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求一份兩級圓錐圓柱斜齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)步驟，另附裝配圖，零件圖...

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-26

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齒輪減速器設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)步驟設(shè)計(jì)通常根據(jù)具體條件分析確定出總體傳動(dòng)方案，然后進(jìn)行必要的運(yùn)算，通過計(jì)算，作圖，查閱資料以及必要的修改得到結(jié)果，最后以機(jī)械圖和設(shè)計(jì)說明書的形式完成設(shè)計(jì)。大致過程如下所示。2.1 設(shè)計(jì)準(zhǔn)備認(rèn)真研究設(shè)計(jì)任務(wù)書，明確設(shè)計(jì)要求、條件、內(nèi)容和步驟；閱讀有關(guān)資料、圖紙，看錄像及參觀實(shí)物或拆裝減速器，了解設(shè)計(jì)對象；復(fù)習(xí)“機(jī)械設(shè)計(jì)”課程有關(guān)內(nèi)容，熟悉有關(guān)零件的設(shè)計(jì)方法和步驟；擬定設(shè)計(jì)計(jì)劃（工作進(jìn)度表），準(zhǔn)備好有關(guān)圖書，資料及用具。2.2 傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作完成后，首先進(jìn)行傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)，總體設(shè)計(jì)的內(nèi)容是分析和選定傳動(dòng)裝置的方案,　選擇電動(dòng)機(jī)的類型、型號和轉(zhuǎn)速，為下一步的傳動(dòng)件設(shè)計(jì)提供條件。2.2.1 分析和選定傳動(dòng)裝置的方案傳動(dòng)方案通常用機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖的方式表達(dá)，根據(jù)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書中提供的原始參數(shù)，分析減速器的工作條件（如運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，有無特殊要求等），工作性能（如運(yùn)輸帶工作拉力F，運(yùn)輸帶工作速度v），再分析比較多種傳動(dòng)方案的特點(diǎn)，考慮總體結(jié)構(gòu)，尺寸以及加工制造方便，使用和維護(hù)易于操作進(jìn)行，成本低廉等因素從中選擇出最佳的傳動(dòng)方案。如果設(shè)計(jì)的是多級傳動(dòng)，對于有幾種傳動(dòng)形式的多級傳動(dòng)要充分考慮各種傳動(dòng)方式的傳動(dòng)特點(diǎn)，合理布置傳動(dòng)順序，下面幾點(diǎn)在考慮傳動(dòng)方案時(shí)可供參考。1．帶傳動(dòng)乘載能力小，傳遞同樣功率時(shí)結(jié)構(gòu)尺寸較大，但帶能吸收振動(dòng)，傳動(dòng)平穩(wěn)，適宜布置在高速級，通常i≤7。2．鏈傳動(dòng)因?yàn)橛羞\(yùn)動(dòng)的不均勻性和附加動(dòng)載荷，有沖擊，最好布置在低速級　，通常i≤8。3．斜齒輪因?yàn)槭侵饾u進(jìn)入和退出嚙合其傳動(dòng)比直齒輪更平穩(wěn)，故宜布置在高速級。4．大直徑的圓錐齒輪加工較直齒輪和斜齒輪困難，宜將其布置在高速級，并采用小傳動(dòng)比以減小其直徑和模數(shù)。5．蝸桿傳動(dòng)可得到較大的傳動(dòng)比，適合于用在高速傳動(dòng)中?？傮w傳動(dòng)方案的選擇可參考附錄I示例圖。2.2.2 選擇電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)由專門廠家生產(chǎn)，是標(biāo)準(zhǔn)部件，設(shè)計(jì)時(shí)要選擇電機(jī)型號、電機(jī)功率和電機(jī)轉(zhuǎn)速，這些可根據(jù)工作機(jī)性能，工作環(huán)境和工作載荷來選擇，在產(chǎn)品目錄上查閱相關(guān)參數(shù)。如無特殊要求，電機(jī)類型通常選用Y系列的三相籠型異步電動(dòng)機(jī)，因其結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，價(jià)格低廉，維護(hù)方便。電機(jī)功率和轉(zhuǎn)速要根據(jù)具體條件進(jìn)行計(jì)算。確定總傳動(dòng)比和分配各級傳動(dòng)比；總傳動(dòng)比由選擇好的電機(jī)轉(zhuǎn)速n電和計(jì)算出的工作機(jī)工作機(jī)轉(zhuǎn)速n工確定i總＝n電 /n工關(guān)于總傳動(dòng)比的分配，應(yīng)考慮下面幾點(diǎn)1．各級傳動(dòng)比應(yīng)在推薦值的范圍。