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新樂馳運(yùn)動(dòng)款的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?與新奧拓的相比呢?
新樂馳運(yùn)動(dòng)款的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?與新奧拓的相比呢?
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-05-22
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發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,也是比較的關(guān)鍵。兩者皆為高效低排量發(fā)動(dòng)機(jī),具有高功率、高扭矩、低震動(dòng)、低油耗等特點(diǎn)。新樂馳的P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.2L,是在引進(jìn)的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上優(yōu)化過的,相較1.0L的動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低。新奧拓是小排量K10B發(fā)動(dòng)機(jī),排量1.0L,官方理論數(shù)據(jù)最高時(shí)速160KM/h,百公里油耗3.6L。單從數(shù)據(jù)上看比新樂馳更有優(yōu)勢(shì),但在實(shí)際的操作中,據(jù)網(wǎng)友反映,新奧拓的油耗要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于3.6 L。而且,新奧拓的發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸,低速和起步相比四缸的新樂馳稍遜一籌,在低速行駛時(shí)的靈活性也較弱,同時(shí)還出現(xiàn)了1檔換2檔很不流暢的現(xiàn)象。從這些數(shù)據(jù)來看,新樂馳動(dòng)力更強(qiáng),新奧拓則油耗更低,奧拓在犧牲動(dòng)力性能的基礎(chǔ)上獲得了稍具優(yōu)勢(shì)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
回答者:網(wǎng)友
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