ有1.0的好哇 北京興瑞汽車銷售服務(wù)有限公司.010-87912487 奇瑞QQ3 1.0L AMT自由巡航版 廠商報(bào)價(jià)是4.78萬元, 你可以打電話去問他們有沒有優(yōu)惠 在廣本鋒范沒出之前,我是看中的日產(chǎn)騏達(dá)(報(bào)價(jià) 圖庫(kù) 點(diǎn)評(píng)),但鋒范號(hào)稱是廣本挑戰(zhàn)中級(jí)車的重要武器,看來廣本也下了不少苦心在里頭。所以即使我之前已經(jīng)心儀了騏達(dá)很久,如今還是需要在鋒范與騏達(dá)之間作出選擇,畢竟價(jià)格上兩輛車比較相近。最近元旦又去看了一次車,私下又做了一次對(duì)比,兩者不相伯仲,艱難的抉擇啊,不過騏達(dá)在很多方面還是比較有優(yōu)勢(shì)的,比較適合我的。 外形上:鋒范比較大氣,第一次在網(wǎng)絡(luò)上看到它,就喜歡上它了,整車的線條很流暢,很有思域縮小版的感覺。騏達(dá)就可能是看多了,現(xiàn)在滿大街都是,也算是越看越耐看吧。而且經(jīng)常在電視上看CCC全國(guó)場(chǎng)地錦標(biāo)賽排在前面的騏達(dá)賽車特帥,而且近期又推出騏達(dá)NISMO版,添加了NISMO專門設(shè)計(jì)的前后側(cè)包圍空氣套件,車身設(shè)計(jì)上的向外適當(dāng)延伸,同時(shí)配有纖薄靈巧的運(yùn)動(dòng)尾翼和16寸多幅鋁輪輞,再加上NISMO貼紙,整體上顯得更為動(dòng)感與時(shí)尚。內(nèi)飾:鋒范沒看到樣車,對(duì)它的了解也就限于網(wǎng)絡(luò)圖片,內(nèi)飾我覺得鋒范就是廣本走了回頭路。無論是兄弟級(jí)別的新飛度還是同品牌的思域,在內(nèi)飾上鋒范就顯得太普通了,沒有本田新系列車型那種讓人一見傾心的內(nèi)飾風(fēng)格 騏達(dá)的內(nèi)飾就顯得樸實(shí)很多,家居風(fēng)味很濃,如果選黑色內(nèi)飾,應(yīng)該很酷。總體而言沒有特別出彩的地方,也沒有特別不好的地方,換個(gè)角度想可能就是為了符合最大部分人群的審美觀吧??臻g:鋒范,看了網(wǎng)絡(luò)的評(píng)論,反映的都是頭部空間不夠,以我1.7M的身高應(yīng)該問題不大,前后排空間一般般吧,看來真的要看到現(xiàn)車才能下結(jié)論。騏達(dá),當(dāng)之無愧的是這個(gè)級(jí)別的空間之王,前后排空間都很大,坐上去很舒服,前排就算退到最后,后排的乘客也有不錯(cuò)的腳部空間,超級(jí)的后排空間真的讓我眼前一亮。發(fā)動(dòng)機(jī):排量上鋒范和騏達(dá)就不相伯仲了,瞥除鋒范1.8這款越級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī),1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)和騏達(dá)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上面基本相差無幾。騏達(dá)就到經(jīng)銷商處試駕過幾次,動(dòng)力已經(jīng)能夠滿足我的真實(shí)需要了,鋒范的試駕感受就又要等現(xiàn)車到了再去試試看才知道了。還不知道猴年馬月,如果要買鋒范,估計(jì)趕不上過年前拿車了。但是快過年了,成為車主一直是我的心愿,和很多時(shí)候做抉擇一樣,多少會(huì)有點(diǎn)猶疑不決,但TIIDA每月上萬輛的銷量,近四十萬車主的選擇,身邊TIIDA車主朋友的真實(shí)感受,再加上這段時(shí)間的多次試駕體會(huì),我已經(jīng)決定這個(gè)周末就去日產(chǎn)4S店下訂騏達(dá),說不定運(yùn)氣好有我喜歡的顏色的現(xiàn)車。很快我就可以成為騏達(dá)一族
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