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液壓動力轉向系統(tǒng)結構由什么組成?

提問者:網友 2020-11-20
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轉向系統(tǒng)的基本組成
  (1)轉向操縱機構 主要由轉向盤、轉向軸、轉向管柱等組成。
  (2)轉向器 將轉向盤的轉動變?yōu)檗D向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動,并對轉向操縱力進行放大的機構。轉向器一般固定在汽車車架或車身上,轉向操縱力通過轉向器后一般還會改變傳動方向。
  (3)轉向傳動機構 將轉向器輸出的力和運動傳給車輪(轉向節(jié)),并使左右車輪按一定關系進行偏轉的機構。
  按轉向能源的不同,轉向系統(tǒng)可分為機械轉向系統(tǒng)和動力轉向系統(tǒng)兩大類。
回答者:網友
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回答者:網友
1、機械式的液壓動力轉向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。
2、無論車是否轉向,這套系統(tǒng)都要工作,而且在大轉向車速較低時,需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以,也在一定程度上浪費了資源??梢曰貞浺幌拢洪_這樣的車,尤其時低速轉彎的時候,覺得方向比較沉,發(fā)動機也比較費力氣。又由于液壓泵的壓力很大,也比較容易損害助力系統(tǒng)
回答者:網友
液壓助力轉向系統(tǒng)與液壓動力轉向系統(tǒng)的區(qū)別在于:
1、液壓助力轉向系統(tǒng)的結構主要包括動力轉向器,轉向助力傳感器,單向閥,車速傳感器,轉向控制燈,車速傳感器,發(fā)動機傳感器,儲油罐,限壓閥,電動液壓泵和動力轉向ECU。電子液壓助力的原理與機械液壓助力基本相同,不同的是油泵由電動機驅動,同時助力力度可變。車速傳感器監(jiān)控車速,電控單元獲取數(shù)據(jù)后通過控制轉向控制閥的開啟程度改變油液壓力,從而實現(xiàn)轉向助力力度的大小調節(jié)。
2、液壓動力轉向系統(tǒng)是一經濟型助力轉向系統(tǒng),它一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。無論車是否轉向,這套系統(tǒng)都要工作,而且在大轉向車速較低時,需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以,也在一定程度上浪費了資源。又由于液壓泵的壓力很大,也比較容易損害助力系統(tǒng)。
回答者:網友
好多好多啊,你自己去百度最好了
回答者:網友
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