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手動(dòng)檔換檔問(wèn)題

手動(dòng)檔換檔問(wèn)題
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-11-13
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車子換檔實(shí)際的把握,是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在一特定檔位上的動(dòng)力表現(xiàn)(動(dòng)力充足和動(dòng)力不足兩種情況)來(lái)決定的。如何來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)在特定檔位上的動(dòng)力表現(xiàn)呢?主要是通過(guò)這么幾個(gè)方面來(lái)判斷: 一是聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音輕柔,說(shuō)明動(dòng)力在該檔位動(dòng)力表現(xiàn)正常,在該檔位保持這個(gè)供油量就足夠了;繼續(xù)加大油門發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)出轟鳴聲,說(shuō)明動(dòng)力過(guò)大,需要加檔;松掉油門減速后再加油門,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“噠噠噠”的氣門敲擊聲,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,需要減檔。 二是觀察儀表盤,根據(jù)時(shí)速加減檔。一檔起步稍向前行駛幾米就可以加二檔了,二檔20公里后加三檔,三檔40公里后加四檔,四檔55公里后加5檔。這是空車時(shí)的情況,也是省油的加檔速度。如果增加載重,要適當(dāng)加大油門。 三是觀察轉(zhuǎn)速表,也是用于加檔的。在加檔的過(guò)程中,一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500到1800轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)力已經(jīng)足夠加檔了。超過(guò)2000轉(zhuǎn)太費(fèi)油!現(xiàn)在油價(jià)太高??! 另外,在講一個(gè)小竅門。當(dāng)在同一檔位加速感覺(jué)動(dòng)力略微不足時(shí),不要減檔,離合器保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)2到3秒就可以恢復(fù)動(dòng)力了,減一個(gè)檔要增加很多油耗的。 最后,加減檔要以聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音來(lái)判斷換檔時(shí)機(jī),以觀察儀表盤為輔。如果長(zhǎng)時(shí)間把注意力集中在儀表盤上開(kāi)車,是很危險(xiǎn)的!集注注意力始終在車子的正前方,觀察儀表盤和三面后視鏡用的是眼睛的余光掃視。 你好,換擋要松油門的。 建議是換擋的時(shí)候松油門,踩離合,主要基于兩點(diǎn): 1、如果換擋踩著油門,由于離合器脫離,發(fā)送機(jī)一下沒(méi)了阻力(或者突然只有很小的自轉(zhuǎn)阻力)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然提高,如果上坡這樣換擋的話情況嚴(yán)重轉(zhuǎn)速過(guò)高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)造成影響; 2、換擋切換完畢抬起離合器的時(shí)候,由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快,離合一咬緊了會(huì)導(dǎo)致速度驟快(加檔)或者驟慢(建檔),如果在冰雪路面行駛,會(huì)導(dǎo)致打滑或者甩尾,對(duì)行車安全造成影響; 3、靠駕照的時(shí)候如果不松油門,就過(guò)不了。 不知道這三點(diǎn)是否能夠讓你改變不松油門的習(xí)慣呢,呵呵 不用啊,但是一定要踩離合 換檔是可以不松油的,但是手動(dòng)檔的車在換檔時(shí)離合是必須踩的! 是的 如果不松油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高 不好換擋。 必須松油門,換檔時(shí),要踩下離合器,發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)卸載了,還踩著油門干嘛?這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然升的很高,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么好處,還費(fèi)油。 建議是換擋的時(shí)候松油門,踩離合,主要基于兩點(diǎn): 1、如果換擋踩著油門,由于離合器脫離,發(fā)送機(jī)一下沒(méi)了阻力(或者突然只有很小的自轉(zhuǎn)阻力)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然提高,如果上坡這樣換擋的話情況嚴(yán)重轉(zhuǎn)速過(guò)高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)造成影響; 2、換擋切換完畢抬起離合器的時(shí)候,由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快,離合一咬緊了會(huì)導(dǎo)致速度驟快(加檔)或者驟慢(建檔),如果在冰雪路面行駛,會(huì)導(dǎo)致打滑或者甩尾,對(duì)行車安全造成影響; 3、靠駕照的時(shí)候如果不松油門,就過(guò)不了。 不知道這三點(diǎn)是否能夠讓你改變不松油門的習(xí)慣呢,呵呵 不用啊,但是一定要踩離合 換檔是可以不松油的,但是手動(dòng)檔的車在換檔時(shí)離合是必須踩的! 是的 如果不松油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高 不好換擋。 必須松油門,換檔時(shí),要踩下離合器,發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)卸載了,還踩著油門干嘛?這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然升的很高,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么好處,還費(fèi)油。 這是很正?,F(xiàn)象 你好,正常現(xiàn)象,手動(dòng)檔換檔后離合松快了都有頓挫。 你好!這個(gè)不是的
回答者:網(wǎng)友
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