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捷達中修后冷車冒藍煙

5閥捷達中修后出現(xiàn)冷車冒藍煙的問題,想問問原因和處理方法?修理廠說中修后有30%的車都會出現(xiàn)這樣的問題是真的嗎?如果象他們說的再開5千公里磨合磨合,到下次做保養(yǎng)的時候再看.會對發(fā)動機造成什么影響?
問 提問者：網(wǎng)友 2017-03-23
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不同意樓上觀點。 如果氣門油封密封不好，氣門導管和氣門桿之間的間隙機油很難流入。只有在進氣門進氣行程產(chǎn)生的負壓中，機油才可從導管處被吸入燃燒室燃燒，但冷車時，機油粘度高，不易進入進氣門，反而應在熱車時會燒機油。 也應排除缸筒與活塞間隙，因更換的缸筒與活塞間隙如能達到漏機油的地步，那冷車的敲缸聲就沒法聽了。 本人認為最有可能的地方是活塞環(huán)，如：活塞環(huán)對口（裝配問題）或端口間隙過大。端口間隙是靠修理工修出來的。端口間隙過大后，冷車容易燒機油，熱車后活塞環(huán)膨脹，端口間隙變小，燒機油現(xiàn)象減輕。 最后檢查一下曲軸箱通風，它如果堵塞，會使曲軸箱壓力高，使機油竄入燃燒室燃燒。
回答者：網(wǎng)友
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