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東風(fēng)標(biāo)致206有沒(méi)有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向（請(qǐng)侯俊鵬老師幫忙)

侯老師，你好。請(qǐng)問(wèn)東風(fēng)標(biāo)致206有沒(méi)有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向？ 我去4S店試駕過(guò)，感覺(jué)過(guò)彎的時(shí)候循跡性還是比較不錯(cuò)的，比我的老富康要好，可能是因?yàn)槲腋豢档奶](méi)換新的。但感覺(jué)后輪的靈活性沒(méi)有富康的積極，略顯沉悶。聽(tīng)說(shuō)307沒(méi)有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，不知道206有沒(méi)有？要是沒(méi)有的話，是不是標(biāo)致用另一種懸掛結(jié)構(gòu)代替了？這種結(jié)構(gòu)在過(guò)彎時(shí)還會(huì)容許后輪有3--5度轉(zhuǎn)動(dòng)嗎？謝謝！
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-09-15
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206的前橋?yàn)閭鹘y(tǒng)的麥弗遜式獨(dú)立懸架，帶橫向穩(wěn)定桿。雖然這不是最新式的系統(tǒng)，但卻是事實(shí)證實(shí)最經(jīng)久耐用的獨(dú)立懸架，具有很強(qiáng)的道路適應(yīng)能力。麥弗遜式獨(dú)立懸架的優(yōu)勢(shì)在于使車(chē)前方能夠很好的控制側(cè)向力，乘客在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)感覺(jué)到明顯的側(cè)傾。轉(zhuǎn)向非常精確！短軸距和前麥佛遜/后全拖式懸掛的組合讓206的車(chē)尾總是很聽(tīng)話的跟隨車(chē)頭前進(jìn)，中速過(guò)彎時(shí)車(chē)頭的入彎指向性也很好，即使刻意魯莽操作也不會(huì)出現(xiàn)車(chē)尾外擺的情況。最明顯的表現(xiàn)是轉(zhuǎn)向與動(dòng)力輸出幾乎沒(méi)有干涉，加速出彎一氣呵成。最后，標(biāo)志206沒(méi)有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。因?yàn)檩S距短所以沒(méi)必要使用后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向。
回答者：網(wǎng)友
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