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燃油稅，養(yǎng)路費(fèi)，過路費(fèi)。以后交那些？

我想知道以后開車進(jìn)高速路的時(shí)候，還收不收錢了，是不是以后如果有汽車，只要不開，就一分錢也不用在掏了？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-04

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看上去這次，國家發(fā)改委是在幫國家教委的九年義務(wù)制教育的忙，幫全國人民溫習(xí)“朝三暮四”和基本算術(shù)功課，那個(gè)成語是：狙公沒錢了，就對猴子們說：“早上喂三個(gè)，晚上喂四個(gè)”，看猴子很抓狂，狙公改口：“那就早上喂四個(gè)，晚上喂三個(gè)，這下總滿意了吧”，猴子們很滿意，就和諧地互相抓蚤子玩樂。不過那時(shí)沒有互聯(lián)網(wǎng)，所以猴子很難知道其它地方一天到底是怎么喂食的。讓中國人從猴子進(jìn)化成人類的不是直立行走，而是互聯(lián)網(wǎng)，謝謝互聯(lián)網(wǎng)很容易就知道萬惡的美帝國主義和正處于水深火熱中的美國人民們，一升油加稅后只有人民幣三塊七毛錢，而我們?nèi)匀皇橇鶋K四毛，原以為經(jīng)濟(jì)危機(jī)中的他們還巴巴等著我們?nèi)ゾ绕溆谒鹉?。所以專家說“價(jià)內(nèi)收稅”就是朝三暮四，看上去沒有在原來的價(jià)上多收一分錢，人民還白賺了一千多元的養(yǎng)路費(fèi)，其實(shí)偷換了降油價(jià)和收燃油稅這兩個(gè)概念，這是招牌式的情懷，也很秦淮。隨便換算一下儂就曉得了，一輛普通私家車每年跑2萬公里，要2000升油，每升1元人民幣，要交2000元油稅，這就比1000元的養(yǎng)路費(fèi)高了一倍，如果以國家統(tǒng)計(jì)的中國擁有1500萬輛私家車算，一年就能凈賺150億人民幣，再加上油價(jià)本來就比國際油價(jià)高出一大截，一年賺個(gè)上千億沒問題，等幾年過去，政府號稱的9000個(gè)億的限價(jià)房廉租房修好了，不含三聚氰胺的肉制品基地也搞好了，你卻發(fā)現(xiàn)其實(shí)透著90、93、97號不等的汽油味兒，這就是把我們的“油錢”弄成“肉錢”，再用我們的肉錢兌換成油錢，英明降世，所以我們現(xiàn)在或以后喝到的湯都是自己的骨頭熬成的，還在嘖嘖贊嘆，夸好湯。很萬歲，很亂稅，我不搞中巴運(yùn)輸收我公路客運(yùn)費(fèi)，我不下河打魚收我水運(yùn)費(fèi)，有些重復(fù)收稅簡直驚為天人之作，再下去，我上街散步收不收我“移動稅”，我放風(fēng)箏您收不收我“空中管制費(fèi)”？我放屁你收不收我“尾氣環(huán)保稅”，大學(xué)男生打手槍收不收槍支管理費(fèi)？真的，等政府很有情懷地通知“燃油稅”草案時(shí)，我才曉得原來已交納一種古怪的名叫“燃油消費(fèi)稅”很多年，全國累積起來也有好幾百億了，可誰來告訴我“燃油稅”和“燃油消費(fèi)稅”之間的區(qū)別，是表親還是堂親，“燃油消費(fèi)稅”本來就很拖油瓶，這下可好，一下就明媒正娶，縱觀這場費(fèi)改稅游戲，我覺得這就像一對男女結(jié)束了無照亂睡的情形，領(lǐng)了證，可政府是還強(qiáng)迫我們捎帶一個(gè)小三兒進(jìn)房。所以，高呼，燃油稅萬歲，燃油稅亂睡。通過這次我才曉得中國根本沒有真正意義公路的，因?yàn)楣肪褪枪夷霉竦腻X來修建以保證公民出行，又因?yàn)楣褚呀涣藗€(gè)人所得稅去修這些公路后就不應(yīng)該再收公路費(fèi)，但中國每條路不一定通到羅馬，每條路一定都通向收費(fèi)站。