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德國車比日本車強(qiáng)在哪些方面？

德國車比日本車強(qiáng)在哪些方面？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-08

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我總體看法與上面的雪米騎士差不多，但是有部分觀點(diǎn)不一致。有一個形象比喻德國車與日本車不同的話：德國車是他造什么，你要什么。日本車是你要什么，他造什么。德國車非常注重汽車本身的發(fā)動機(jī)技術(shù)含量，機(jī)械性能穩(wěn)定，車架剛度，被動式安全等方面的問題，日本車非常注重銷量，人性化服務(wù)，溫馨而實(shí)在的配置，市場份額，電子設(shè)配，新動力開發(fā)這些方面的。你不能說日本就沒有好車，沒有好車的話怎么實(shí)現(xiàn)占領(lǐng)市場？在外國（尤其是美國），德國車并不是很受歡迎，如果你經(jīng)?？匆恍┢囯s志的話，你會發(fā)現(xiàn)德國車經(jīng)常是美國消費(fèi)者投訴最多的車，這個和美國人有關(guān)，美國人自認(rèn)為是世界的霸主，他覺得汽車營銷應(yīng)該都和日本人似的，點(diǎn)頭鞠躬式服務(wù)，而德國人通常是嚴(yán)謹(jǐn)，說一就一那種死板形象，所以美國人心里承認(rèn)德國車，但是臉面是不會給的。在安全方面，日本車雖然近年來拿到了各個評測汽車安全機(jī)構(gòu)的好評，但是日本車安全性能真的不如德國車（同級比較），日本車不少安全配置都是針對評測而誕生的，就像咱們應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)檢查似的。我在德國待的那段時間里，和德國人聊日本車，他們通常都認(rèn)為日本車在高速上跑等同于自殺。德國車的技術(shù)過剩問題目前已經(jīng)得到所有德國廠商的重視，相信往后德國人會注意這方面問題的。在中國，德國車技術(shù)過剩還真沒體現(xiàn)出來，帕薩特二代五代六代同時存在在市場上的現(xiàn)象世界就中國一家，德國人對中國看法并不好，他們認(rèn)為沒有必要將最先進(jìn)的技術(shù)引進(jìn)中國，而其中國的油品確實(shí)存在問題。日本車雖然更新?lián)Q代快，但是在中國，日本車真正的龍頭老大豐田確實(shí)做的不怎么地道（凱美瑞2.4用的是老佳美2.2的發(fā)動機(jī)擴(kuò)缸產(chǎn)物，沒比4G64年輕多少，銳志后驅(qū)車竟然沒有ESP?。?，不過本田，馬自達(dá)做的還是不錯。德國方面大眾目前也已經(jīng)慢慢開始將中國市場與世界接軌了。: 回答者：網(wǎng)友

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