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k3的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壞了會(huì)影響 方向盤(pán)么

起亞K3倒車(chē)時(shí) 方向盤(pán)一聲響 手上有震感 并且方向盤(pán)鎖死 也不熄火 2秒過(guò)后又正常了 這樣的問(wèn)題出現(xiàn)過(guò)2次 第一次時(shí)間更長(zhǎng) 鎖死了幾乎5 6秒 有同樣碰到過(guò)這種情況的朋友么 昨天去4S店 用電腦沒(méi)檢查不出毛病 說(shuō)一切正常放心開(kāi) 今天又去檢查 出現(xiàn)的故障碼是 1轉(zhuǎn)向角傳感器電路—信號(hào) 2 CAN通信起時(shí)轉(zhuǎn)向角傳感器 3 vsmz(mdps)信號(hào)故障然后打開(kāi)油門(mén)上面的板子檢查又說(shuō)這3樣都正常 也找不出毛病 4S店的說(shuō)一切正常等在鎖死了在找他們 新車(chē)啊才跑了2100公里 現(xiàn)在車(chē)在4S店丟著 我自己是不開(kāi)了 2次低速方向盤(pán)卡死是命好 在跑個(gè)高速呢 后果可想而知求大神指點(diǎn)剛在網(wǎng)上查了一下 第3條 mdps 就是K3的電動(dòng)助力系統(tǒng)
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-03-06
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電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置，在控制策略中的相應(yīng)結(jié)果。現(xiàn)在，與電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)，從理論研究（外國(guó)知識(shí)，依托重大科技項(xiàng)目，浙江省，中國(guó)第一轉(zhuǎn)向柱電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（C-EPS）進(jìn)行在線(xiàn)故障診斷。
回答者：網(wǎng)友
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