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斯柯達(dá)晶銳怎么樣

看了車晶銳和雪鐵龍C2 兩個(gè)都還喜歡但是聽說(shuō)雪鐵龍C2是油老虎而晶銳價(jià)格又有點(diǎn)貴啦怎么選擇啊大家聊不了解C2: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-17

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首先，晶銳是原汁原味的德國(guó)車，在歐洲非常流行，大部分歐洲女性(預(yù)算在這個(gè)范圍之內(nèi)的)的首選。當(dāng)然，歐洲的銷量無(wú)法表明國(guó)內(nèi)的情況，國(guó)內(nèi)這款車為了給POLO讓位，沒有大面積的投產(chǎn)，但是依然得到了廣大車有的親睞，畢竟有它過(guò)人之處，有什么過(guò)人之處呢?第一:它全車激光焊接，而大部分日本車包括你列出來(lái)的其他兩款車都是點(diǎn)焊，就是說(shuō)光從焊接這一處晶銳就拉開了與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距。激光焊接的成本高，但是與之而來(lái)的安全性是無(wú)法比擬的。第二:發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量出眾，1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)基本算進(jìn)口，1.6是大眾最新的16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)沒有意義，這款發(fā)動(dòng)機(jī)從動(dòng)力以及經(jīng)濟(jì)性上都比較出色。大部分日本車現(xiàn)在開始大面積的宣傳他們的可變氣門正式技術(shù)，但是大眾的這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)有了這個(gè)技術(shù)，只是人家沒有覺得這是多了不起的技術(shù)，根本就沒有宣傳。當(dāng)然，汽車技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在，這東西也確實(shí)不是值得炫耀的技術(shù)，所以為什么說(shuō)日本是商人造車，德國(guó)是工程師造車呢，銷售上就能體現(xiàn)出來(lái)，可憐我們過(guò)人基本不動(dòng)車，總被忽悠。第三:變速箱，晶銳的自動(dòng)變速箱以及手動(dòng)的在同一級(jí)別中最優(yōu)秀，甚至跟比它高一個(gè)級(jí)別的緊湊型車型中也很看到這種6AT的配置。還有第四、第五、第六，無(wú)非就是他的平臺(tái)以及底盤，很優(yōu)秀。晶銳配個(gè)白色車頂，非常有寶馬MINI的感覺，女孩子開非常有品位?，F(xiàn)在這個(gè)車很少的原因是產(chǎn)量沒有跟上去，估計(jì)過(guò)幾年滿大街女孩兒可能不開POLO了，可能會(huì)選擇晶銳(技術(shù)優(yōu)勢(shì)與POLO類似，這里不再重復(fù)，畢竟這兩款車出自同一平臺(tái)、使用同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，在國(guó)內(nèi)連生產(chǎn)線都是一個(gè))。C2好嗎?好，當(dāng)然是一款好車。但是，第一、每個(gè)月幾百的銷量實(shí)在慘淡，以后停產(chǎn)估計(jì)維護(hù)以及配件供應(yīng)可能都會(huì)出問題。根據(jù)國(guó)家規(guī)定，他們有義務(wù)保證20年的備件，但是每次換個(gè)什么東西讓你等個(gè)10幾20天也不好受吧。第二、從技術(shù)含量看，首先它的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有晶銳的好，變速箱依然是4AT的，這些動(dòng)力總成它就比晶銳差了一個(gè)檔次。所以說(shuō)晶銳貴也貴得有道理。雨燕太老了，該更新?lián)Q代了，別考慮了。: 回答者：網(wǎng)友

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