2．傳動(dòng)比的分配應(yīng)使各級傳動(dòng)比尺寸協(xié)調(diào)合理。3．考慮結(jié)構(gòu)的要求，各級傳動(dòng)件要有相應(yīng)的合適的空間，不能發(fā)生干涉。4．對于多級齒輪傳動(dòng)來說，從潤滑的需要出發(fā)，應(yīng)盡可能使大齒輪的直徑尺寸接近。前面參數(shù)確定后，計(jì)算每根軸的轉(zhuǎn)速，功率及扭矩；畫出傳動(dòng)裝置方案簡圖。為設(shè)計(jì)計(jì)算各級傳動(dòng)零件和裝配圖設(shè)計(jì)做準(zhǔn)備。2.3 各級傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)傳動(dòng)件是減速器的核心零件，計(jì)算齒輪減速器各級傳動(dòng)件的參數(shù)，確定出尺寸以及箱外傳動(dòng)零件如帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)等的主要參數(shù)和尺寸。設(shè)計(jì)時(shí)先確定出外傳動(dòng)件，如帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)的有關(guān)參數(shù)，帶傳動(dòng)通常選用結(jié)構(gòu)簡單的v帶傳動(dòng)，計(jì)算確定出帶的型號、長度和根數(shù)，主、從動(dòng)帶輪的直徑，傳動(dòng)中心距。對于鏈傳動(dòng)需要計(jì)算確定出鏈的型號、鏈節(jié)數(shù)、排數(shù)，鏈輪的齒數(shù)和直徑，傳動(dòng)中心距，說明潤滑方式。外傳動(dòng)件參數(shù)的確定還應(yīng)考慮與電機(jī)、聯(lián)軸器等標(biāo)準(zhǔn)部件的配合，即輪轂和軸的尺寸要相配。尺寸確定后，應(yīng)根據(jù)確定的參數(shù)重新計(jì)算實(shí)際傳動(dòng)比。閉式齒輪內(nèi)傳動(dòng)件是指箱體內(nèi)的圓柱齒輪、圓錐齒輪、斜齒輪或蝸桿蝸輪，他們的設(shè)計(jì)都有相應(yīng)的設(shè)計(jì)公式，具體設(shè)計(jì)參看《機(jī)械設(shè)計(jì)》教材或有關(guān)的參考資料，設(shè)計(jì)時(shí)需注意下面幾點(diǎn)；1．根據(jù)工作環(huán)境和工作性能用類比的方法確定齒輪材料，若設(shè)計(jì)成齒輪軸還應(yīng)兼顧軸的強(qiáng)度、剛度要求，為加工方便起見，盡可能減少材料種類，同級減速器各小齒輪和大齒輪材料盡量分別一致。2．一對相嚙合的齒輪（圓錐齒輪除外），考慮軸向裝配誤差，通常小齒輪寬度要大于大齒輪寬度5~10mm。3．標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)查表選取，應(yīng)該圓整的尺寸要圓整，重要的計(jì)算尺寸精確到小數(shù)點(diǎn)后兩位。2.4 減速器裝配草圖的設(shè)計(jì)及繪制裝配圖用于表達(dá)零件的相互裝配關(guān)系，是重要的技術(shù)文件。要最終完成好裝配圖，做草圖是一個(gè)很重要的步驟，因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)過程中，為使零件得到合理的結(jié)構(gòu)和表達(dá)，零件和零件之間有協(xié)調(diào)的相互關(guān)系，有些尺寸和圖紙需要進(jìn)行多次修正、修改。在草圖階段，細(xì)線繪制軸承結(jié)構(gòu)及箱內(nèi)外大致結(jié)構(gòu)；校核軸、鍵和聯(lián)軸器的強(qiáng)度及滾動(dòng)軸承的壽命；進(jìn)行軸承，箱體及其附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，邊設(shè)計(jì)邊修改，以期得到最合理的結(jié)構(gòu)尺寸。草圖完成后應(yīng)檢查并修改。標(biāo)注尺寸和配合，寫出減速器特性；技術(shù)要求、零件序號、考慮明細(xì)表和標(biāo)題欄。2.5 減速器裝配圖工作圖的設(shè)計(jì)及繪制裝配圖要符合機(jī)械制圖國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，選擇合適的表達(dá)方式。在認(rèn)真檢查分析草圖的基礎(chǔ)上進(jìn)行繪制，標(biāo)注尺寸和配合，寫出減速器特性；技術(shù)要求、零件序號、考慮明細(xì)表和標(biāo)題欄。2.6 零件工作圖的設(shè)計(jì)及繪制要求表達(dá)的零件是軸和齒輪，對于軸類零件，常用一個(gè)主視圖來表達(dá)，有孔和鍵槽的地方可用剖視圖來表達(dá)，細(xì)節(jié)部分可用局部放大圖。齒輪的表達(dá)通常用兩個(gè)視圖，對于齒輪分度圓、齒頂圓等線條機(jī)械制圖上有專門的規(guī)定，必需按規(guī)定繪制。2.7 整理和編寫設(shè)計(jì)說明書設(shè)計(jì)說明書的編寫參見第三章。2.8 進(jìn)行設(shè)計(jì)總結(jié): 回答者：網(wǎng)友

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