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2018-04-20
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樓主是想買中級車吧,就你給出的選項,首先踢掉君越,或許君越的一攬子配置以及大一號的外形很吸引你,不過這車技術老,油耗高,動力不佳,操控什么的都相當平平,也就是典型的面子車,當然如果你就是沖面子去的,那以下當我沒說。其次踢掉伯銳,伯銳是新上市的,新車沒經歷市場的考驗,會有很多或大或小的問題,而且新車剛上市價格一般比較高,不建議買。具體到車子,我個人覺得這車很丑,雖然沒太多了解,不過也是美國車,美國車的特點就是派頭十足機械一般,油耗高,所以這車也不推薦。況且,國內的合資廠北京奔馳-戴克本來實力就不行,售后這些也麻煩。第三個out的是榮威,車子看圖片不錯,看實車不行,兩個字:小氣!在國外也是個快死的牌子,被上汽拿來炒冷飯,維修售后這些都不方便,上汽吹它降低了體會英倫駕駛的門坎,可事實上降低了門檻也就不是英倫味了,沒必要。剩下第8代雅閣2.4LEX CAMRY 240V 天籟230JK豪華型天窗 銳志2.52.5V 蒙迪歐致勝2.3AT豪華型都是值得考慮的車子,我只能說說個人的喜好 凱美瑞外形確實不錯,配置也豐富,還有豐田的品牌保證,不過我覺得豐田的國產車是最不厚道的,縮水減配,還常常拿些垃圾換個殼就說是專為中國設計。單說凱美瑞,動力太一般了,懸掛也軟,沒什么駕馭感的車子,內飾用料也低檔,個人感覺噪音控制的也不好,偏偏就那么多人買,包括我父母也覺得它最好看,靠!蒙迪歐致勝,長安出品的車有個特點,內飾極其粗糙,??怂柜R3老蒙迪歐這些都是,跟日本車以及大眾車這些有明顯區(qū)別,就怕貨比貨啊,據說致勝好了很多,我沒開過,不評論。致勝號稱007的用車,不過一句話:但凡國產,必有縮水。你以為致勝真的是007那部???最明顯的不同就是致勝是用的馬自達6的發(fā)動機,發(fā)動機可是汽車的心臟??!致勝這車還是有優(yōu)點,譬如外形炫、動感,空間大,底盤也是不錯的,一句話車評:中看不中用。天籟值得推薦,貌似還是v6引擎,外形大氣,空間大,內飾精致,座位坐上去跟家里的沙發(fā)差不多,真的很舒服!雖說車型發(fā)動機這些都是幾年前的技術了,不過新車層出不窮,新的不一定就是好的;不過,如果你喜歡駕駛的話,這車是沒什么駕駛樂趣的,懸掛調得很軟,天籟一切都是為了舒適而設計的,宜商宜家,最適合坐老人小孩這些。新雅閣,我一直認為本田比豐田厚道(也不單單是我),本田的車型基本都是國外有然后引進國內的,配置這些肯定有縮水,不過比豐田厚道多 樓主是想買中級車吧,就你給出的選項,首先踢掉君越,或許君越的一攬子配置以及大一號的外形很吸引你,不過這車技術老,油耗高,動力不佳,操控什么的都相當平平,也就是典型的面子車,當然如果你就是沖面子去的,那以下當我沒說。 其次踢掉伯銳,伯銳是新上市的,新車沒經歷市場的考驗,會有很多或大或小的問題,而且新車剛上市價格一般比較高,不建議買。具體到車子,我個人覺得這車很丑,雖然沒太多了解,不過也是美國車,美國車的特點就是派頭十足機械一般,油耗高,所以這車也不推薦。況且,國內的合資廠北京奔馳-戴克本來實力就不行,售后這些也麻煩。 第三個out的是榮威,車子看圖片不錯,看實車不行,兩個字:小氣!在國外也是個快死的牌子,被上汽拿來炒冷飯,維修售后這些都不方便,上汽吹它降低了體會英倫駕駛的門坎,可事實上降低了門檻也就不是英倫味了,沒必要。 剩下 第8代雅閣2.4LEX CAMRY 240V 天籟230JK豪華型天窗 銳志2.52.5V 蒙迪歐致勝2.3AT豪華型 都是值得考慮的車子,我只能說說個人的喜好 凱美瑞外形確實不錯,配置也豐富,還有豐田的品牌保證,不過我覺得豐田的國產車是最不厚道的,縮水減配,還常常拿些垃圾換個殼就說是專為中國設計。單說凱美瑞,動力太一般了,懸掛也軟,沒什么駕馭感的車子,內飾用料也低檔,個人感覺噪音控制的也不好,偏偏就那么多人買,包括我父母也覺得它最好看,靠! 蒙迪歐致勝,長安出品的車有個特點,內飾極其粗糙,??怂柜R3老蒙迪歐這些都是,跟日本車以及大眾車這些有明顯區(qū)別,就怕貨比貨啊,據說致勝好了很多,我沒開過,不評論。致勝號稱007的用車,不過一句話:但凡國產,必有縮水。你以為致勝真的是007那部啊?