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東風(fēng)本田CR-V性能好嗎

兩驅(qū)的: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-28

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你介紹給你朋友，你自己不知道這車(chē)性能？？我搜了發(fā)這CR-V自1995年上市以來(lái)，在全球160個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷(xiāo)售，累計(jì)受到250余萬(wàn)客戶(hù)的喜愛(ài)，是Honda最大批量銷(xiāo)售的車(chē)型之一。東風(fēng)Honda新世代CR-V是Honda CR-V的第三代車(chē)型，無(wú)論是車(chē)體外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力性，還是安全、節(jié)能、環(huán)保和駕駛樂(lè)趣和舒適性方面，都明顯優(yōu)越于第二代車(chē)型，完成了理念與實(shí)際的突破性飛躍。　　●外觀動(dòng)感與激情　　外觀方面，新世代CR-V更具有都市感與高級(jí)感。以轎車(chē)化的精練流線(xiàn)、低重心車(chē)體，配合精致大氣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，將睿雅風(fēng)度與銳力氣度完美交融，更具動(dòng)感與激情。立體式四合一晶鉆大燈，牛眼形狀設(shè)計(jì)配合肌肉感前臉，令霸氣與鋒芒彰顯無(wú)遺。同時(shí)，前檔風(fēng)玻璃向后的傾斜角度的增加，使其與車(chē)身多變的曲線(xiàn)完美融合，進(jìn)一步完善了整體外型的流線(xiàn)感。值得注意的是，原來(lái)放置于尾門(mén)的備胎，現(xiàn)在被隱藏于車(chē)底的地板下，這樣做不但有利于降低車(chē)身重心，更令車(chē)體倍顯精致與尊貴風(fēng)度。　　●內(nèi)飾豪華與優(yōu)質(zhì)　　內(nèi)飾方面，新世代CR-V更顯高級(jí)轎車(chē)般的豪華與科技感，彰顯公務(wù)艙般的舒適優(yōu)質(zhì)感受。淺色內(nèi)飾格調(diào)，清新爽朗；藍(lán)色自發(fā)光儀表盤(pán)，數(shù)據(jù)一覽無(wú)遺；高度角度可調(diào)方向盤(pán)，點(diǎn)燃駕馭激情；8向電動(dòng)智能座椅，體會(huì)完美坐姿；寬敞內(nèi)艙，組合多變的后排座椅，多用途行李儲(chǔ)物空間，體現(xiàn)人性關(guān)懷?！　　駝?dòng)力高動(dòng)力、低油耗　　動(dòng)力性能，新世代CR-V采用Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)Honda獨(dú)創(chuàng)的VTEC(可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng))與VTC(進(jìn)氣門(mén)相位角連續(xù)性控制系統(tǒng))完美結(jié)合，配備全新的五速自動(dòng)變速箱，達(dá)到更高動(dòng)力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。　　●底盤(pán) 舒適穩(wěn)定　　底盤(pán)設(shè)計(jì)，新世代CR-V采用全新優(yōu)化的麥弗遜獨(dú)立前懸架、反作用雙叉桿后懸架和17英寸輪胎，提高了新世代CR-V的舒適性、響應(yīng)性和穩(wěn)定性。新實(shí)時(shí)四驅(qū)，輕松應(yīng)對(duì)各種城市路況，使路途無(wú)憂(yōu)?！　　窀甙踩?yōu)環(huán)?！　“踩c環(huán)保，G-CON鋼骨緩沖架構(gòu)、六安全氣囊和VSA配置，使最高檔的Vti-S實(shí)現(xiàn)了頂級(jí)安全性。室內(nèi)低VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)排放，尾氣排放達(dá)到歐IV水平，營(yíng)造和諧環(huán)境。　　新世代CR-V全方位的革新，將運(yùn)動(dòng)感和多功能性，與轎車(chē)的高質(zhì)感和舒適性完美結(jié)合起來(lái)，集“安”、“環(huán)”、“省”、“樂(lè)”先進(jìn)技術(shù)于一體，而更富價(jià)值與魅力，使新世代CR-V成為當(dāng)今都市的經(jīng)典。相信新世代CR-V上市后倍受一切熱愛(ài)生活、懂得生活、保持年輕心態(tài)成功人士的追崇與青睞。: 回答者：網(wǎng)友

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