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奔馳CLS280國內預計售價

20歲左右開這個合適么?
提問者:網(wǎng)友 2017-07-10
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CLS于2004年問世,號稱世上第一款完美融合跑車與轎車雙重優(yōu)勢的豪華轎跑車;但贊譽伴隨著非議并存,其中也包括來自MB內部的聲音:跟S系比,無論從舒適度還是穩(wěn)定性都要差一個檔次,且缺乏足夠的豪華認同感;跟CL系硬頂跑車比,缺乏跑車足夠的動力性和操縱性;所以說此系列一問世就處于比較尷尬的位置。但是中意CLS一族的也不在少數(shù),看重的就是擁有不遜于S系的豪華,CL系的動感,彼此見仁見智。再提下CLS系列在2006剛剛進入中國大陸市場的兩款車型:CLS350,CLS500,兩款都在100W以上,本人有幸是第一批在國內試駕此車型的MBCL員工,可能是因為好車開多了,感覺這車動力不足(當然是相對于BENZ車系內的比較,同樣排量的S系或CL系感覺比這車動力都要足,且不說跟S系比舒適度了),這對于“完美融合跑車與轎車雙重優(yōu)勢的豪華轎跑車”的定義感覺有點自欺欺人;再說這車型的內飾,看了S系的標配都要比這強,甚至感覺有點粗糙(當然還是跟BENZ自家人比)。說了這么多,是不是說這車一無是處,也不見得,偶所有對這車的評價只限于同品牌內做的比較,比起競爭對手,也是仿造高手LEXUS出的IS系列(如300C)要好多了,其中偶要特別提到的一款由AMG改裝的CLS63AMG,這才能稱作為“完美融合跑車與轎車雙重優(yōu)勢的豪華轎跑車”,只不過價錢也幾乎要趕上了S600。最后說下這款CLS280國內預售價,現(xiàn)在暫時還沒引進,不過偶估計也要在75W左右。 你這年紀還是買SL系的吧,夠男人,夠陽剛,多砸點銀子就換SL55AMG,AMG的輪轂超靚~
回答者:網(wǎng)友
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