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購車預(yù)算25W左右。別克君威GS，奧迪A4L選哪個？

冤家要買車。預(yù)算25萬。想了良久給他推薦了君威GS，他也看中了。不過他覺得頂配君威28萬可以買A4L了，而且A4L比君威更趨向商務(wù)。他不時在猶疑。我就想各位大神給拿個主見。28萬君威還是A4L。謝謝。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-03

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　　內(nèi)飾：運動VS周到　　君威GS：為運動做出調(diào)整　　奧迪A4L：一切以駕駛員為中心　　君威GS與普通版君威內(nèi)飾基本相似，不過細節(jié)之處，君威GS為運動做出了調(diào)整。打開車門，記者發(fā)現(xiàn)，君威GS使用了更火辣的坐椅設(shè)計，不僅使用紅線縫制，而且黑色真皮坐椅周邊增加了紅色真皮，一看就讓人熱血沸騰。方向盤較普通版君威有所改變，其尺寸不僅更小，而且“9點”和“3點”手握處防滑皮摩擦力更強，方向盤下方還加入亞銀色鍍鉻飾條，握著這樣的方向盤駕駛，一句話：啥賽道都能“hold”住。　　奧迪A4L使用了可選擇的多色彩內(nèi)飾，而我們試駕的這款為純黑色內(nèi)飾的普通版車型。與君威GS相比，奧迪A4L坐椅的包裹性沒有那么強，在激烈操控時對腿部和腰部支撐略遜一籌。A4L的中控臺和君威GS有很大差別，它的設(shè)計以駕駛員為中心，平實的按鍵和弧線都傾向駕駛員一側(cè)，大紅色的底燈相當時尚。位于自動擋把旁邊的銀色一鍵啟動按鈕很別致，也只有奧迪的啟動鈕放在了此處。　　動力：自適應(yīng)VS無級變速　　君威GS：搭載自適應(yīng)駕駛系統(tǒng) 　　奧迪A4L：普通版搭載CVT無級變速器　　既然是主打運動的車型，君威GS和奧迪A4L自然都有各自的殺手锏。君威GS和普通君威一樣，搭載了功率為162千瓦的2.0T發(fā)動機，并未因GS是運動車而進行功率和扭矩上的調(diào)教，使用的同樣是六速手自一體變速箱，只不過君威GS使用了換擋撥片，更有利于激烈的駕駛。從數(shù)據(jù)上看，君威GS從靜止到100公里/小時加速只有7.3秒，比普通2.0T君威快了0.4秒，這主要得益于它搭載的FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，它能清晰識別11種不同行駛工況，通過每秒對路面高達100次的掃描，自動調(diào)整懸架狀態(tài)。而就記者的駕駛感覺而言，君威GS底盤支撐力明顯更強，方向盤和剎車控制更加精準，其性能較普通版強出不少。　　奧迪A4L搭載的同樣是2.0T發(fā)動機，但它卻分為兩種調(diào)教版本，30萬元左右的普通版功率為132千瓦，而40萬元左右的運動版功率為155千瓦。其中，與君威GS價格接近的普通版2.0T奧迪A4L，使用了CVT無極變速器，從靜止到100公里/小時的加速時間為8.3秒，加速并不如君威GS那樣迅猛。不過，奧迪A4L和君威GS一樣，同樣使用了舒適、自動和運動模式，在運動模式下，其方向盤指向精準，相比君威GS操控扎實的手感，A4L更加輕盈。君威GS：“獠牙”增加兇猛度　　奧迪A4L：沉穩(wěn)中透露時尚: 回答者：網(wǎng)友

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