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汽車質(zhì)量三包

國(guó)家汽車質(zhì)量三包的標(biāo)準(zhǔn)是什么: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-03-31

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費(fèi)者期待多年的汽車三包規(guī)定（草案）終于在2004年年底亮相并正式向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。由于本次征求意見(jiàn)時(shí)間截至1月10日，為讓更多消費(fèi)者能夠發(fā)表自己的看法，記者對(duì)汽車三包規(guī)定（草案）進(jìn)行了解讀。有效期 4萬(wàn)公里以往新車上市之初，為了吸引更多的消費(fèi)者，廠商往往推出不同的保修期。此次（草案）中規(guī)定汽車產(chǎn)品的三包有效期包括整車三包有效期和損耗件三包有效期。整車三包有效期為 2年或者 40000公里，以先到為準(zhǔn)；損耗件的三包有效期達(dá)不到整車三包有效期的，由生產(chǎn)者明示在三包憑證或者產(chǎn)品使用說(shuō)明上；整車三包和損耗件三包，自銷售者開(kāi)具發(fā)票之日算起。哪些問(wèn)題“包修” （草案）規(guī)定，在三包有效期內(nèi)，汽車產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，消費(fèi)者憑三包憑證在指定的或者約定的修理商處辦理免費(fèi)修理（包括工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)）。因質(zhì)量問(wèn)題和修理、更換、退貨給消費(fèi)者造成損失，銷售商、制造商、修理商應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)賠償相應(yīng)的損失。質(zhì)量問(wèn)題是指汽車產(chǎn)品出現(xiàn)影響正常使用，或者無(wú)法正常使用，或者影響安全，或者產(chǎn)品質(zhì)量與法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)明示的質(zhì)量狀況不符合的情況。何種情況“包退” 在整車三包有效期內(nèi)，因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行了 2次修理，安全性能故障仍未排除；或者規(guī)定的總成因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，累計(jì)更換總成 2次后，仍不能正常使用的；或者規(guī)定系統(tǒng)的同一總成或零部件因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，更換 2次后仍不能正常使用的，銷售商應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)為消費(fèi)者退貨。產(chǎn)品售出后 30天之內(nèi)，出現(xiàn)因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題而產(chǎn)生的車架開(kāi)裂、制動(dòng)系統(tǒng)失靈、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈、燃油泄漏等嚴(yán)重安全性能故障，或者變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生所規(guī)定的主要總成或零部件需維修或更換的質(zhì)量問(wèn)題的，消費(fèi)者可以選擇退貨、更換、修理。如果消費(fèi)者選擇退貨的，銷售商應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費(fèi)退貨。消費(fèi)者要求退貨的，銷售商應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)為消費(fèi)者按發(fā)票價(jià)格退貨，消費(fèi)者接受更換、退貨時(shí)應(yīng)向銷售商支付相應(yīng)的合理使用補(bǔ)償。何種情況“包換” 在整車三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題修理占用時(shí)間累計(jì)不得超過(guò) 35日；超過(guò) 35日的，或者同一質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理 5次后，又出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的，消費(fèi)者憑三包憑證、維護(hù)和修理記錄、購(gòu)車發(fā)票，由銷售商負(fù)責(zé)更換同品牌型號(hào)整車，消費(fèi)者接受更換時(shí)應(yīng)向銷售商支付相應(yīng)的合理使用補(bǔ)償。修理占用時(shí)間的計(jì)算自消費(fèi)者送修之時(shí)起，至交車之時(shí)止。 1次修理占用時(shí)間不足24小時(shí)的，以1日計(jì)。在整車三包有效期內(nèi)，符合本規(guī)定換貨條件的，因銷售商無(wú)同品牌型號(hào)整車的，應(yīng)當(dāng)更換不低于原車配置的同品牌整車。無(wú)同品牌型號(hào)整車，也無(wú)不低于原車配置的同品牌整車。更換整車時(shí)，所發(fā)生的國(guó)家規(guī)定的有關(guān)稅費(fèi)由銷售商承擔(dān)。提供備用車在三包有效期內(nèi)，因汽車產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題不能正常行駛或者不能行駛的，修理商應(yīng)當(dāng)提供現(xiàn)場(chǎng)修理，或者提供合理的拖運(yùn)費(fèi)。每次修理占用時(shí)間（包括等待維修備用件時(shí)間）超過(guò)2日的，修理商應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)為消費(fèi)者提供備用車，或者由修理商與消費(fèi)者協(xié)商后給予消費(fèi)者合理的交通費(fèi)用補(bǔ)償。折舊費(fèi)計(jì)算公式按照送審稿規(guī)定退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)為消費(fèi)者免費(fèi)按發(fā)票價(jià)格一次退清貨款（貸款購(gòu)車的，銷售者應(yīng)當(dāng)按合同約定一次退清貨款），但應(yīng)減去消費(fèi)者使用該車產(chǎn)生的合理折舊費(fèi)。消費(fèi)者應(yīng)向銷售商支付的合理使用補(bǔ)償費(fèi)用的計(jì)算公式為： [（車價(jià)款（元）×行駛里程（Km）） /1000]×n%。使用補(bǔ)償系數(shù) n由制造商在 0.5至 1之間確定，并在三包憑證中明示。以及http://chineselawyers.blogchina.com/2631883.html: 回答者：網(wǎng)友

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