本人去年年底提的艾瑞澤5自潮版，落地八萬，開了有將近3000公里，不得不說，以前我對自主品牌奇瑞還是挺有偏見的，但經(jīng)過這三個(gè)月我與小艾的朝夕相處之后，發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)品牌也是在很努力的造車，艾五配置不說了，該有的都有，還標(biāo)配ESP ，行駛平順，沒有網(wǎng)友反應(yīng)的減震異響，方向跑偏，只是偶爾高速上100碼以上左前門有異響，給4s店咨詢過，應(yīng)該是密封膠條不嚴(yán)實(shí)的緣故，準(zhǔn)備到首保時(shí)再做個(gè)全面檢查，市區(qū)綜合油耗7.6，高速能跑到5.7，的確是一部值得入手的好車！
在“剛需”的購車需求中，緊湊型家用轎車一定是不會被遺忘的車型，而中國品牌近些年推出的緊湊型轎車又會以不錯(cuò)的外觀和價(jià)格優(yōu)勢吸引著人們的關(guān)注。奇瑞艾瑞澤5和吉利帝豪就是這一類別車型的代表，如果你正在為選擇這兩款車中的哪一款而舉棋不定，那么這篇文章或許對你有所幫助。
本文中，我們分別挑選的是艾瑞澤5 “2016款1.5L手動領(lǐng)臻版”（下簡稱“艾瑞澤5”）和帝豪 “2016款 三廂 1.5L手動向上版”（下簡稱“帝豪”）來作為對比車型，這兩款車的官方指導(dǎo)價(jià)幾乎相同，分別為7.99萬元和7.98萬元。不過終端優(yōu)惠上它們會有比較大的差別，以北京購買新車為例，艾瑞澤5目前幾乎沒有優(yōu)惠，而帝豪的優(yōu)惠能達(dá)到8500元，這樣算下來，帝豪還是要實(shí)惠一些，這可能是與二者上市時(shí)間相差近兩年有關(guān)系（帝豪上市時(shí)間更久）。然而價(jià)格更優(yōu)惠的帝豪能在對比中也占據(jù)上風(fēng)嗎？
注：我們在做體驗(yàn)拍攝時(shí)，由于沒有找到本文對比所用的艾瑞澤5“2016款 1.5L手動領(lǐng)臻版”車型，所以與體驗(yàn)相關(guān)的圖片均使用的是“2016款 1.5L自動領(lǐng)銳版”，體驗(yàn)上的不同之處只是在后排中央扶手上（“手動領(lǐng)臻版”有后排中央扶手，而“自動領(lǐng)銳版”沒有），還請您諒解。
文中對比車型項(xiàng)目/車型艾瑞澤5 2016款 1.5L手動領(lǐng)臻版帝豪 2016款 三廂 1.5L手動向上版指導(dǎo)價(jià)（萬元）7.997.98優(yōu)惠幅度（萬元）/北京為例暫無0.85終端售價(jià)（萬元）/北京為例7.997.13
●外觀：艾瑞澤5更年輕時(shí)尚
兩款車的造型如果主觀一點(diǎn)說可以叫“各有千秋”，而客觀來說相差近兩年的推出時(shí)間也是不可回避的原因，所以艾瑞澤5看起來更時(shí)尚是情理之中的。不過外觀這個(gè)事兒沒有一定之規(guī)，自己看得順眼就叫好。
帝豪配備了自動大燈功能，這絕對是一個(gè)能給日常使用帶來便利的裝備，尤其是在傍晚天色剛擦黑的那段時(shí)間，再也不用擔(dān)心忘記打開車燈了，對于確保行車安全很有好處。
艾瑞澤5的側(cè)面線條顯然要更豐富一些，三道腰線格外能吸引人的目光，在靜止?fàn)顟B(tài)下也能帶出蓄勢待發(fā)的感覺。帝豪則要穩(wěn)重得多，尤其是C柱的位置要比艾瑞澤5粗壯不少，讓這種穩(wěn)重感會愈發(fā)明顯。
