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比亞迪F3速銳的質(zhì)量

比對(duì)方面：質(zhì)量看過速銳的諜照，北京車展也看到了實(shí)車，非常遺憾的是沒有親自好好感受一下，感覺質(zhì)量有提升，有沒有了解的朋友具體介紹介紹看過速銳的諜照，北京車展也看到了實(shí)車，非常遺憾的是沒有親自好好感受一下，感覺質(zhì)量有提升，有沒有了解的朋友具體介紹介紹: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-25

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比亞迪最近提出了一個(gè)IQS10的概念不知道樓主有沒有關(guān)注，可以百度一下。 F3速銳的質(zhì)量會(huì)提升很大，而且不光是速銳，比亞迪整體車系的質(zhì)量都會(huì)提升很大。這也是比亞迪各方面努力的成果，一方面是供應(yīng)商品質(zhì)的提升，另一方面是工藝設(shè)備進(jìn)行了改良。供應(yīng)商方面，比如油漆采用PPG，制動(dòng)器更換為博世，雨刮采用博世無骨刮片作為標(biāo)準(zhǔn)配置，喇叭供應(yīng)商更換為上海實(shí)業(yè)，氣彈簧供應(yīng)商更換為蘇斯帕。供應(yīng)商品質(zhì)的提升自然會(huì)帶動(dòng)整車品質(zhì)的提升。工藝設(shè)備方面，引進(jìn)24臺(tái)涂裝機(jī)器人，焊接主線也采用了德國ABB公司的先進(jìn)專利技術(shù)，全車外覆蓋鈑金模具均為日本荻原工廠設(shè)計(jì)生產(chǎn)，采用空腔注蠟技術(shù)，另外四輪定位、整車間隙、關(guān)門力、整車靜音技術(shù)等都有提升。從這兩方面看起來，比亞迪為品質(zhì)提升是花了大力氣的，而且舍得花錢。真正開始重視品質(zhì)了，質(zhì)量自然機(jī)會(huì)提升。: 回答者：網(wǎng)友

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