下載手機(jī)汽配人

保時(shí)捷和法拉利比 哪種更好?

從綜合方面比較
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-08-24
最佳回答
法拉利更好吧1.法拉利ENZO生產(chǎn)廠商 法拉利汽車公司 車   品牌 法拉利   型號(hào)(款式) Ferrari_Enzo   最高車速(km/h) 400 極速(km/h)350   主要尺寸與質(zhì)量:   長(zhǎng)/寬/高(mm) 4702/2035/1147   軸距(mm) 2650   輪距 (前后)(mm) 1660/1650   整備質(zhì)量(kg) 1365   發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):   發(fā)動(dòng)機(jī)型式 V型12缸,65度夾角,每缸4氣門(mén)   氣缸數(shù) 12缸   排量(mL) 6.0   壓縮比 11.2:1   最大扭矩(N.m) 657牛/米/5500   0-100Km/h加速時(shí)間(s) 3.65   最近這些年來(lái),法拉利立足于將藝術(shù)級(jí)的工程技術(shù)運(yùn)用到量產(chǎn)車上面,來(lái)獲得最大的性能,一些耳熟能詳?shù)拿?,法拉利GTO,F(xiàn)40,F(xiàn)50,每一款車型都刺激著人們的神經(jīng)。這些具有共同點(diǎn)型號(hào)數(shù)字不僅僅代表了他們的高性能,也代表著他們是絕無(wú)僅有的限量生產(chǎn)的版本。時(shí)至2002年,“Enzo Ferrari”出現(xiàn)了,這是對(duì)終極性能概念的完整表達(dá),將世界上最先進(jìn)的F1賽車技術(shù)概念貫穿于整個(gè)街道量產(chǎn)車的開(kāi)發(fā)中去,法拉利是唯一的。這亦是“Enzo Ferrari”獨(dú)有的優(yōu)勢(shì),法拉利擁有3次世界F1制造商冠軍以及2次世界F1車手冠軍的頭銜,長(zhǎng)時(shí)間的賽道上經(jīng)驗(yàn)的積累,造就了法拉利開(kāi)發(fā)這樣一輛超級(jí)跑車的能力。將如此龐大的技術(shù)體驗(yàn)融入到量產(chǎn)車?yán)?,法拉利開(kāi)發(fā)“Enzo”的時(shí)候自己設(shè)立的一個(gè)目標(biāo)就是讓駕駛“Enzo”的用戶可能夠像車手一樣達(dá)到對(duì)性能的把握,這不得不得益于采用了典型的F1風(fēng)格的人機(jī)界面。 2.法拉利FXX:FXX采用了強(qiáng)大的6,262 cc V12引擎,它能以8,500 rpm的轉(zhuǎn)速達(dá)到800 hp的功率。它的齒輪箱來(lái)源于F1賽車的設(shè)計(jì)方案,換檔時(shí)間不到100ms,這幾乎和那些F1單座賽車一樣快,它們可是當(dāng)今技術(shù)成就的絕對(duì)巔峰。   Fxx的氣體運(yùn)動(dòng)學(xué)外觀設(shè)計(jì)尤其具有創(chuàng)新性,其形狀能使向下壓力比之前所能達(dá)到的提高40%。此外,可調(diào)整FXX的活動(dòng)阻流板設(shè)置以適應(yīng)特定賽道。   法拉利與普利斯通公司合作,為這款車型設(shè)計(jì)了專用的19""光滑車胎。Brembo為FXX的特大號(hào)合成陶瓷碟剎器設(shè)計(jì)了特殊的剎車?yán)鋮s與踏板系統(tǒng)。   第一批FXX車將在今年底交付。目前,正在Fiorano對(duì)其進(jìn)行最初測(cè)試。每輛FXX及其相關(guān)項(xiàng)目總售價(jià)為150萬(wàn)歐元(不含稅),這并不表明只要有錢(qián)就可以買到FXX,只有真正的法拉利車迷才有機(jī)會(huì)擁有它,用戶購(gòu)買申請(qǐng)將接受一個(gè)內(nèi)部特別委員會(huì)的評(píng)估。   最高時(shí)速 km/h 350   0~100km/h s ≤ 3.0   產(chǎn)量(輛) 29(廠家指定客戶)   車身全長(zhǎng)(mm) 4831   車身全寬(mm) 2035   車身全高(mm) 1147   軸距(mm) 2649   法拉利FXX是一款帶有實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的原型車,也是迄今為止法拉利生產(chǎn)的最先進(jìn)的GT車型,堪稱法拉利跑車技術(shù)的集大成者。   FXX限產(chǎn)29輛,售價(jià)150萬(wàn)歐元,但是如果你只是擁有足夠的錢(qián),可能還買不到這款限量車型,只有法拉利的頂級(jí)客戶才有資格坐上尊貴的駕駛座椅,比如說(shuō)邁克爾·舒馬赫。法拉利車廠人員將向他們單獨(dú)詢問(wèn)是否有購(gòu)買FXX的意向。3法拉利599GTO法拉利599GTO   12缸雙門(mén)跑車599 GTO 是一款極速力作,它是法拉利有史以來(lái)生產(chǎn)的速度最快的公路版跑車。作為一款珍貴的限量版車型,僅為全球599位致力于追求高性能駕駛極限體驗(yàn)極致的客戶而打造,該車目前已經(jīng)被全部預(yù)訂。599 GTO是基于量產(chǎn)車的平臺(tái)設(shè)計(jì)研發(fā)而成,但采用了全新的理念,其原型是技術(shù)先進(jìn)的賽道版跑車599XX,所以也可以被認(rèn)為是599XX 的公路版本。   這讓人不禁聯(lián)想起兩款堪稱傳奇的法拉利車型,這兩款車型早已成為卓越性能的象征。