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為什么重型卡車(chē)是雙層大梁?
卡車(chē)大梁的橫截面都是C形的,輕型卡車(chē)只有一層,重型卡車(chē)是兩層C形梁套在一起,然后用鉚釘和螺釘固定。為什么不用較厚的鋼板一次沖壓成C形梁呢?單層厚鋼板的剛度強(qiáng)于雙層薄鋼板啊
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-11-10
最佳回答
卡車(chē)的承重簧板 也就是你說(shuō)的梁 不單要起承重的作用 還要起減震的作用 如果采用實(shí)心的 一次成型加工的梁 在減震上幾乎沒(méi)有作用另外 厚鋼板板材的成本要高于 薄板不好意思 我理解錯(cuò)誤現(xiàn)在看到圖片 更正一下從圖上看 是用厚度不同的板材折彎而成的1.在折彎加工中 厚度越大 對(duì)折彎的機(jī)器功率要求越大2.在折彎的時(shí)候 折彎半徑越小 加工難度越大 厚板折彎 容易造成板材在折彎處出現(xiàn)裂紋3.還是成本問(wèn)題綜上 廠家出于成本和可行性的考慮 采用了這樣的設(shè)計(jì) 是犧牲外觀的一種折中
回答者:網(wǎng)友
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