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日本國(guó)本的第十代花冠 后懸掛是什么？

配置又是什么樣的？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-11-06
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全新麥弗遜式懸架/全新拖曳臂式懸架(減震器、減震簧分離式). 優(yōu)點(diǎn)：外型比較可以，發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)良，空間較大，手動(dòng)檔是6擋； 缺點(diǎn)：自動(dòng)檔只有4檔，懸掛比較顛簸，內(nèi)飾一般。 日版花冠有Axio和Fielder兩個(gè)版本，AXIO為四門轎車，F(xiàn)IELDER則為旅行車。 Corolla Axio在所有車型上均標(biāo)準(zhǔn)配備了倒車監(jiān)視器，加強(qiáng)了駕駛輔助功能，此外Corolla Fielder還采用了通過(guò)一鍵操作來(lái)收放后座席的“一鍵收放后座席功能”，提高了利便性。 泊車輔助系統(tǒng)“智能泊車輔助系統(tǒng)”采用與“雷克薩斯LS460”所配系統(tǒng)相同的最新款。該系統(tǒng)可利用配備在車頭的超聲波傳感器檢測(cè)空閑車位，顯示目標(biāo)位置。 底盤采用與首代車型相同的形式。懸掛方面，前面采用支柱式，后面采用扭桿式（前輪驅(qū)動(dòng)車型）和雙叉骨式（四輪驅(qū)動(dòng)車型）。 發(fā)動(dòng)機(jī)采用排量為1.8L的“2ZR-FE”以及排量為1.5L的“1NZ-FE”與5速手動(dòng)變速箱和CVT（無(wú)級(jí)變速箱）相配合的方式。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)2ZR-FE和CVT均為新開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，兼顧了燃效和環(huán)保性能。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為100kW（136PS），最大扭矩為175Nm。CVT款在10·15模式下的燃效為17.2km/L。 車身尺寸為長(zhǎng)4410×寬1695×高1460mm（前輪驅(qū)動(dòng)），軸距為2600mm。與首代車型相比，僅車高降低了10mm。（
回答者：網(wǎng)友
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