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glk300奔馳山路駕駛技術(shù)
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問
提問者:網(wǎng)友
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2017-02-07
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1、全面檢查后再起動。出發(fā)前,要對車輛進行一次全面的檢查,包括有無漏油漏水情況,輪胎的氣壓是否合適,油箱油量是否足夠支持到計劃加油點,備胎是否完好等等,起步之后,先掛二擋低速行駛,踩剎車檢查一下剎車是否正常工作,確認(rèn)一切正常才可以轉(zhuǎn)入正常行駛。(可到正規(guī)維修點代勞,自己懂更好). 2、二小時換一次司機。長途駕駛,首先應(yīng)該避免疲勞駕駛,疲勞駕駛是造成意外的主要原因之一。有副駕駛的,每2小時輪換一次為佳,如果感到倦困之時,應(yīng)該停車小歇片刻,千萬不要勉強趕路。 3、切勿高速行駛。高速行駛出事的情況已不用多說,所以出行一定要遵守交通規(guī)則,特別是在高速公路上,不要超速駕駛,我國高速公路是按照一定車速標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的,超速不但可能被交警處罰,更重要的是不安全。 4、不要踩急剎車。冬季行車,有可能遇到結(jié)冰濕滑路面,此時要靠擋位和發(fā)動機制動來減緩車速,不可踩急剎車. 特別提示:如遇積雪結(jié)冰路面,驅(qū)動輪上安裝防滑鏈?zhǔn)怯行У陌踩婪洞胧?5、過彎前要減速鳴笛。山道駕駛,往往彎多且急,此時切不可在彎道超車或在不清前方有無來車的情況下占道過彎,過彎前要減速鳴笛。 特別提示:在北方山區(qū),往往出現(xiàn)山陰面的路面長期積雪結(jié)冰的情況,也就是山陽面路面情況良好,但過彎后路面突然變壞的情況,這時如果高速駛?cè)刖秃苋菀装l(fā)生打滑失控的危險,所以一定要控制車速。 6、山路行駛要靠山行。在狹窄崖邊山路行駛時,切記靠山邊行駛,因為崖路邊沿隨時有坍塌的可能,比較危險。而如果是車隊通過落石區(qū)時,應(yīng)該拉開30~40米的距離通行,期間盡量不要按喇叭和猛轟油門,以免引發(fā)落石。 7、長下坡切忌剎車皮使用過熱。經(jīng)過長下坡時,一定注意避免發(fā)生剎車皮因長時間使用導(dǎo)致過熱失效,手擋車可以用掛入低擋,利用發(fā)動機制動來避免車速過高,不要掛空擋滑行,自動擋車則可通過掛加速擋起到相同作用,如仍需長時間踩剎車,則應(yīng)行駛一段距離后停車讓制動系統(tǒng)冷卻后再前進。 8、不開斗氣車。任何時刻都不開英雄車和斗氣車,特別是避免和當(dāng)?shù)剀囕v斗氣,禮貌行車,心平氣和地駕駛車輛,,減少意外發(fā)生的機會。 9、不要在彎道停車。路遇美景停車欣賞拍照時,要注意道路條件是否允許停車,千萬不能在彎道停車,停車時要留下足夠?qū)挼牡缆饭┖筌囃ㄟ^,不要停在道路中間。 10、避免夜間行車。出游要盡量避免夜間行車,如確需夜間行車,要特別注意下面幾點: a:旅途夜間行車要注意從左側(cè)橫過馬路的行人,常常有行人從車隊的車縫中間跑出來自左向右穿越馬路,這時如遇對面車開遠光燈,司機很難在遠處就發(fā)現(xiàn)。 b:會車時主動轉(zhuǎn)近光燈,不要用遠光燈照射對面來車,如果自己被來車遠光燈照射而無法看清路面情況時,要停車等待能看清路面情況再繼續(xù)前進。 c:夜間由于視野受限,無法像白天一樣觀察整個道路及周邊環(huán)境,因此一定要限速行駛。 11、不宜冒險涉水通過。外出時如遇道路水浸情況時,要了解水深情況和水底路況后,看是否超出車輛的通行能力,對轎車來說,水深超過汽
車輪
胎高度一半時,不宜冒險涉水。涉水時,應(yīng)掛低速擋,使車從岸上平穩(wěn)地駛?cè)胨?,以免水花濺起。在行駛中要保持發(fā)動機有足夠的動力,避免中途停車、換擋或急打方向盤。上岸后,低速行駛一段路程,并輕踏幾次制動踏板,讓制動蹄片與制動鼓發(fā)生摩擦,使附著的水分受熱蒸發(fā),待制動效能恢復(fù)后,再轉(zhuǎn)入正常行駛。 12、油量不能少于油箱的1/3。長途行車時,一定要留意油量,應(yīng)保持車輛油量不少于油箱的1/3,同時應(yīng)該整個車隊同時加油,加油時應(yīng)盡量選擇在縣城以上城市內(nèi)加油,在西部加油時,應(yīng)該選擇油站最高標(biāo)號的油。
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