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BMW523LI領(lǐng)先 VS BENZ E200L 因新款寶馬提車要等，奔馳有優(yōu)惠現(xiàn)提，用過的給點建議

意向車型：奔馳 E級, 寶馬 5系比對方面：油耗,舒適度,操控度,保養(yǎng)費用,質(zhì)量其實偏愛5系，全搞定兩者都差不多價格，50萬的樣子，奔馳還優(yōu)惠了。4S說5系至少要等半年(加3萬可以提現(xiàn)車)，用“坑爹手段”，不知道廣州深圳有沒4S可以2個月內(nèi)提到車的。用過的說說保養(yǎng)和油耗和用后感。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-24

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奔馳E系列：奔馳的代表是乘坐和舒適，操控不是他特長的。（就像如果路虎出的跑車肯定比不過保時捷）而且奔馳主打的是S級。S級是其真正技術(shù)的核心和代表，所以可以看世界銷量，E級一直不怎么樣，而S級從來沒差過，所以要買奔馳，怎么樣也得存一輛S級。E系列各方面也能湊合，但沒特點，不倫不類，而且容易被認為假富豪。而且E200沒裝奔馳經(jīng)典的V6發(fā)動機，GLK300都裝了寶馬5系：寶馬1個世紀來靠操控吃飯的，真是人車合一，指哪打哪，你可以試駕一下。但3系實在有點小，7系又犧牲操控偏向舒適。所以5系在世界上的銷量一直很好。523裝的發(fā)動機更是寶馬經(jīng)典的直列六缸發(fā)動機，二戰(zhàn)時就是德國王牌飛行員的驕傲，就是TMD廢機油，沒辦法發(fā)動機太猛了。乘坐方面LI加長版，空間很大。而且據(jù)汽車之家跑樁測評，加長版LI操控并未下降很多，還是別的車望成莫及。所以，相對來說性價比還是寶馬5系好。你開一下就知道了，這發(fā)動機轉(zhuǎn)速上去的速度，爆發(fā)的扭矩，還有這操控。。。真皮還用了原來760才有的。真的，為了一輛好車，我寧可加價等。: 回答者：網(wǎng)友

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