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夏天和冬天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候都開(kāi)什么循環(huán)啊?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-12-27
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內(nèi)循環(huán)模式相對(duì)省油,因?yàn)樗苊饬笋{駛室內(nèi)部的冷空氣向外流失,當(dāng)室內(nèi)溫度降低到一定溫度時(shí),空調(diào)壓縮機(jī)就會(huì)停止工作。建議您在空調(diào)使用中可以采用相互切換的方法來(lái)使用空調(diào)的循環(huán)模式。如果行駛的地區(qū)的空氣質(zhì)量比較好,可以使用外循環(huán)來(lái)對(duì)車內(nèi)進(jìn)行換氣,這樣可以獲得更新鮮的空氣。如果行駛的地區(qū)的空氣質(zhì)量較差,建議您使用內(nèi)循環(huán)系統(tǒng),這樣可以避免車外的塵土進(jìn)入到車廂內(nèi),主要看您的行駛路況和當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量。如果在市區(qū)堵車路段行駛,最好是使用內(nèi)循環(huán),以免前車的尾氣進(jìn)入駕駛室,影響到駕駛室內(nèi)的空氣質(zhì)量。您可以在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、起步和急加速時(shí),關(guān)閉A/C開(kāi)關(guān),等車輛跑起來(lái)以后再開(kāi)啟A/C開(kāi)關(guān),這樣既不會(huì)導(dǎo)致加速和起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,也不會(huì)造成駕駛室內(nèi)溫度過(guò)高。如果車內(nèi)的水汽比較大,建議您使用外循環(huán)模式,這樣可以將水汽排到車外。至于說(shuō)車窗結(jié)霧的問(wèn)題,這是空氣中的水蒸汽凝結(jié)在車窗玻璃上造成的,您可以試試在快停車之前幾分鐘內(nèi)打開(kāi)車窗,讓駕駛室內(nèi)的溫度降低一些,同時(shí)也可以吹散車內(nèi)的潮濕空氣,減少結(jié)冰的可能;還有就是可以使用車窗除霧劑來(lái)消除結(jié)霜的可能。如果是車窗外部結(jié)冰的話,您也可以采用快停車之前幾分鐘內(nèi)打開(kāi)車窗的方法,還可以用就得床單或報(bào)紙蓋在車窗上,這是最簡(jiǎn)單有效的防止車窗外部結(jié)冰的方法 2008您好!關(guān)于您咨詢的問(wèn)題,內(nèi)循環(huán)模式相對(duì)省油,因?yàn)樗苊饬笋{駛室內(nèi)部的冷空氣向外流失,當(dāng)室內(nèi)溫度降低到一定溫度時(shí),空調(diào)壓縮機(jī)就會(huì)停止工作。建議您在空調(diào)使用中可以采用相互切換的方法來(lái)使用空調(diào)的循環(huán)模式。如果行駛的地區(qū)的空氣質(zhì)量比較好,可以使用外循環(huán)來(lái)對(duì)車內(nèi)進(jìn)行換氣,這樣可以獲得更新鮮的空氣。如果行駛的地區(qū)的空氣質(zhì)量較差,建議您使用內(nèi)循環(huán)系統(tǒng),這樣可以避免車外的塵土進(jìn)入到車廂內(nèi),主要看您的行駛路況和當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量。如果在市區(qū)堵車路段行駛,最好是使用內(nèi)循環(huán),以免前車的尾氣進(jìn)入駕駛室,影響到駕駛室內(nèi)的空氣質(zhì)量。您可以在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、起步和急加速時(shí),關(guān)閉A/C開(kāi)關(guān),等車輛跑起來(lái)以后再開(kāi)啟A/C開(kāi)關(guān),這樣既不會(huì)導(dǎo)致加速和起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,也不會(huì)造成駕駛室內(nèi)溫度過(guò)高。如果車內(nèi)的水汽比較大,建議您使用外循環(huán)模式,這樣可以將水汽排到車外。至于說(shuō)車窗結(jié)霧的問(wèn)題,這是空氣中的水蒸汽凝結(jié)在車窗玻璃上造成的,您可以試試在快停車之前幾分鐘內(nèi)打開(kāi)車窗,讓駕駛室內(nèi)的溫度降低一些,同時(shí)也可以吹散車內(nèi)的潮濕空氣,減少結(jié)冰的可能;還有就是可以使用車窗除霧劑來(lái)消除結(jié)霜的可能。如果是車窗外部結(jié)冰的話,您也可以采用快停車之前幾分鐘內(nèi)打開(kāi)車窗的方法,還可以用就得床單或報(bào)紙蓋在車窗上,這是最簡(jiǎn)單有效的防止車窗外部結(jié)冰的方法。 2008您好!歡迎您以后常來(lái)!
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