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大眾寶來配備 1.4T TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.6L 傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動機(jī)區(qū)別

如果多為城市里開，在實(shí)際體驗(yàn)上到底有什么差別。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-22

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大眾集團(tuán)的1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)是世界十佳發(fā)動機(jī)，其一共有兩個(gè)版本，一種是用于尚酷1.4的雙增壓高功率版，其功率可以與許多2.4級別的自然吸氣發(fā)動機(jī)匹敵，還有一個(gè)版本是用于高爾夫、速騰、新寶來等家用車的低功率版，取消了雙增壓中的機(jī)械增壓器，只保留渦輪增壓器，動力比起一個(gè)版本略低，但是同樣擁有2.0級別自然吸氣發(fā)動機(jī)的實(shí)力，甚至扭矩還要更強(qiáng)。在城市中，這款神機(jī)與大眾的7速DSG干式雙離合變速箱配合，使用D檔位行駛，變速箱升檔非常積極，具有極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，大眾旗下的斯柯達(dá)品牌明銳1.4TSI版，工信部實(shí)測油耗已經(jīng)在百公里6.0上下了，低于了您提到的大眾集團(tuán)老款式的1.6自然吸氣發(fā)動機(jī)。在使用S檔位行駛時(shí)，這款發(fā)動機(jī)在DSG變速箱配合下風(fēng)格轉(zhuǎn)變，充分發(fā)揮潛力，能夠帶來非常厲害的加速能力，動力幾位充沛。所以在城市中，這款1.4TSI發(fā)動機(jī)除了在跟車時(shí)動力強(qiáng)勁，同時(shí)使用溫和的方式駕駛，擁有極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。絕對是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過那款老式1.6自然吸氣發(fā)動機(jī)的。就實(shí)際體驗(yàn)，1.6升的EA113八氣門頂置單凸輪軸版（捷達(dá)使用）已經(jīng)落后，雖然堅(jiān)固耐用、油耗較低，但是從動力、排放等方面已經(jīng)沒有可取之處。使用在寶來上的是與1.4TSI同為EA111動力技術(shù)平臺的1.6升16氣門頂置雙凸輪軸自然吸氣發(fā)動機(jī)，雖然技術(shù)不算太落后，但是綜合燃油經(jīng)濟(jì)性和動力水準(zhǔn)，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比1.4TSI落后很多。實(shí)際動力表現(xiàn)，比較勉強(qiáng)。1.4TSI發(fā)動機(jī)的確相對比較嬌貴，但是其渦輪大眾終身保修，同時(shí)基于大眾集團(tuán)的造車實(shí)力，可靠性是完全可以放心的。: 回答者：網(wǎng)友

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