408排量2.0才夠得上這個(gè)車(chē)身，而且在標(biāo)志車(chē)系的這種良好的懸掛的地盤(pán)，沒(méi)點(diǎn)動(dòng)力怎么體現(xiàn)的出來(lái)呢！呵呵！祝你愉快。
您好：您的三個(gè)問(wèn)題我一一為您解答。
第一、您寫(xiě)出的215、205 是輪胎尺寸中的輪胎寬度，更換了窄胎對(duì)行駛阻力是會(huì)有所降低的，但是輪胎的直徑還需要您換算，如果換算后輪胎直徑比原來(lái)小，那么實(shí)際行駛距離就要比原來(lái)少，里程表和車(chē)速表失準(zhǔn)。這都需要考慮進(jìn)去。如果更換了窄一些的輪胎后直徑還和原來(lái)一樣，那么油耗肯定是會(huì)降低的。
第二、氮?dú)庠诶碚撋现v他的熱膨脹系數(shù)要比空氣低，對(duì)于輪胎的高速穩(wěn)定性是很有好處的，只要胎壓充足不管填充空氣還是氮?dú)鈱?duì)油耗的影響都不是很大。如果您只在城里代步?jīng)]有必要填充氮?dú)狻?BR>第三、輪胎的換位最好是每1萬(wàn)公里進(jìn)行一次。
希望以上回答能夠?qū)δ兴鶐椭Ｖx謝！
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后悔，我買(mǎi)的是10款4 AT1.6自舒
新款標(biāo)致408搭載了全新1.6L CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，功率提升10%和油耗降低10%，最大動(dòng)力輸出則達(dá)到了86千瓦（117馬力），與此同時(shí)，得益于正時(shí)齒輪減振的技術(shù)，不僅能極大降低噪音和提升耐用性，而且還能延長(zhǎng)其使用壽命。同時(shí)新車(chē)還搭載了“2.0L CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱”這套全新的動(dòng)力組合，其中2.0L CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)能提供108千瓦的最大動(dòng)力輸出。
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