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行車路上如何判讀是否新手開車？

行車路上如何判讀是否新手開車？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-16

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1.兩手緊握方向盤，身子坐得筆直，并且有前俯的趨勢(shì)，這一定是新手。開車的時(shí)間越久，人就坐得越靠后，并且椅背也越放越斜，真正成了小臥車。座椅調(diào)整有兩個(gè)目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服，可能會(huì)影響駕駛員的情緒，引發(fā)交通事故。但新手通常上路時(shí)精神高度緊張，座位調(diào)整得直且靠前，目的自然是為了能增強(qiáng)視野。但是過于靠前的座位不僅對(duì)于雙手扭動(dòng)方向盤造成影響，過于貼近方向盤中央的安全氣囊對(duì)駕駛者的安全也造成了潛在的威脅。 2.手剎車該拉的時(shí)候不拉，該松的時(shí)候不松，而且斜坡起步時(shí)溜車的多是新手。新手容易犯的一個(gè)錯(cuò)誤就是冷啟動(dòng)開車時(shí)，忘記松開手制動(dòng)。此舉的后果是損耗車輛剎車系統(tǒng)，油耗上升，而且還會(huì)伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時(shí)，拉起手制動(dòng)，然而車輛再行駛進(jìn)就忘了松手制動(dòng)。建議新手先養(yǎng)成“走車松開手制動(dòng)、停車?yán)鹗种苿?dòng)”的好習(xí)慣，把這個(gè)習(xí)慣培養(yǎng)成下意識(shí)的動(dòng)作，是養(yǎng)成合理用車習(xí)慣的第一步。 3.超車、并線時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，經(jīng)常急剎車的馬路殺手多是新手。不打轉(zhuǎn)向燈就超車、并線，是很多事故的誘因，也是很多新手犯錯(cuò)挨罵的老毛病。老師傅再提醒一遍：打左轉(zhuǎn)身燈時(shí)主要看左后視鏡，打右轉(zhuǎn)向燈時(shí)主要看右側(cè)后視鏡，車流擁堵時(shí)必須觀察左右后視鏡里車身兩側(cè)的情況。平時(shí)就應(yīng)該多加觀察周圍情況，對(duì)車輛前后左右的狀態(tài)都作到心中有數(shù)，以便變線或急剎車時(shí)為其他車輛留出應(yīng)變余地，避免事故發(fā)生。 4.在路口前不并線，快到路口時(shí)方恍然大悟，然后往車隊(duì)里硬擠，情況尷尬的大多為新手上路。對(duì)道路的不熟悉，加上新手上路難免手忙腳亂，容易導(dǎo)致在路口外左顧右看，無所適從，直到接近路口方才意識(shí)到行錯(cuò)線路，想要再變線，不僅跨實(shí)線違章，而且徒增危險(xiǎn)。因此，新手出車前應(yīng)該事先規(guī)劃線路，提前想好怎么走，路口前多看幾眼路標(biāo)指示牌，就不容易犯錯(cuò)了。另外，在長(zhǎng)直路面上行駛，新手要養(yǎng)成眼界開闊的習(xí)慣，不要緊盯著車輛前方的幾十米遠(yuǎn)的地方。: 回答者：網(wǎng)友

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