最明顯的不同就是致勝是用的馬自達6的發(fā)動機,發(fā)動機可是汽車的心臟??!致勝這車還是有優(yōu)點,譬如外形炫、動感,空間大,底盤也是不錯的,一句話車評:中看不中用。 天籟值得推薦,貌似還是v6引擎,外形大氣,空間大,內飾精致,座位坐上去跟家里的沙發(fā)差不多,真的很舒服!雖說車型發(fā)動機這些都是幾年前的技術了,不過新車層出不窮,新的不一定就是好的;不過,如果你喜歡駕駛的話,這車是沒什么駕駛樂趣的,懸掛調得很軟,天籟一切都是為了舒適而設計的,宜商宜家,最適合坐老人小孩這些。 新雅閣,我一直認為本田比豐田厚道(也不單單是我),本田的車型基本都是國外有然后引進國內的,配置這些肯定有縮水, skylove您好:關于您咨詢的買車問題,這幾款車相比較來說,三廂世嘉和明銳的性價比較高,這兩款車應當作為您的首選。世嘉外型設計非常時尚、動感,車內空間非常寬敞,駕乘舒適度和安全系數較高。方向盤上集成了音響、巡航、多功能顯示屏等部件的快捷按鍵,體現(xiàn)出了世嘉的高科技含量。同時這款車還運用了網絡控制系統(tǒng),降低了車輛的故障率,并且燃油消耗控制的相當經濟。在動力方面,1.6L排量發(fā)動機皮實耐用,基本沒有任何故障現(xiàn)象,只需要正常換油保養(yǎng)就可以了。大眾的斯柯達明銳源自大眾PQ35平臺和激光焊接為代表的頂尖工藝,三廂五門掀背式車身,外表得體又可以大量載物,車內設計及用料非常認真,在安全性方面,電子制動力分配和自動防抱死剎車系統(tǒng),都是斯柯達明銳的標準配置。此外,斯柯達秉承了德國大眾集團中級轎車的最新技術,發(fā)動機的動力非常充沛,整車故障率極低,燃油消耗控制的很經濟,再加上德系車的安全品質,在這個價位區(qū)間的車型中,明銳算是一款物超所值的家用轎車,建議您重點考慮這兩款車。 我推薦二款新標志307 新景程 這兩款車都是空間大外觀靚麗~~下面具體說說 新景程se手動型 北京已經買到11萬多挺值得 說配置:景程SE手動型和自動型是新景程車系中的入門配置版本,各項配置都是以實用為主,相比高配的SX型在功用上有一些縮減。具體包括:比SX型少了車頂天窗;電動8向調節(jié)真皮座椅;多功能方向盤;車身門把手改為車身同色,取消了鍍鉻組件;后視鏡取消電加熱、電動折疊、雙曲率藍色鏡面、倒車自動調節(jié)功能,只保留手動折疊和電動調節(jié)功能;音響改6碟為單碟CD;取消了方向盤上的音響、音量控制按鈕;自動感應式雨刷;自動恒溫空調;臭氧負離子空氣凈化系統(tǒng)(VAPS);智能行車電腦;日照傳感器(自動調整車內溫度)等等。外型的區(qū)別也很小,SE為15寸鋁合金輪圈,而SX搭配16寸鋁合金輪圈。在安全裝備上,所有景程都沒有區(qū)別前排雙安全氣囊、ABS+EBD等都是標配。 說優(yōu)缺點: 相比老景程質的飛躍,有中高級車外觀的趨勢 用料算上乘,但做工考究,設計較成功 動力溫火,比較適合城市道路或長途駕駛 懸掛并是太軟,但對側傾的抑制夠出色 四輪碟剎,ABS介入及時,效果較好 制造工藝無明顯足之處 底盤略顯輕浮、單薄 售后方面呢 毫無疑問,上海通用的售后服務首屈一指 新東風標致307尊貴版1.6L手動 這個好像12萬多 說配置:新東風標致307尊貴版1.6L(手動擋)與舒適版相比增加了十擋位雙開啟模式電動天窗、三輻真皮方向盤、左右雙區(qū)溫度獨立控制自動空調、8喇叭音響系統(tǒng)、儀表板內嵌式多碟CD換碟機、方向盤下音響控制、倒車雷達、中文顯示行車電腦等。 說優(yōu)缺點 優(yōu)點: 1、車身剛性高 2、車內空間大 3、制動性好 4、噪音小 5、頂級款配置高 6、彎道操控性好 7、技術較新 8、超大的前風擋,天窗,車內良好的光線,8個揚聲器,明顯突出了透光性,音響等法蘭西浪漫因素 缺點: 1、起步,加速比較平庸。 2、根據汽車畫報上說,由于車身較高,輕打方向盤會車身會有抖動。 3、由于車身較壯,同時動力又沒有跟上來,會讓人覺得比較笨重。這才是其尾部經常為人所詬病的真正原因。 尼桑騏達也還可以,空間大過好像后排的橫向空間并寬裕,省油~~ 說到底我推薦新東風標致307性價比是幾款車里最好的,而且維護保養(yǎng)間隔很長~~ 這個是307的頁面嘿嘿 推薦富康樣子雖老了點夠皮實,省油
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