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尼桑GTR35簡(jiǎn)介

介紹一下，要詳細(xì)的，謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-29

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（一）前言事隔R34發(fā)布近9年后，為世人所密切關(guān)注的全新一代GTR終于發(fā)布。R34之后，為配合嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)，經(jīng)典名機(jī)RB26DETT直六雙渦輪引擎被嫌棄，而廣泛被車迷們默認(rèn)的至強(qiáng)版R34就此成為絕唱，因?yàn)樾乱淮鶪TR R35已脫離Skyline車系而獨(dú)立作為純跑車系。新一代東瀛跑車。如果同樣冠以“戰(zhàn)神”名銜似乎小看了如今的GTR，因?yàn)樵诘聡?guó)紐堡林賽道上做出的最快圈速達(dá)到7分38秒，矛頭直指PORSCHE 911 TURBO。 GTR R35設(shè)計(jì)理念。（二）外觀早在2001年便傳出了GTR R35概念車圖片，但為了迎合當(dāng)今車輛設(shè)計(jì)，包括主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、風(fēng)阻系數(shù)、排放標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)意念等因素，R35外形被大量歐規(guī)化令許多車迷難以接受，認(rèn)為往后拉的前大燈燈眉和降低了的中網(wǎng)風(fēng)口設(shè)計(jì)會(huì)失去以往GTR王者的風(fēng)范。傷心的還不止GTR，因?yàn)槿聯(lián)Q代的EVO X與十代 Impreza同樣令到車迷們傷心欲絕，沒得上訴！不曾忘記輝煌的歷史，唯有欣然接受現(xiàn)實(shí)：車側(cè)線條依稀還看見車迷們心目中“至強(qiáng)GTR” R34的影子。渾身線條帶有硬朗、鋒利的刀刃味道。比起之前05年?yáng)|京車展展出的GTR，量產(chǎn)后收起了延伸至防撞欄的碳纖前大燈組。車輛參數(shù)（長(zhǎng)、寬、高）：4.650mm×1.894mm×1.371mm，軸距2.778mm，重量1740Kg。車尾四盞圓燈保留了GTR傳承的經(jīng)典，而外露的四根直徑達(dá)120mm排氣喉是向911 TURBO叫囂的本錢。前輪翼子板后沿的刀風(fēng)口式設(shè)計(jì)能借助風(fēng)流對(duì)前橋產(chǎn)生一定的下壓力。當(dāng)今為保障行人安全的主動(dòng)式設(shè)計(jì)：彈射式引擎?zhèn)}蓋。同時(shí)，R35全身由鋼、碳纖部品以及鋁制品等合成材料打造，減輕了車身重量的同時(shí)并能保證車身強(qiáng)度。 R35暫時(shí)有6種顏色可供選擇，包括：Ultimate Metal Silver（金屬銀）、TitaniumGray（鈦灰）、Pearl White（珍珠白）、Vibrant Red（動(dòng)感紅）、Dark Metal Gray（鐵灰）和Super Black（純黑）。再看看R35外觀的細(xì)節(jié)：鋼筋力量型輪圈，采用超級(jí)輕量化鍛造工藝。前輪圈規(guī)格為20x9.5J；后輪則是20x10.5J。為求將480匹動(dòng)力全數(shù)釋放而特別向普利斯通訂制了充氮輪胎，并帶有輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)于一部瞬間即破200的超級(jí)跑車非常有必要，使用RE070A高性能系列夏季輪胎，前輪規(guī)格255/40R20，后輪規(guī)格285/35R20，也可以選用DUNLOP（鄧祿普）的高性能全季節(jié)用輪胎，同時(shí)會(huì)配以亮光銀輪圈，規(guī)格一樣。加寬的前大燈光束照射面更廣闊。寬大的后視鏡。門把。已使用高亮度LED尾燈，因?yàn)檫@是隨時(shí)讓被超越者看不見的尾燈。因?yàn)榍爸靡?，所以R35有跑車中少見的尾箱。風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27。全新一代GTR不再像以往一樣與Skyline房車版共用底盤，也不再用一代名機(jī)RB26DETT，GTR R35使用了一個(gè)全新開發(fā)平臺(tái)，把GTR瞄準(zhǔn)超級(jí)跑車行列，將動(dòng)力性能以及底盤布置進(jìn)行全面革新。新開發(fā)的VR38引擎在英國(guó)日產(chǎn)汽車研發(fā)中心里交由世界著名的引擎專家Cosworth調(diào)教，經(jīng)手過后，VR38 3.8L V6雙渦輪增壓引擎最大馬力達(dá)到480匹/6.800rpm，最大扭力59.4Kgm/3.200-5.200rpm（官方數(shù)據(jù)），當(dāng)之無愧成為超跑行列一員。: 回答者：網(wǎng)友

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