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卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)有幾種型號(hào)?
卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)有幾種型號(hào)呢?分別是什么呢?那些車(chē)用呢?有詳細(xì)數(shù)值表示嗎?還有發(fā)動(dòng)機(jī)電腦型號(hào)一樣嗎?分別給記錄下吧。教育部給的資料說(shuō)明的卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)是指那款型號(hào)啊?謝謝專業(yè)人士解答。
問(wèn)
提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-08-10
最佳回答
首先是與同價(jià)位、同排量的車(chē)比較動(dòng)力性能,包括最大輸出功率和最大扭矩,簡(jiǎn)單地說(shuō),前者是在衡量發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的能量,后者可以衡量發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的力量大小。比如,與卡羅拉價(jià)格相近的明銳轎車(chē),同樣是16L的發(fā)動(dòng)機(jī),卡羅拉的最大輸出功率可以達(dá)到90千瓦,而明銳的僅為77千瓦;對(duì)于同價(jià)位的卡羅拉1.8L車(chē)型與明銳2.0L車(chē)型相比,不但最大輸出功率大于明銳15千瓦,而且最大扭矩也高于明銳5牛?米。其次要看油耗。就目前的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而言,1.6L車(chē)型的百公里油耗一般是在7.5升左右,1.8L車(chē)型的百公里油耗一般是在8升左右。但是在衡量一款新車(chē)的油耗時(shí),不能以每小時(shí)90 邁的速度行駛狀態(tài)下得到的油耗數(shù)據(jù),因?yàn)槟欠N行駛環(huán)境在我們的日常使用中幾乎不會(huì)出現(xiàn),而且往往與實(shí)際使用中的油耗差別較大。因此,綜合工況的油耗更真實(shí)一些。在這一點(diǎn)上,卡羅拉是比較厚道的,公布的數(shù)據(jù)是綜合工況下的數(shù)據(jù),而且都遠(yuǎn)小于一般車(chē)的油耗水平。其實(shí)很多時(shí)候,豐田車(chē)的實(shí)際油耗甚至比它公布的油耗數(shù)據(jù)還低,而大眾汽車(chē)公司公布的理想油耗好像始終都是只能夢(mèng)寐以求的境界。高動(dòng)力輸出與低油耗水平一直是汽車(chē)技術(shù)上的一對(duì)矛盾,然而卻是絕大多數(shù)汽車(chē)用戶對(duì)車(chē)輛的期望,誰(shuí)能夠在此方面做得好,無(wú)疑就越貼近用戶的心。毫無(wú)疑問(wèn),就目前的小型車(chē)市場(chǎng)來(lái)看,卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)是更貼心的,這種貼心與它的高科技有著直接的關(guān)系。首先是非常先進(jìn)的雙VVT-i技術(shù)。一汽豐田的高級(jí)轎車(chē)皇冠(專題 參數(shù) 現(xiàn)場(chǎng)圖 資料圖)和中級(jí)轎車(chē)銳志(專題 參數(shù) 實(shí)拍 資料圖 視頻 試駕)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的都是這一技術(shù)。雙VVT-i技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了從混合氣的吸入、燃燒到排氣的高效率,大大提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率;同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)從2000轉(zhuǎn)到4400轉(zhuǎn)的區(qū)域內(nèi)都保持最大扭矩的90%以上,帶來(lái)長(zhǎng)久的強(qiáng)勁動(dòng)力。由于雙VVT-i技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的利用率達(dá)到了非常高的水平,因此車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提高。其次是高科技航空技術(shù)的電子
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