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我想將大眾捷達汽車改裝成電動汽車，用帶蓄電池直流電機或者用帶連線交流電機，轉(zhuǎn)速設(shè)計為700-900轉(zhuǎn)

我想將大眾捷達汽車改裝成電動汽車，用帶蓄電池直流電機或者用帶連線交流電機，轉(zhuǎn)速設(shè)計為700-900轉(zhuǎn)，請問有沒有按照如此要求的設(shè)備馬達或技術(shù)提供？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-05-28
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別的不說，已經(jīng)上市的電動車轉(zhuǎn)速都在萬轉(zhuǎn)以上。 車子真跑起來，輪子的轉(zhuǎn)速都不只幾百，使用傳動比小于1的變速箱意味著減小扭矩，車子就有可能跑不起來?？偛恢劣陔妱榆囈蚕駜?nèi)燃機車那樣用好幾個檔位的變速箱吧……那是時代的倒退。電動車完全可以不用變速箱。 所以設(shè)計參數(shù)需要修改一下，你可以參照一下VOLT的參數(shù)再考慮考慮。
回答者：網(wǎng)友
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設(shè)計參數(shù)需要修改一下，你可以參照一下VOLT的參數(shù)再考慮考慮。
回答者：網(wǎng)友
總不至于電動車也像內(nèi)燃機車那樣用好幾個檔位的變速箱吧……那是時代的倒退。電動車完全可以不用變速箱。
回答者：網(wǎng)友
已經(jīng)上市的電動車轉(zhuǎn)速都在萬轉(zhuǎn)以上。 車子真跑起來，輪子的轉(zhuǎn)速都不只幾百，使用傳動比小于1的變速箱意味著減小扭矩，車子就有可能跑不起來。
回答者：網(wǎng)友
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