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奔馳梅賽德斯

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-24

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進口價是多少?","梅賽德斯一奔馳(一般簡稱"奔馳"公司，又譯"本茨"或"平治")汽車公司是德國戴姆勒·奔馳股份公司的一個專門生產(chǎn)汽車的子公司。它是世界上歷史最悠久的汽車制造廠家。它的汽車，以設計精巧、做工精細、質(zhì)量優(yōu)良而聞名于世界。公司的廣告用語充滿自信地說："如果有人發(fā)現(xiàn)奔馳牌汽車發(fā)生故障被修理車拖走，我們將贈送您一萬美元。"早在1886年，卡爾·奔馳和戈特利布·戴姆勒，均是汽車的發(fā)明人，他們兩人分別制成了世界上第一輛四輪汽車和三輪汽車。開始，他們分別建立了各自的公司，為促進汽車的推廣和生產(chǎn)作出了重大貢獻。戴姆勒公司的發(fā)動機，還被其他公司制作汽車所采用。到1926年6月，他們兩家公司合并成為戴姆勒一奔馳股份公司。1933年，希特勒上臺，實行法西斯專政，加緊推行軍備擴張政策，為德國的工業(yè)提供了一個大發(fā)展的機會。戴姆勒一奔馳公司也從中受益非淺，并為納粹提供了不少軍用產(chǎn)品。戴姆勒一奔馳股份公司除生產(chǎn)汽車外，還生產(chǎn)其他--些工業(yè)產(chǎn)品。它下屬的公司有：德國通用電器公司(AGE)、MTV航空發(fā)動機公司、道尼(DORNIER)飛機制造公司以及專門生產(chǎn)軍工產(chǎn)品的MBB公司等。所以，就把專門生產(chǎn)汽車的子公司稱為"梅賽德斯一奔馳汽車公司"。"梅賽德斯"是戴姆勒公司早期著名的名牌轎車，所以保留它作為公司的名字。戴姆勒一奔馳公司每年生產(chǎn)的汽車雖未超過100萬輛，遠遠少于德國大眾汽車公司。但因它的效益很高，按其銷售的金額來計算，卻超過了大眾公司。1993年，戴姆勒一奔馳公司銷售額為591億美元，而大眾公司只有463億美元。所以，戴姆勒一奔馳公司自稱是德國最大的汽車廠家。梅賽德斯一奔馳600SEL型轎車，是世界上最大、最重、功率最強的豪華轎車，成為羅馬教皇及各國高級官員喜愛的座車，售價約l3萬美元。奔馳是商用車和轎車并重的企業(yè)，轎車偏重于中高檔產(chǎn)品，是許多國家的禮賓車，擁有一輛奔馳牌汽車更是尊貴身份的象征。奔馳公司生產(chǎn)的載貨汽車，在世界上也占有重要的地位。1995年，奔馳公司與中國南方汽車有限公司合資，準備生嚴奔馳公司的"TO"型多功能乘用車，計劃年產(chǎn)6萬輛。此外，奔馳公司還和揚州客車總廠合資，生產(chǎn)大客車。奔馳公司的標志是一顆閃閃發(fā)光的三叉星，象征著該公司向海陸空三個方向發(fā)展。戴姆勒—克萊斯勒是世界領先的汽車、交通及服務公司。其轎車品牌包括邁巴赫、梅賽德斯—奔馳、克萊斯勒、吉普、道奇和 smart；商用車品牌有梅賽德斯—奔馳、福萊納、Sterling、西星、Setra、Thomas Built巴士、Orion 以及 American LaFrance.世界十大汽車公司之一，德國按銷售額為第一大汽車公司，按產(chǎn)量則居第二。創(chuàng)立于1926年，創(chuàng)始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔馳汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926年兩廠合并后，叫戴姆勒—奔馳汽車公司，中國翻譯簡稱奔馳汽車公司?，F(xiàn)在，奔馳汽車公司除以高質(zhì)量、高性能豪華汽車聞名外，它也是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。奔馳公司是世界上資格最老的廠家，也是經(jīng)營風格始終如一的廠家。從1926年至今，公司不追求汽車產(chǎn)量的擴大，而只追求生產(chǎn)出高質(zhì)量、高性能的高級別汽車產(chǎn)品。在世界十大汽車公司中，奔馳公司產(chǎn)量最小，不到100萬輛，但它的利潤和銷售額卻名列前五名。奔馳的最低級別汽車售價也有1.5萬美元以上，而豪華汽車則在10萬美元以上，中間車型也在4萬美元左右。在香港市場，一輛奔馳500SL汽車，售價高達165萬港幣。奔馳的載重汽車、專用汽車、大客車品種繁多，僅載重汽車一種，就有110多種基本型，奔馳也是世界上最大的重型車生產(chǎn)廠家，其全輪驅(qū)動3850AS載重汽車最大功率可達368千瓦，拖載能力達220噸，1984年奔馳公司投放市場的6.5噸至11噸新型載重汽車，采用空氣制動、伺服轉向器、電子防剎車抱死裝置，使各大載重汽車公司為這震動。