好的，大爺您可以隨便開收費(fèi)站直弄成收廢站，這些路收取的費(fèi)用早已賺得缽滿盆溢了，按照當(dāng)初的法律規(guī)定就應(yīng)該停止收費(fèi)，您不停，非要將收費(fèi)站開下去真的只能把我們收廢了。另外，這次不對收費(fèi)總量最多的一級公路停止收，卻弄出一個(gè)逐步取消二級以下（含二級）的公路收費(fèi)作為出臺燃油稅的幌子，在中國一“逐步”就太忽悠了，你一逐步就可以把我們逐步到2046。我在歐洲美國甚至非洲開車時(shí)，沒見過中國這么多收費(fèi)站的，幾乎是村連村戶連戶，站站通大路，這樣也很牛逼，因?yàn)槟奶煲侨毡救烁掖蛭覀?，隨便改裝一下就成了網(wǎng)點(diǎn)密集型自衛(wèi)工事群了，根本不怕日本人的小坦克車。另外算一下就明白一個(gè)中等美國家庭花在汽油上的費(fèi)用不過1%、2%，可同等級別中國家庭卻要花費(fèi)30%，還說這樣可以限制尾氣排放，可以環(huán)保，其實(shí)最環(huán)保的是動員大家都不開車，動員廠家都不生產(chǎn)車，大家都騎自行車，堅(jiān)持全民健身長跑，往后就剩下特權(quán)車和公務(wù)車如風(fēng)奔馳在十二車道的長安街上，那樣也就不用單雙號，不用嫌群眾添堵，徹底解決了堵車的問題。降油價(jià)是一碼事，收燃油稅是一碼事，不把油價(jià)降到國際通行價(jià)格，卻玩“價(jià)內(nèi)收稅”游戲，關(guān)于國際油價(jià)一路下跌可我國油價(jià)還強(qiáng)堅(jiān)地維持高位時(shí)間每拖延一天就是數(shù)億元這些日子兩大國有企業(yè)卷走七八百億的利潤……這些算術(shù)問題，我不想多說了，因?yàn)槲依斫庹枰X，而人民不需要錢這樣純樸的道理，政府需要卷錢來拉動內(nèi)需，而人民只需要卷紙來止住內(nèi)急。卷錢和卷紙，還是卷錢重要些。所以未來的日子我這樣規(guī)劃了：我將把現(xiàn)在城里的房賣掉，在靠近二級公路的一個(gè)附近有農(nóng)場的郊區(qū)買套房，剩下的錢可以養(yǎng)一頭無毒的奶牛，領(lǐng)一條不用交治安費(fèi)的狗，喂一群下蛋雞，種一片能長上蟲的青菜，雖然有可能雞把青菜啄了，狗把雞叨了，牛把狗踹了，可在沒有三聚的日子里我過得踏實(shí)，不怕晚上走在大街上時(shí)被警察聽得到腎臟里叮鈴當(dāng)啷結(jié)石的聲音，還被誤以為剛從哪家失竊的首飾店溜出來，現(xiàn)在的警察不喜歡盤問直接就開練，六個(gè)我都干不過一個(gè)警察，何況他們喜歡集體出更泡夜場，逃吧，就需要交通工具，所以就得買匹馬，前段時(shí)間看電視新聞，說是廣西有兩個(gè)人已騎馬上街了，但警察沒轍，因?yàn)榘船F(xiàn)行《交通條例》馬不用上牌照也找不到禁止上街的規(guī)定，而且馬不用交納燃油稅，不用交高速路費(fèi)，只要不掛后斗，馬也不用交車船使用稅，可在朋友提醒下，我擔(dān)心馬的體積太大發(fā)生擦掛，尾氣排量超標(biāo)，速度過快會吃罰單，所以我還是決定買頭驢，驢好啊，是唯一不怕三聚的畜牲，而且驢糞蛋子是最好的燃料，冬天省了暖氣費(fèi)，輾平了還可以做成原生態(tài)紙張我好搞寫作……雖然現(xiàn)在黃金周取消，旅游是不成了，但我可以號稱是“驢友”，總之，呆城里生活費(fèi)太高，坐在小攤上正吃串串香時(shí)隨時(shí)存在城管沖過來打死我的可能，我們本想與國際接軌，但很可能成為臥軌，所以只能逃往鄉(xiāng)下。這樣含冤逃往鄉(xiāng)下的生活，是逃冤民的生活，發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)還夸我有境界，說這其實(shí)是陶淵明生活，要多環(huán)保，有多環(huán)保。: 回答者：網(wǎng)友

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