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豐田1KZ-TE電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-20

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1998豐田佳美發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮故障現(xiàn)象:該佳美車每行駛320km左右發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈即會(huì)亮，并產(chǎn)生故障碼P0446。故障檢修:該車匹配了2.2L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器，行駛里程達(dá)65萬(wàn)多km。設(shè)有OBD-Ⅱ型隨車自診斷系統(tǒng)，EFI燃油噴射系統(tǒng)。故障碼P0446的定義是碳罐通氣功能故障。技工們采用換件法，更換了幾乎所有相關(guān)零件，均不能排除這一故障。更換過的零件有:2件除污碳罐、所有真空開關(guān)閥、安裝在除污碳罐上的壓力傳感器、燃油箱液面限位單向閥，還有連接燃油箱至除污碳罐的軟管等等。我們采用限制回油量的方法增加燃油壓力，以檢查燃油系統(tǒng)有無(wú)泄漏現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)有一真空軟管處有泄漏，并猜想故障碼P0446可能由此泄漏引起，但結(jié)果并非如此。經(jīng)過檢查、測(cè)試，所有的真空開關(guān)閥均正常。用豐田專門用于處理某些車型P0446故障的真空軟管件替換也不起作用。查閱豐田公司技術(shù)服務(wù)公報(bào)也無(wú)此車型此類故障現(xiàn)象。完成上述診斷檢查后，依然不能確認(rèn)故障點(diǎn)，確實(shí)令人費(fèi)解。經(jīng)過對(duì)該車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電路的分析認(rèn)為，ECU記錄的P0446故障碼可能是ECU判斷的真空開關(guān)閥動(dòng)作有誤。若確認(rèn)所有真空開關(guān)閥是正常的，則故障原因應(yīng)是電路方面或是ECU本身故障。但ECU本身引起的P0446故障可以排除，因?yàn)樵谡Ｊ褂们闆r下，ECU本身產(chǎn)生故障的概率僅為3%。為此，我們對(duì)碳罐控制電路進(jìn)行了認(rèn)真檢查。最后發(fā)現(xiàn):位于后排座下線束中的一個(gè)接插件搭鐵電路不良引起。該電路通往碳罐的真空開關(guān)閥，該閥用于連通和切斷燃油箱和碳罐的燃油蒸氣通路，所以ECU可以監(jiān)控該氣路的通斷。這就是為什么ECU有時(shí)會(huì)產(chǎn)生P0446的主要原因。處理好該搭鐵線后試車，P0446故障碼不再重現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈熄滅。故障分析:雖然故障P0446的產(chǎn)生并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛性能產(chǎn)生影響，但是由于該故障會(huì)引起ECU觸發(fā)故障燈亮，我們也應(yīng)認(rèn)真處理。特別是汽車排放控制愈來(lái)愈受到重視的今天，維修人員更應(yīng)掌握汽車有害物排放控制系統(tǒng)裝置的原理和診斷維修方法，使所承修的車輛能保持原車設(shè)計(jì)的排放控制功能。: 回答者：網(wǎng)友

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