奔馳公司在國內(nèi)有6個子公司，國外有23個子公司，在全世界范圍內(nèi)都設有聯(lián)絡處、銷售點以及裝配廠。本世紀8 0年代，奔馳公司和中國北方工業(yè)公司合作，向中國轉讓奔馳重型汽車的生產(chǎn)技術?，F(xiàn)在，北方工業(yè)公司已經(jīng)投入批量生產(chǎn)。奔馳公司公司總部設在德國斯圖加特，雇員總數(shù)為18.5萬人。年產(chǎn)汽車60萬輛。小汽車新產(chǎn)品有奔馳W124 、奔馳R129、奔馳W126四大系列。其中W126系列的560SEC和R129系列的500SL都是十分受歡迎的超豪華汽車。 1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標志，象征著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣?！懊焚惖滤埂笔切腋５囊馑?，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來幸福。奔馳汽車公司是世界上資格最老的廠家，以生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能的豪華汽車聞名于世。它創(chuàng)立于1926年，創(chuàng)立人是被譽為“汽車之父”的德國人戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)和卡爾·本茨(左圖為Karl Benz)。公司總部設在德國斯圖加特，主要產(chǎn)品有轎車、戴重汽車、專用汽車和客車等，年產(chǎn)汽車60萬輛。時至今日，戴姆勒-奔馳公司已成為一家很大的集團控股公司，下設四家子公司，梅塞德斯-奔馳汽車股份公司是其中最大的子公司。1998年，與美國的克萊斯勒公司合并成“戴姆勒-克萊斯勒”公司。1883年戈特利布·戴姆勒和同事制造出一種1.5hp的四沖程發(fā)動機，最高轉速可達720r/min，并可持續(xù)以600r/min的轉速穩(wěn)定運轉。1885年8月戴姆勒獲得“燃氣或汽油發(fā)動機車”的專利。戴姆勒的產(chǎn)品引起了當時墨西哥駐法國尼斯的領事埃米爾·葉利內(nèi)克(Emile Jellinek)的注意。1900年，埃米爾·葉利內(nèi)克和戴姆勒公司達成協(xié)議，取得在法國、比利時、奧匈帝國以及美國獨家銷售戴姆勒汽車的權利。1901年1月份，第一批六輛汽車到達尼斯。葉利內(nèi)克用他當時10歲女兒的名字梅賽德斯(Mercedes)為這批汽車命名。在3月份舉行的“尼斯之周”車賽中，參賽的3輛梅賽德斯全部獲勝。于是梅賽德斯這個名字人口皆碑，于1909年被正式注冊為公司的商標。另一個最早制造出汽車的人—卡爾·本茨早在1883年就在德國曼海姆成立本茨公司。曼海姆離坎斯塔特只有100km左右，然而這兩位發(fā)明者卻從來沒有見過面。本茨的公司制造煤氣發(fā)動機，他于1885年造出一輛三輪車，裝配400r/min時發(fā)出0.88hp的發(fā)動機。1886年1月他獲得這種車的專利。然而買這種車的顧客不多，本茨的同事也頗有意見，但在妻子的鼓勵下，本茨繼續(xù)對汽車進行改進，裝了功率加大的發(fā)動機，并于1893年開始了系列生產(chǎn)。在第一次世界大戰(zhàn)以后，戴姆勒和本茨這兩家名聲很大、歷史最久的汽車公司開始接觸，協(xié)調(diào)設計和生產(chǎn)，并且將產(chǎn)品廣告登在一起。1926年兩家正式合并，組成戴姆勒-奔馳汽車公司，而轎車產(chǎn)品的品名稱為梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)。奔馳汽車公司經(jīng)營風格始終如一，不追求汽車產(chǎn)量的擴大，而只追求生產(chǎn)出高質(zhì)量、高性能和高級別汽車產(chǎn)品。在世界十大汽車公司中，奔馳公司產(chǎn)量最小，不足100萬輛，但它的銷售額和利潤卻名列前五名。從20世紀70年代以來，奔馳的轎車已發(fā)展為多品種系列，共分四大類別，A級微型轎車；C級小型轎車；E級中型轎車；S級大型豪華轎車，此外還有跑車系列SLK、CLK、SL、CL，多用途廂體車系列M和V級車等。奔馳車的外型具有獨特的前臉格柵和大燈，保持自己的風格。其設計原則有兩點：一是所有在同一時期生產(chǎn)的車型系列應按規(guī)定的輪廓和相似的細節(jié)設計基本部件，以便于用戶鑒別和區(qū)分“梅塞德斯”的產(chǎn)品，奔馳稱之為“橫向共同件”；二是每一新車均要在原有車型的基礎上安裝設計好的基本部件，以此與過去的車輛設計保持連貫性，稱為“縱向親緣性”。除了高檔豪華轎車外，奔馳公司還是世界最著名的大客車和重型載重汽車制造商，所生產(chǎn)的載重汽車和專用汽車、大客車品種繁多。: 回答者：網(wǎng)友

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