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斯巴魯翼豹STi的安全性如何?

網(wǎng)上鋪天蓋地的說(shuō)STi的動(dòng)力如何如何好，操控如何如何好，說(shuō)得簡(jiǎn)直和開(kāi)飛機(jī)一樣，讓我直流口水。但是直到有一次看到某網(wǎng)站的一個(gè)測(cè)評(píng)說(shuō)STi的剎車熱衰退現(xiàn)象比較明顯，這這才提醒我問(wèn)出這樣一個(gè)問(wèn)題:STi在主被動(dòng)安全方面如何?制動(dòng)系統(tǒng)跟動(dòng)力、操控相匹配嗎?車身剛性如何?開(kāi)得快也要停得住才是好鋼炮啊!STi在這方面和即將在中國(guó)上市的高爾夫R相比，誰(shuí)更好呢?有誰(shuí)開(kāi)STi出過(guò)事故，請(qǐng)談?wù)劯邢搿?/dt>: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-03-27

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我開(kāi)的STI，而且我車已經(jīng)撞了，我車是09年買的，當(dāng)時(shí)查過(guò)不少資料，賣車的dealer也跟我介紹了不少，新款的STI的保護(hù)性設(shè)置很好，比如說(shuō)復(fù)合鋼坯，發(fā)動(dòng)機(jī)下沉等設(shè)置，車子很輕，但是剛性很強(qiáng)，你可以試試去敲敲車殼，用手指能感覺(jué)的出來(lái)。至于你說(shuō)剎車的話，我換掉了，不過(guò)原廠的剎車也很夠意思的了，你要能把他開(kāi)到熱衰退那估計(jì)你在跑拉力賽，普通的漂移都弄不到他。還有個(gè)，其實(shí)STI不算是鋼炮來(lái)的，那個(gè)是拉力塞車，鋼炮一般指那些公路街道跑車，比如高爾夫。撞車的時(shí)候是我從我們這的山上往下飚，當(dāng)時(shí)的速度我沒(méi)記錯(cuò)的話應(yīng)該有50mile以上，怎么換算公里我不太記得，你可以自己算一下，因?yàn)橄逻^(guò)雨的路有點(diǎn)滑，在一個(gè)急彎后失控，那個(gè)彎的提示速度是25mile，車子撞到路邊的樹(shù)上，差一點(diǎn)滑下山，以那個(gè)速度撞擊的話一般車子也差不多要報(bào)廢了，比如toyota的大部分車型，我的subaru右前全毀，發(fā)動(dòng)機(jī)艙做過(guò)加固所以沒(méi)事，但是右前避震就全毀了，前面的包圍全毀，右車門(mén)變形，但是里面是好好的，7788弄好花了我7千多美金，不過(guò)本身撞擊的時(shí)候駕駛艙內(nèi)沒(méi)有任何變形，算是比較可靠了?，F(xiàn)在開(kāi)的是06年的infinitiG35，感覺(jué)這車比subaru來(lái)的好，操控差一點(diǎn)，但其他感覺(jué)不錯(cuò)，subaru的內(nèi)飾太爛了。: 回答者：網(wǎng)友

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