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衡水橡膠支座的規(guī)格型號和價格
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提問者:網(wǎng)友
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2017-09-28
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橋梁支座一般是立方厘米計算價格,0.042元左右一立方厘米。規(guī)格一般都是國標的,工程設計圖紙上都有,常有的就是
板式橡膠支座
。(13583461879) 板式橡膠支座板式橡膠支座按形狀劃分:矩形板式、圓形、球冠圓板式、圓板坡形等幾種系列. 板式橡膠支座一種由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁橡膠支座產(chǎn)品。該種類型的橋梁板式支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺;有良好的彈性以適應梁端的轉動;有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移;具有構造簡單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價格低廉、養(yǎng)護簡便、易于更換等特點。 如果將板式橡膠支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。 一、關于公路橋梁板式橡膠支座1、普通板式橡膠支座由多層橡膠片與加勁鋼板鋼板,且鋼板全部包在橡膠彈性材料內(nèi)形成的橡膠支座。板式支座具有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載,能將上部構造的反力可靠地傳遞給墩臺,有良好的彈性,以適應梁端的轉動;又有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移?! ?、四氟乙烯板式橡膠支座是在普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)(μ≤0.08)可使橋梁上部構造的水平位移不受限制。請參考:板式橡膠支座的應用范圍及四氟乙烯橡膠支座及安裝技術 板式橋梁橡膠支座的主要功能就是將橋梁上部結構的反力可靠地傳遞給墩臺,并同時能適應梁部結構的變形(位移和轉角)。根據(jù)這些性能要求,就要不論是公路板式橡膠支座還是圓形球冠板式橡膠支座在垂直方向應具有足夠的剛度,從而保證在最大豎向荷載作用下支座產(chǎn)生較小的壓縮變形,一般要求支座的最大壓縮變形不得超過橡膠厚度的15%。橡膠支座在水千方向則應具有—定柔性,以適應車輛制動力、溫度、混凝土收縮利徐變及活載作用下梁體的水平位移。同時,橡膠支座的厚度要能適應梁體轉角的需要?! A形球冠橡膠支座的分類本產(chǎn)品:可以分為:球冠圓板式支座和聚四氟乙烯球冠圓板式支座。若在支座底面粘貼一塊與支座平面尺寸相同的聚四氟乙烯板則稱為聚四氟乙烯球冠支座. 盆式橡膠支座相關產(chǎn)品展示橋梁盆式支座的主要功能是將上部結構的反力可靠地傳遞給墩臺,并同時完成梁體結構所需的變形(水平位移和轉角)。由于支座本身的質(zhì)量問題,以及產(chǎn)品在設計、安 裝、使用過程中的種種不當,而造成盆式支座過早的破壞,影響了橋梁的正常使用。在盆式支座處置技術中針對不可修復的損壞狀況,就需要對支座進行更換處置,在更換的過程中,更換的方法對橋梁結構安全的影響是非常大的,因此在更換的過程中需要對橋梁結構的各主要受力部位進行監(jiān)控,以保證更換過程的安全和可控制?! ∨枋街ё且环N載重能力較的大支座產(chǎn)品,它板式支座相比具有不可比似的優(yōu)點,極強的承載能力、水平位移量大、轉動靈活等特點,且重量輕,結構緊湊,構造簡單,建筑高度低,加工制造方便,節(jié)省鋼材,降低造價等優(yōu)點,是適宜于大垮橋梁使用的較理想的產(chǎn)品。目前,國家將盆式橡膠支座按承載力為31個級別,承載力0.8MN-60MN,能滿足大型橋梁建造的需要?! ∨枋街ё帽话敕忾]鑄鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊,在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)特點,來實現(xiàn)橋梁上部的轉動,同時依靠中間鋼板上的F4板與上座板的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結構的水平位移,使支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔,而間接作用于鋼制底盆及F4板與不銹鋼之間的滑移上。從試驗的數(shù)據(jù)來看,橡膠處于三向約束狀態(tài)時的抗壓彈性模量為50000kg/cm2,比無側向約束的抗壓彈性模量增大近20倍,因而使盆式支座的承載能力大為提高,解決了板式支座承載能力的不足的缺陷,能滿足大的支承反力、大的水平位移及轉角要求,因此,在國內(nèi)大型橋梁工程中有了大量的應用。 通??梢苑譃椋汗潭ㄊ街ё褪侵缚梢愿鞣较蚝蛦蜗蚧顒又ё腔品较虻乃匠休d力均不小于支座堅向承載力的10%。抗震型支座水平承載力不小于支座堅向承載力的20%。 支座轉動角度不小于0.02rad. 加5201硅脂潤滑后,常溫型活動支座設計摩阻系數(shù)最小取0.03加5201硅脂潤滑后,耐寒型活動支座設計摩阻系數(shù)最小取0.06。
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