韓泰輪胎怎么樣，橡膠技術(shù)決定市場(chǎng)
- 不同品牌都有不同檔次的輪胎，韓泰輪胎怎么樣經(jīng)驗(yàn)相傳才可知什么樣的輪胎才是適合自己的。不好單從哪一個(gè)維度去整體評(píng)價(jià)韓泰輪胎怎么樣，所謂輪胎質(zhì)量好大多比較在意輪胎在耐磨性上的特點(diǎn)，可根據(jù)自己的需求點(diǎn)去選擇，耐磨的？運(yùn)動(dòng)性能強(qiáng)的？超靜音的？也可以綜合考量這些需求選擇合適的輪胎品牌。米其林、固特異、倍耐力、韓泰還有國(guó)產(chǎn)的三角……都是可以考慮的。韓泰輪胎在我國(guó)輪胎市場(chǎng)上頗受歡迎，因其性價(jià)比高而為大多車(chē)主使用。最近，韓泰在技術(shù)上與德國(guó)特殊化學(xué)品制造商朗盛簽署了合作協(xié)議，聯(lián)合研發(fā)用于高性能輪胎的合成橡膠技術(shù)。 朗盛是世界上最大的合成橡膠生產(chǎn)商，為全球主要的輪胎生產(chǎn)商提供高性能的合成橡膠。去年10月，朗盛推出兩款易加工的釹系順丁橡膠產(chǎn)品——Buna Nd 22 EZ 以及Buna Nd 24 EZ。這兩款產(chǎn)品旨在滿足快速增長(zhǎng)的高性能輪胎市場(chǎng)的需求，尤其是亞洲輪胎市場(chǎng)。朗盛集團(tuán)高性能順丁橡膠業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人Joachim Grub表示：“創(chuàng)新始終是朗盛的核心驅(qū)動(dòng)力。朗盛在尖端研發(fā)和為客戶提供定制解決方案方面享有很高的聲譽(yù)。公司將在新的技術(shù)合作框架下協(xié)助韓泰輪胎成為一家擁有領(lǐng)先技術(shù)與高品質(zhì)產(chǎn)品的全球輪胎生產(chǎn)商”。 在協(xié)議框架下，朗盛與韓泰輪胎將在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的初級(jí)階段共同研發(fā)新的高性能合成橡膠產(chǎn)品以及提高輪胎性能的應(yīng)用。自韓國(guó)、歐盟和日本相繼推出輪胎標(biāo)簽法，市場(chǎng)對(duì)于高品質(zhì)輪胎的需求日益上漲，因此高性能輪胎市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速。與朗盛展開(kāi)技術(shù)合作，顯示出韓泰輪胎在技術(shù)研發(fā)方面的不斷精進(jìn)。除了將在韓國(guó)投資建造新的研發(fā)中心和實(shí)驗(yàn)工程中心外，韓泰通過(guò)加強(qiáng)研發(fā)投入，與朗盛建立互動(dòng)式知識(shí)共享體系，進(jìn)一步加強(qiáng)韓泰輪胎在行業(yè)中的技術(shù)領(lǐng)先地位。 近年來(lái)中國(guó)市場(chǎng)高級(jí)、豪華車(chē)輛占有率越來(lái)越大，中國(guó)高級(jí)輪胎市場(chǎng)也在不斷變大。另外值得一提的是，寶馬4系Coupe是繼MINI、寶馬1系、3系、5系和X5之后配套寶馬集團(tuán)的第六款車(chē)型，規(guī)格為225/50R 17W。雖然該型號(hào)的輪胎將在今年全面實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，不過(guò)此次配套的由韓泰輪胎德國(guó)漢諾威歐洲技術(shù)研發(fā)中心進(jìn)行開(kāi)發(fā)和測(cè)試，并在匈牙利工廠生產(chǎn)。Kontrol技術(shù)是韓泰輪胎開(kāi)發(fā)的獨(dú)有的創(chuàng)新理念，不僅確保產(chǎn)品具備一流的駕控體驗(yàn)，并在特別重要的環(huán)保、安全、性能、及舒適四個(gè)方面體現(xiàn)出一流品質(zhì)。
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問(wèn)
提問(wèn)者：網(wǎng)友
2017-02-04
