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日產(chǎn)GTR34、GTR35屬于什么車?超跑還是?

GTR35應(yīng)該超跑吧?480的馬力。記得它跑紐柏林只比保時捷GT2慢1秒。GTR34就不知道了
提問者:網(wǎng)友 2017-08-16
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原廠配置 初代 ハコスカGTR 180匹馬力 0-100 6.9s 最大時速 210km 當(dāng)時 創(chuàng)下50場賽事 50場全勝的 無敗記錄 被視為神話般的存在 GT-R BNR32 310匹馬力 0-100km 4.7s 最大時速264km 0-400 12.8s優(yōu)點 歷代GTR里車體最輕加速強(qiáng)悍 可以用來漂移使用 缺點 安定性極差 風(fēng)阻大 200km以后 很難發(fā)揮出實力當(dāng)時 50場比賽 29場勝利 分別包攬 前1 2 3名 被視為 戰(zhàn)神GT-R GT-R BCNR33 276匹馬力 0-100km 5.1s 最大時速 274km 0-400 13.1s優(yōu)點 安定性強(qiáng)于上代的BNR32 風(fēng)阻小于上代 整體結(jié)構(gòu)更加堅硬 雖然馬力小 但是威力可觀系統(tǒng) 整體 強(qiáng)于BNR32 缺點 地盤是盜版 拿來跑山道實在是坑爹 基本在山道發(fā)揮不出來實力 當(dāng)時視為日本山路最坑爹的車 猶豫 當(dāng)時世界也在發(fā)展跑車的狀態(tài) 被BNR32的成功沖昏頭腦的 日產(chǎn)公司 有些自大 以為這款BCNR33 可以代替上代的BNR32 可是別的汽車行業(yè)也不是吃素的 打造出一系列超級跑車 所以 當(dāng)時 BCNR33 輸?shù)暮軕K 讓大家很失望 畢竟時代不同 汽車行業(yè) 并不是 日產(chǎn)公司一家 GT-R BNR34 380匹馬力 0-100km 4.9s 最大時速 286km 0-400 12.9s當(dāng) 大家最失望的時候 這款 超越了前2代的 BNR34 終于誕生了 當(dāng)時GT系列的方程式BNR34拿下了優(yōu)越的成績 這款車 超越了前2代很多 150km以后的加速 猶豫車體的重量 和發(fā)動機(jī)和一系列的程序 在日系跑車?yán)?很變態(tài) 但是還是無法與 世界名跑 媲美 以上3款 改造潛力極大 尤其是那 變態(tài) 超硬的 壽鐵鑄造的 6缸L型引擎 Rb26dett 甚至只換掉個渦輪 0-400就可以 進(jìn)入10秒階段 在日本被成為 改造界三天王只一 GT-R R35 是超跑 08款 0-100 3.5s 最大時速310km 0-400 11.8s12款 0-100 2.9s 最大時速 315km 0-400 11s這款不用介紹了 在日本是 跨世界的超跑 日本沒有比他在快的跑車了 以上 原廠配置 不包括 V-Spec 和V-spec2 和nur 都是 normal 配置
回答者:網(wǎng)友
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