汽配人首頁 > 問答首頁

北京現代伊蘭特和捷達買哪款車好呢？幫忙給點意見?

想買車年前到現在一直猶豫想在7-9萬之間買部車就在北京現代伊蘭特與捷達之間徘徊了單說伊蘭特真皮座椅1.6手動舒適性韓國現代轎車所開發(fā)的CVVT發(fā)動機聽說很省油就是開起來比較柔捷達伙伴內飾外表可以說是真的很平庸了8氣門的發(fā)動機底轉高速可以說是城市小跑平時我們在一般路況加速捷達有它的優(yōu)越性，大家都說捷達提速快，是說它在較低轉速能發(fā)揮出更大的扭矩？現在我想請教大家開過這兩樣車的車主介紹一下油耗性能維修碰撞強度安全系數要高伊蘭特有兩個氣囊而捷達伙伴沒有氣囊只有前衛(wèi)有前衛(wèi)跟伊蘭特價錢相當聽說捷達沒有防撞鋼梁而伊蘭特前面是3毫米的后面是9毫米的玻璃絲緩沖帶買車么是個大事主要考慮到以后我就是上個班家里也開望大俠們指點: 問提問者：網友 | 2017-07-14

最佳回答

伊蘭特今年銷量仍然達到了117396萬輛，市場保有量突破67萬輛，成為名副其實的“新一代國民車”。時尚的前霧燈形狀，橫式的散熱器隔柵、流暢優(yōu)美的車身線條，簡潔大方的前臉；在動力上，伊蘭特采用世界領先發(fā)動機技術的CVVT發(fā)動機，CVVT發(fā)動機引用了“連續(xù)可變的氣門正時技術”。同時，伊蘭特4525mmx1725mmx1425mm的空間規(guī)格可謂同級別車型中最為寬敞舒適色。伊蘭特還配備電動天窗、真皮座椅、電動折疊后視鏡等豪華車才有的舒適性配置。在安全性上，加固的車身設計、雙安全氣囊、四輪盤式配以ABS、電子剎車制動力分配系統(tǒng)等裝置讓伊蘭特制動效率更佳。巨大的市場保有量，保證了伊蘭特購車和維修的便捷性。北京現代目前在全國擁有420個經銷店，130家特約服務站。不僅如此，伊蘭特維修是非常經濟的，除了零配件成本低廉的原因之外，伊蘭特的發(fā)動機、變速箱動力總成享受5年10萬公里的保修服務是一它的另一殺手锏。今年7月，北京現代針對伊蘭特等全系車型的發(fā)動機、變速箱總成，將保修期從2年/6萬公里延長至5年/10萬公里。而大部分廠家不予保修的汽車消耗品，北京現代也推出了包括12類零部件在內的3個月/5000公里的保修政策，省卻了不少煩惱。老三樣之一的捷達，入主中國車市已有19年之久，多年來一直榮保車市“常青樹”之稱。提到捷達，聯(lián)想到的第一個詞便是：經濟。2008年下半年上市的捷達“新伙伴”價格甚至比“老伙伴”便宜了2000元，廠家指導價7.48萬元，如果您經濟實力還不是那么雄厚，渴望在春節(jié)前成為有車族，滿足家用需求，同時并不過多的考慮高端配置，那么捷達將是不錯的選擇。提到捷達，大家會聯(lián)想到它的外觀，這不得不贊嘆大眾的勇氣。無論市場風云如何變幻，車型如何更新?lián)Q代，捷達我行我素，十年如一日的保持著其線條分明、簡樸無華的外表，如果您是嗅覺敏銳的時尚達人，那么還是考慮伊蘭特為妙。在內部空間上，捷達4428mmx1660mmx1415mm的車身規(guī)格，雖然相對伊蘭特而言不具優(yōu)勢，但作為在春節(jié)期間以代步為主要功能的家用轎車來說，在功能上的目的亦可滿足。動力上，捷達采用了RSH發(fā)動機，RSH發(fā)動機是德國大眾在PQ35平臺上新研制的一款低成本的發(fā)動機，主要用在大眾產品線上的一些低端的產品上。捷達之所以不采用目前較為普及的4缸16氣門發(fā)動機，主要是成本上的考慮，如果不重點考慮動力性，那么不必太過拘泥于這一弱點。并且，在中國馳騁了多年的捷達，維修網絡也已經相當廣泛，維修費用也相對經濟，即使發(fā)動機出現了故障，也能快捷、經濟的重新啟動愛車。無論是新一代國民車伊蘭特，還是車壇常青樹捷達，從價位、配置、動力等因素來綜合考慮，均為春節(jié)入購車的不錯選擇，至于開哪輛車回家過年，還是要看個人偏好和使用需求。: 回答者：網友

產品精選

我來回答