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露點(diǎn)變送器與溫濕度變送器的區(qū)別在哪里?

既然露點(diǎn)變送器也是用來(lái)表示濕度的，那為什么不直接用溫濕度變送器來(lái)檢測(cè)，而用露點(diǎn)變送器來(lái)測(cè)量呢，露點(diǎn)變送器具體運(yùn)用在那些場(chǎng)合。
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-10-09
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露點(diǎn)變送器測(cè)量的不僅僅是氣體中濕度，還有溫度等。露點(diǎn)溫度是指空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下，冷卻到飽和時(shí)的溫度。形象地說(shuō)，就是空氣中的水蒸氣變?yōu)槁吨闀r(shí)候的溫度叫露點(diǎn)溫度。露點(diǎn)溫度本是個(gè)溫度值，可為什么用它來(lái)表示濕度呢?這是因?yàn)?，?dāng)空氣中水汽已達(dá)到飽和時(shí)，氣溫與露點(diǎn)相同;當(dāng)水汽未達(dá)到飽和時(shí)，氣溫一定高于露點(diǎn)溫度。所以露點(diǎn)與氣溫的差值可以表示空氣中的水汽距離飽和的程度。在100%的相對(duì)濕度時(shí)，周圍環(huán)境的溫度就是露點(diǎn)溫度。露點(diǎn)越小于周圍環(huán)境的溫度，結(jié)露的可能性就越小，也就意味著空氣越干燥，露點(diǎn)不受溫度影響，但受壓力影響。運(yùn)用場(chǎng)合:集裝箱船舶等如果外部空氣的溫度低于諸如船艙或集裝箱這種封閉空間的內(nèi)部溫度，則船舶或集裝箱內(nèi)部的金屬表面形成水分。另一方面，如果外部空氣的溫度高于船舶或集裝箱內(nèi)部溫度，則水分直接在貨物表面形成。在某些情況下，有必要給船艙通風(fēng)以改變露點(diǎn)溫度來(lái)避免冷凝發(fā)生。這時(shí)就需要安裝露點(diǎn)傳感器了。
回答者：網(wǎng)友
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