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電噴發(fā)動機的燃油系統(tǒng)是由汽油箱、電動汽油泵、汽油濾清器、輸油管、回油管、分配油管、油壓調(diào)節(jié)器、噴油器等組成。其作用是提供汽油噴射所需的壓力燃油，并在電腦的控制下將燃油噴入進氣歧管(圖1-1 ) 大部分車型的電動汽油泵直接安裝在油箱內(nèi)，浸在汽油中。有些車型的電動汽油泵安裝在油箱外，還有少數(shù)車型在油箱內(nèi)和油箱外各安裝一個電動汽油泵，兩者串聯(lián)在油路上。油箱內(nèi)的汽油被電動汽油泵吸出并加壓至35OkPa左右， 壓力燃油經(jīng)汽油濾清器濾去雜質(zhì)后，被送至發(fā)動機上方的分配油管。分配油管與安裝在各缸進氣歧管上的噴油器相通。噴油器是一種電磁閥，山電腦控制。通電時電磁閥開啟，壓力燃油以霧狀噴入進氣歧管內(nèi)，與空氣混合，在進氣行程中被吸進氣缸。分配油管的末端裝有油壓調(diào)節(jié)器，用來調(diào)整分配油管中汽油的壓力，使油壓保持某一定值(約250 -3000a)，多余的燃油從油壓調(diào)節(jié)器上的回油口經(jīng)回油管返回汽油箱。
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