法拉利于1962年推出的250 GTO曾經(jīng)橫掃GT類比賽,在60年代可謂[4]叱咤一時(shí),時(shí)至今日,該車已成為收藏家眼中的絕世珍品。繼250 GTO之后,法拉利又推出了經(jīng)典款1984版GTO,堪稱現(xiàn)代超級(jí)跑車之鼻祖。   法拉利不但擁有強(qiáng)勁的加速性能,其制動(dòng)性能同樣優(yōu)異:CCM2 第二代碳陶瓷剎車系統(tǒng)可令 599GTO 從100-0km/h制動(dòng)距離縮短至32.5米。據(jù)官方公布的資料顯示,599GTO 在Fiorano測(cè)試賽道的圈速時(shí)間為1分24秒,比法拉利 ENZO 的成績(jī)還要優(yōu)異!而其原型車599XX在德國(guó)的紐博格林賽道上跑出了乍舌的6:58,創(chuàng)造了奇跡.4.法拉利458458 Challenge采用了重新調(diào)教的雙離合F1變速器、E-Diff電子差速鎖、F1-Trac牽引力控制系統(tǒng)以及競(jìng)技級(jí)的懸掛系統(tǒng)(鋁制結(jié)構(gòu)、更硬的彈簧和不可調(diào)的減震)。除此之外,新車還是用了來(lái)自599XX的高性能Brembo CCM2剎車系統(tǒng)、19寸輪轂和倍耐力輪胎?!?58 Challenge』法拉利表示,通過(guò)更輕車體、碳纖維和聚酯材料車窗的應(yīng)用,458 Challenge的車重有所下降,但具體的數(shù)值尚未公布。考慮到標(biāo)準(zhǔn)版458的體重也只有1380kg,更輕的車重一定會(huì)給458 Challenge帶來(lái)更好的表現(xiàn)。動(dòng)力方面,4.5L直噴V8的輸出沒(méi)有變化,570馬力和540N·m。得益于其他部件的升級(jí)和車重的降低,新車可以再Fiorano賽道上做出1分16秒5的單圈成績(jī),相比上一代的F430 Challenge整整快了2秒。 蘭博基尼Reventon作為蘭博基尼Murcielago的繼任者,蘭博基尼這款被定名為Reventon的跑車,名字來(lái)源于Don·Rodriguez家族所擁有的一頭斗牛,它在1943年的一場(chǎng)斗牛比賽中將一名很有名的斗牛士殺死。這次蘭博基尼以一頭獲勝的公牛定名,一是與自身公牛標(biāo)志向匹配,二是要表現(xiàn)出兇猛頑強(qiáng)的車型特點(diǎn)。外觀   蘭博基尼ReventonReventon采用全新航空技術(shù)的碳纖維材料,使車身在保持堅(jiān)固的同時(shí)進(jìn)一步減輕重量。前臉尖嘴式設(shè)計(jì)在空氣動(dòng)力學(xué)上更有利,兩側(cè)寬大的方形網(wǎng)格進(jìn)氣口可以為剎車提供更多的低溫空氣。氙氣和LED組成的前大燈使Reventon更加有神。Reventon使用了一種被稱作Grey Barra(游艇灰)的新顏色,與亮黑色的個(gè)性輪轂搭配起來(lái)分外搶眼。    Reventon的車身依照F22戰(zhàn)斗機(jī)的風(fēng)格進(jìn)行設(shè)計(jì)。與其說(shuō)Reventon是一部頂級(jí)跑車,倒還不如說(shuō)其是路上戰(zhàn)斗機(jī),事實(shí)上從車體外觀來(lái)看,銳利的車頭結(jié)合了兩大進(jìn)氣口設(shè)計(jì)前保桿,筆直的線條勾勒出以許多個(gè)銳角,讓Reventon整個(gè)車身充滿速度感。   車頂尾部有如戰(zhàn)斗機(jī)襟翼一般的層次,車尾的LED尾燈、設(shè)置于中央的超大排氣尾管,結(jié)合底部分流器的后保桿等,Reventon似乎在昭告著世人,隱藏在這車殼之下的,是多么的狂躁。 動(dòng)力   Reventon搭載了原本屬于Murcielago LP640之上的V12引擎,經(jīng)過(guò)蘭博基尼的再調(diào)教之后,動(dòng)力小幅上升,同為6.5升排氣量,Reventon卻是擁有650匹馬力(8000rpm),最大扭力峰值更是高達(dá)了660Nm(6000rpm)。    變速系統(tǒng)方面則掛載了自行研發(fā),名為E.Gear的變速箱,在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,Reventon則采全驅(qū)設(shè)定,因此也能夠讓動(dòng)力全然的轉(zhuǎn)化為前進(jìn)的速度,在Reventon車重僅1665公斤的情況下,Reventon的0~100km/h加速只要3.3秒,極速則是輕松突破340km/h。 價(jià)格   限量21部的Reventon(21輛敞篷版,其中最后一輛留在了意大利!),蘭博基尼已聲明要從原有的蘭博基尼車主、以及專業(yè)收藏家中挑選,不是有100多萬(wàn)可以買得到一切,但至少要140萬(wàn)美元,你才有機(jī)會(huì)真正一親芳澤。與其說(shuō)這僅是一臺(tái)蘭博基尼,倒不如說(shuō)蘭博基尼所打造的路上戰(zhàn)斗機(jī)Reventon。 
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問(wèn)答
還沒(méi)有汽配人賬號(hào)?立即注冊(cè)

我要提問(wèn)

汽配限時(shí)折扣

產(chǎn)品精選
優(yōu)勢(shì)廠家
圖片大全
推薦主題
本頁(yè)是網(wǎng)友提供的關(guān)于“保時(shí)捷和法拉利比 哪種更好?”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。