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標致206自動變速箱質量問題

變速箱箱質量問題--要求廠家換新“自動的有批車有問題,大概是05年底到06年9月生產的206用了批內部有質量瑕疵的AL4自動變速箱,波箱內部波箱制動帶容易早期異常磨損,本來可以磨16W公里的,現(xiàn)在1W-2W就磨壞了.東風標致內部已經知道這個事情,沒有公開召回,發(fā)現(xiàn)一臺處理一臺,開始是送修,后來直接換新的AL4自動變速箱”轉載:判斷AL4是不是出問題了，兩個辦法:1:去4S連接PP2000檢查，可以讀出AL4自動變速箱故障代碼。2:像這個問題批次的自動波箱有時候不報故障代碼，但是依然會鎖檔，可以要求4S拆下波箱熱交換器檢查，如果波箱熱交換器內部散熱銅片間有黑色碎屑堵了，恭喜你，你是問題批次的波箱，要求東風標致更換新的給你，修是修不好的，AL4內部結構相當精密，如果你對中國的自動波修理工廠有足夠信心，你可以選擇修理，出保壞了你要么花1W2改成手動檔，要么花3W換新的AL4，更換前一定要和4S強調更換全新的從神龍配件庫出來的AL4，不要更換那些別人送去修理后返回來的AL4。另外部分4S忽悠車主更換電磁閥，這個是解決不了問題的，快的很快依然出問題，慢的幾K公里出問題，因為波箱制動帶早期異常磨損后，碎屑堵在自動變速箱油路和波箱散熱器，電磁閥內部，導致波箱油壓不正常，散熱不正常，所以鎖檔是必然的反應。最后強烈要求東風標致正視這個事情，內情你們都知道，我們很多206車主也知道，現(xiàn)在是網絡時代，信息傳播很快!如果你們還在考慮206未來的銷量，你們應該對這些問題批次的AL4自動變速箱全部召回更換新的，10W公里以下需要開箱大修的自動變速箱絕對是有質量問題的，正常的AL4可以使用到15W公里以上大修。不應該讓消費者來承當你們的質量瑕疵帶來的嚴重的經濟后果。: 問提問者：網友 | 2017-01-31

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