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電噴車工作原理

謝謝！我主要是想請教一下有關(guān)電噴車工作原理的事情，就是我聽說在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候才開始噴油，帶檔滑行比空擋滑行還省油，就是這個(gè)問題我一直也搞不明白，不知道該怎么開才省油，在正常行駛的時(shí)候轉(zhuǎn)速應(yīng)該保持在多少轉(zhuǎn)最佳？？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-08

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是這樣的，你說的2000轉(zhuǎn)才噴油是不正確的。電噴車的工作原理是這樣的，現(xiàn)在電噴車上有很多傳感器，比如進(jìn)氣壓力傳感器，爆震傳感器，曲軸位置傳感器，凸輪軸位置傳感器，節(jié)氣門位置傳感器......很多，這些傳感器的作用就是來校正你踩下油門時(shí)所需要的噴油量，節(jié)氣門是控制進(jìn)氣量的，他有一個(gè)傳感器，電腦會根據(jù)你踩下它的開度來判斷進(jìn)氣量從而發(fā)出一個(gè)針對這個(gè)進(jìn)氣量的噴油量。你說的帶檔滑行的時(shí)候是相對來說的，發(fā)動機(jī)都會有一個(gè)怠速，比如怠速850/分鐘，電噴車會有一個(gè)減速斷油和一個(gè)超速斷油控制，也就是說兩種情況，一種是當(dāng)你帶檔滑行的時(shí)候發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速高于怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速時(shí)，這時(shí)發(fā)動機(jī)會停止噴油，也就是一滴油都不會噴，當(dāng)你的車速降到怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動機(jī)又會開始供油。另一種情況是為了防止發(fā)動機(jī)“飛車”，也就是超過發(fā)動機(jī)所能承載的最大轉(zhuǎn)速，他會在到達(dá)這個(gè)轉(zhuǎn)速的時(shí)候也會停止供油。就是這種情情況，不知道您明白沒有。還有就是怎么開才省油的問題，其實(shí)有些司機(jī)總是說我的車怎么怎么費(fèi)油，其實(shí)車子費(fèi)油與否與駕駛員的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，比如前面看到紅燈了，是距離遠(yuǎn)近來判斷空擋滑行還是帶檔滑行這都是省油的一些很好的駕駛習(xí)慣，一般的車都保持在80公里/小時(shí)的時(shí)候是最經(jīng)濟(jì)的時(shí)速，也就是說這個(gè)時(shí)速是經(jīng)濟(jì)性動力性做功達(dá)到最佳的車速。希望我的回答對您有所幫助: 回答者：網(wǎng)友

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