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風(fēng)神6102柴油發(fā)動(dòng)機(jī)安裝多大的渦輪增壓機(jī)

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-08-22
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奇瑞的A5好一直以來(lái),奇瑞公司都把“為中國(guó)國(guó)民造車”作為企業(yè)的理念,而實(shí)際情況也證明了一切。奇瑞A520代給大家則是將這個(gè)理念發(fā)揮到了極至,但有關(guān)于這款車型的很多東西還不為廣大車有所知,現(xiàn)在我們就針對(duì)A5的發(fā)動(dòng)機(jī)、科技及配置、車身設(shè)計(jì)、燃油經(jīng)濟(jì)性、售后服務(wù)價(jià)格等各個(gè)方面,對(duì)其進(jìn)行一次詳細(xì)的分析,看看一款僅價(jià)值8萬(wàn)多的汽車能代給大家什么樣的驚喜!僅以此提供給廣大車友們作為參考?! ∫?、 發(fā)動(dòng)機(jī):  奇瑞A520發(fā)動(dòng)機(jī)-ACTECO是由奇瑞公司與歐洲頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司-奧地利AVL合作設(shè)計(jì),國(guó)內(nèi)首款完全具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)。其全稱為:Austria AVL & China Chery’s Technology Cooperation奧地利AVL公司與中國(guó)奇瑞汽車公司的技術(shù)合作結(jié)晶 ACT on fule Economy & Ecological environment  不遺余力改善燃油經(jīng)濟(jì)性和保護(hù)生態(tài)環(huán)境  ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身采用全鋁缸體,領(lǐng)先輕量化技術(shù),既降低了自身重量和運(yùn)轉(zhuǎn)噪音,又提高了冷卻效率;采用最先進(jìn)的燃料系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念,具有極高的熱效率和世界一流的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。具備的顯著特點(diǎn)包括:  1、 超常省油:全系列中更是采用了大量最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能環(huán)保技術(shù),如缸體直噴汽油機(jī)(DGI)高壓共軌直噴柴油機(jī)(CR),進(jìn)排氣可變正時(shí)(VVT)等等,使得節(jié)油性能更為突出;  2、 超長(zhǎng)壽命:ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)每一款均超過(guò)300萬(wàn)公里路試,并通過(guò)了1.7萬(wàn)小時(shí)歐美嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的臺(tái)架試驗(yàn),壽命超長(zhǎng);  3、 超級(jí)環(huán)保:ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn),有利于降低空氣污染;  4、 超強(qiáng)動(dòng)力:ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)也順應(yīng)了國(guó)際新一代發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速大扭矩的趨勢(shì),例如A520所搭載的2.0汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)時(shí)即可產(chǎn)生155N.M的強(qiáng)勁扭矩,輕松達(dá)到扭矩峰值的90%,是一款提速快、動(dòng)力性極強(qiáng)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)  2005年10月31日,奇瑞ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)品牌在濟(jì)南發(fā)布,同時(shí)首款搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的東方之子正是上市,此舉標(biāo)志著在核心零部件方面,奇瑞成為中國(guó)第一個(gè)走上品牌化管理道路的企業(yè),中國(guó)汽車自主品牌在更安全、更換保、更節(jié)能的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域終于實(shí)現(xiàn)了零的突破!前,奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目上共斥資30億元,組建了一支來(lái)自歐、美、亞三大洲,8個(gè)國(guó)家包括200多名高級(jí)工程師的世界頂級(jí)作業(yè)團(tuán)隊(duì),同時(shí)從德國(guó)和意大利引進(jìn)9條代表國(guó)際最高水平的生產(chǎn)線,近200臺(tái)數(shù)控加工中心(CNC),可以在18分鐘之內(nèi)轉(zhuǎn)換生產(chǎn)程序,能夠柔性生產(chǎn)18款樣式各異、性能不同的發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)海量信息控制的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)則可以保證生產(chǎn)過(guò)程100%的精細(xì)度?! ?.3L  VVT2多點(diǎn)電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī),全鋁鑄造、整體式框架結(jié)構(gòu),關(guān)鍵部位鑲嵌鑄鐵件,整機(jī)重量輕、剛性好。擁有先進(jìn)的CBR、VVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性出眾,滿足歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)?! ?.6L  VVT2發(fā)動(dòng)機(jī),全鋁鑄造、整體式框架結(jié)構(gòu),雙頂置凸輪軸,滾子搖臂,液壓挺柱。裝備電子節(jié)流閥體,使其控制更靈活且更適用于裝備自動(dòng)變速器的整車控制系統(tǒng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有先進(jìn)的雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性好,滿足歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)?! ?.9D  TCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),雙頂置凸輪軸,滾子搖臂,液壓挺柱。融TCI技術(shù),高壓共軌直噴技術(shù),EGR系統(tǒng)等數(shù)項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)于一身,并采用TVD雙質(zhì)量飛輪等結(jié)構(gòu),提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,最大限度減少?gòu)U氣、噪音。排放滿足歐IV標(biāo)準(zhǔn),燃油消耗較普通汽油機(jī)將減少20-35%,堪稱新一代綠色動(dòng)力?! ?.0L  DGI汽油發(fā)動(dòng)機(jī),擁有DGI、TCI、VVT2等世界頂級(jí)技術(shù)。雙頂置凸輪軸,滾子搖臂,液壓挺柱。擁有DGI、TCI、VVT2等世界頂級(jí)技術(shù),具有更強(qiáng)的動(dòng)力性、更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,更清潔的排放,滿足歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)?! ?.0L  TCI汽油發(fā)動(dòng)機(jī),雙頂置凸輪軸,滾子搖臂,液壓挺柱,擁有TCI(渦輪增壓中冷)技術(shù)。滿足歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。在該款發(fā)動(dòng)機(jī)上裝備了電子節(jié)流閥體,使其控制更靈活且更適用于裝備自動(dòng)變速器的整車控制系統(tǒng)。  3.0V6  VVT2發(fā)動(dòng)機(jī),為V型6氣缸,全鋁機(jī)身,滿足歐IV排
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