很多時(shí)候外觀細(xì)節(jié)組件都濃縮了一輛車的整體風(fēng)格，這兩款車也不例外。艾瑞澤5后視鏡和車門拉手的造型很圓潤，可以說將時(shí)尚感延伸到了細(xì)枝末節(jié)；而帝豪則要方正了不少，也呼應(yīng)了整體更成熟的車身造型。
雖然都是鋁合金輪圈，不過艾瑞澤5的樣式看起來更高級更有質(zhì)感，帝豪的輪圈相比之下普通了很多，這和兩車的整體風(fēng)格是吻合的。關(guān)于輪圈、輪胎和備胎的規(guī)格，也是艾瑞澤5更高，總之如果你是“輪圈控”的話，我只能建議你考慮艾瑞澤5了。
◆外觀總結(jié)：
我個(gè)人作為一個(gè)“85后”其實(shí)更中意艾瑞澤5的造型，飽滿的輪廓、犀利的腰線和尺寸更優(yōu)、更動感的輪圈都讓我對它充滿了好感，我也相信跟我年齡差不多的同齡人也都會更青睞艾瑞澤5，只不過咱們今天聊的是“務(wù)實(shí)”，就只能把外觀放在次要一些的位置了。外部配置方面兩款車都還算齊全，均有LED日間行車燈、無鑰匙進(jìn)入功能、倒車影像和后雷達(dá)，而帝豪配備的自動大燈則是對手沒有的。
●內(nèi)飾配置：帝豪用料稍好，ESC均有配備
中控部分的整體感覺和做工給人留下的印象對于一臺車來說很重要，因?yàn)檫@往往就代表了一個(gè)人對一臺車內(nèi)飾的整體評價(jià)。就整體造型而言，艾瑞澤5曲線的運(yùn)用更多，所以看起來相對要活躍不少；而帝豪的中控臺部分和它的外觀在風(fēng)格上很匹配，穩(wěn)重有余時(shí)尚感不足。不過在材質(zhì)上，帝豪使用了大面積的軟性材質(zhì)，反觀艾瑞澤5的硬質(zhì)材料和不太平整的質(zhì)感，有點(diǎn)“可遠(yuǎn)觀、不可褻玩”的意思。
儀表盤的造型兩車非常相像，功能性和易讀性也都不錯(cuò)。但至于方向盤的手感，兩款車都有提升的空間，尤其在3、9點(diǎn)的位置握起來有點(diǎn)薄，要是做的飽滿一些就好了，不過它們的皮革包裹手感還是挺不錯(cuò)的。另外，艾瑞澤5在功能性上更加豐富，具備定速巡航調(diào)節(jié)和電話接聽、掛斷按鍵。
如果不翻查配置表，這兩款車的中控屏幕在尺寸上的差別其實(shí)不明顯，從顯示屏清晰度、流暢度的實(shí)際體驗(yàn)結(jié)果看，都能夠令人滿意，觸屏響應(yīng)速度也比較迅速。它們都集成了藍(lán)牙電話、手機(jī)屏幕映射和GPS導(dǎo)航功能。艾瑞澤5還配備了語音識別控制功能，一個(gè)人駕車無聊時(shí)可以“調(diào)戲”一番，感興趣的朋友請看下邊我們稍早錄制的艾瑞澤5語音識別演示視頻。
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ESC（車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)）是消費(fèi)者選車時(shí)格外注重的配置，在這兩款車上均有裝備，而在氣囊方面，艾瑞澤5比帝豪要多了前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣囊，不過帝豪所配備的胎壓監(jiān)測功能算是給購買它的用戶一些補(bǔ)償吧。
配置對比表項(xiàng)目/車型
艾瑞澤5 2016款 1.5L手動領(lǐng)臻版
