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富康RPC冷車能發(fā)動(dòng)著，熱車發(fā)動(dòng)不著。什么原因

熱車時(shí)發(fā)動(dòng)缸壓4到5個(gè)，噴油量過多，火花塞濕透，車發(fā)動(dòng)不起來。這是什么原因，問題在哪。請(qǐng)幫助
問 提問者：網(wǎng)友 2017-05-14
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具體可從下面幾個(gè)方面入手：1、懷疑油泵工作不良，由于長(zhǎng)時(shí)間沒有清洗造成單向閥損壞，導(dǎo)致熄火后油管中的殘余燃油返流，系統(tǒng)壓力降低，當(dāng)熱車再啟動(dòng)時(shí)，由于燃油油管中本身殘留的壓力就低，加上是熱車，燃油油管吸收發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度，使油管中的汽油由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，產(chǎn)生氣阻，又阻礙了油箱中的汽油進(jìn)入的速度，所以難著車此可通過燃油壓力表查處2，懷疑噴油器臟污、卡滯導(dǎo)致滴漏汽油，由于發(fā)動(dòng)機(jī)熱車熄火后，溫度高，噴油器滴漏的汽油全部霧化了，導(dǎo)致進(jìn)氣管中全是汽油蒸汽，導(dǎo)致著車時(shí)混合氣過濃而不能著車3、燃油蒸發(fā)系統(tǒng)故障，該系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的時(shí)候其電磁閥是閉合的，若損壞長(zhǎng)開后，則由于熱車，油箱中的汽油蒸汽將通過油管，通過電磁閥直接進(jìn)入進(jìn)氣管，同樣造成了混合氣過濃而不好著車4、氧傳感器問題，造成噴油該噴少的時(shí)候反饋給電腦多噴油造成啟動(dòng)困難5、進(jìn)氣傳感器問題6、水溫傳感器問題，7、PCM故障。。。。
回答者：網(wǎng)友
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