帝豪 2016款三廂 1.5L手動向上版
前/后排側(cè)氣囊前● / 后--前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●-胎壓監(jiān)測裝置-●定速巡航●-腰部支撐調(diào)節(jié)-●后排座椅放倒方式整體放倒比例放倒自動頭燈-●后視鏡加熱-●空調(diào)控制方式手動自動
在高速停車拿卡繳費(fèi)時(shí)，一鍵升降車窗能讓駕駛者更加從容，艾瑞澤5在這一方面配置上做的很不錯(cuò)，不僅配備了四窗一鍵升降功能，還有可以鎖車一鍵自動升窗，在便利性上要甩只有主駕一鍵下降的帝豪好幾條街了。
◆內(nèi)飾配置部分總結(jié)：
配置方面我認(rèn)為要從兩個(gè)方面來說，第一個(gè)是安全性配置，第二個(gè)是實(shí)用性配置。在安全性配置上，二者基礎(chǔ)是不弱的，ESC、上坡輔助、后倒車?yán)走_(dá)和影像均有配備，不過艾瑞澤5在氣囊數(shù)量上和車窗升降形式上是優(yōu)于帝豪的，但帝豪也并不是毫無還手之力，它所配備的胎壓監(jiān)測功能就是艾瑞澤5所沒有的，整體來說艾瑞澤5略占優(yōu)勢。
舒適性配置方面，兩車均有一鍵啟動、多功能方向盤和天窗等配置，帝豪配備了自動空調(diào)、主駕駛腰部支撐和自動大燈功能，而艾瑞澤5的定速巡航功能和四窗一鍵升降也很亮眼。概括起來這個(gè)價(jià)位的車，配置上肯定是此消彼長，總體上感覺也是艾瑞澤5的配置要有檔次感。
●車內(nèi)空間：兩款車型各有側(cè)重
① 乘坐空間：艾瑞澤5后排空間更勝一籌
帝豪的腰托雖然是手動調(diào)節(jié)的，但是在長途駕駛時(shí)調(diào)節(jié)一下，還是能很大程度上緩解腰部的酸痛感，并且好在扳手的調(diào)節(jié)方式使用比較順手，比同級別很多車型使用的旋鈕式要好用得多。
帝豪的后排座椅能夠比例放倒，所以空間多樣性比只能整體放倒的艾瑞澤5要好，不僅如此，艾瑞澤5還缺失了后排中央頭枕，所以這個(gè)位置真的只能作為應(yīng)急中的應(yīng)急情況下使用了。
受成本所限，這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型沒有后排空調(diào)出風(fēng)口無可厚非，不過要小小吐槽一下艾瑞澤5中央扶手向后方的儲物格，位置偏低、進(jìn)深過淺且沒有縱向深度，幾乎派不上什么用處。
◆乘坐空間總結(jié)：
乘坐空間方面，艾瑞澤5后排腿部空間優(yōu)于帝豪三指，地板隆起程度也要?jiǎng)龠^帝豪，但是就后排座椅可比例放倒、配備后排中央頭枕這樣的表現(xiàn)來說，帝豪無疑是值得贊許的，尤其是比例放倒將為帝豪在下文的后備廂對比環(huán)節(jié)加分不少。魚和熊掌總是不可兼得，是選擇艾瑞澤5更好的后排乘坐舒適性，還是選擇帝豪更多變的空間，還要看具體的使用需求，就我來說，更適合自駕游的多變空間是我所需要的。
② 儲物空間：帝豪后備廂更出色
前排常規(guī)的儲物空間兩款車也是各有優(yōu)劣，艾瑞澤5在儲物格布置上比較常規(guī)，但貴在每個(gè)空間還都挺大的。帝豪的前排杯只有一個(gè)杯坑，另一個(gè)杯坑的位置換來的是一個(gè)儲物槽，但我覺得要是兩個(gè)連通的杯坑會更好用；中央扶手箱空間也不如艾瑞澤5，只能放下一瓶瓶裝水，不過它分為兩層也還挺實(shí)用，零散物品分類放置更方便尋找；并且中控臺帶蓋的大儲物格放下手機(jī)和錢包也沒問題，只是下車一定別忘了拿。
后排儲物空間兩款車都屬于正常表現(xiàn)，但是帝豪后門板的儲物空間明顯開口和容積都要更大些，艾瑞澤5則細(xì)心地在杯坑處設(shè)置了限位機(jī)構(gòu)，為自己找回了一些分?jǐn)?shù)，日常使用還是帝豪的優(yōu)勢更為明顯。
官方給出的常規(guī)容積艾瑞澤5為430升，帝豪為680升，從放置行李箱的體驗(yàn)看，帝豪的后備廂開口更大，剩余空間也明顯更多一些，這一點(diǎn)從后備廂尺寸數(shù)據(jù)對比中能得到支持，所以在這一環(huán)節(jié)可以說帝豪有著絕對的優(yōu)勢。
◆儲物空間總結(jié)：
車內(nèi)常規(guī)儲物空間艾瑞澤5和帝豪沒有實(shí)質(zhì)上的差距，使用起來都很順手的，可以滿足日常不太苛刻的使用場景。后備廂的裝載能力上，帝豪容積更可觀，空間變化性也更強(qiáng)，應(yīng)用場景自然也會比艾瑞澤5更多，所以綜合評價(jià)帝豪更優(yōu)。
●動力系統(tǒng)與懸架：配置與參數(shù)差別很小
◆動力系統(tǒng)與懸架總結(jié)：
選擇這兩款車最不用糾結(jié)的就是動力與懸架，首先它們的發(fā)動機(jī)無論排量還是賬面參數(shù)都相差無幾；其次手動變速箱的擋位個(gè)數(shù)相同，擋把握感也很相似，能夠很好地貼合手掌；而懸架也是同級別最常見的前麥弗遜式獨(dú)立懸架搭配后扭力梁式非獨(dú)立懸架，對于不追求速度與操控極限的家用轎車，這樣的動力和底盤搭配其實(shí)夠用了。
本人艾瑞澤第一批車，預(yù)定的時(shí)候都下單購買了，教師證，92折，自動領(lǐng)銳，771668裸車價(jià)，四月20號提的車，到目前為止跑了12000公里，買車之前對比了長安悅翔，福睿斯，瑞納……本來都準(zhǔn)備訂長安了，艾瑞澤5出來后，試駕了下，就下訂單了，土逼造車，給人還是有不少驚喜，車門厚重，車內(nèi)隔音不錯(cuò)，地盤跑起來沒有松散的感覺，外觀顏值高，奇瑞最好看的車吧，目前為止，可能是運(yùn)氣好，沒有遇到網(wǎng)上說的方向跑偏，異響，17寸大輪胎看起來帶感，缺點(diǎn)和不足，cvt起步優(yōu)點(diǎn)肉，純市區(qū)油耗有點(diǎn)高，大概8.5個(gè)，我同事說他長城c50十個(gè)油，不知道真假，高速六個(gè)油不到，跑120有信心，作為七八萬的車，知足了，反正上下班買菜，也不要所謂的面子了，如果對于剛上班，手里緊張的不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇，網(wǎng)上選車，黑子和拖真假難辨，最好自己去店里面試駕一下，很容易得出結(jié)論！
其它的，就不必要多講了，給我選，我就直接選艾五了。因?yàn)槲沂侨タ戳嗽嚵说酆篮缶痛_定我要的車是艾五了。
可以負(fù)責(zé)任的說，建議你買，我買的是手動領(lǐng)潮版，車省油，200元92可以跑500多公里，車輛隔音也非常不錯(cuò)，發(fā)動機(jī)聲音小！缺點(diǎn)有離合接點(diǎn)有點(diǎn)高，1檔換2檔有點(diǎn)不能一氣呵成，中間要停頓一下！
