汽配人首頁 > 問答首頁

解釋汽車上的問題;變速器傳動比?急用!

31.變速器傳動比32.轉(zhuǎn)向盤自由行程33.被動懸架34.ASR35.175/70 H R13六、簡答題(本大題共4小題，每小題5分，共20分)36.變速器的組成及各組成部分的作用。37.電控自動變速器的基本控制原理。38.汽車驅(qū)動橋的功用與組成。39.簡述汽車制動系的功用和基本組成。七、分析應用題(本大題共2小題，每小題10分，共20分)40.說明離合器打滑的現(xiàn)象并分析離合器打滑的原因。41.說明機械式轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向沉重的現(xiàn)象并分析轉(zhuǎn)向沉重的原因。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-20

最佳回答

離合器打滑的主要原因及故障排除方法（1）摩擦片破損應更換新磨擦片。（2）踏板自由行程過小踏板自由行程過小，可能引起分離杠桿與分離軸承間的自由間隙消失，分離軸承緊貼在分離杠桿端面上，使離合器經(jīng)常處于半接合狀態(tài)，工作時打滑。另外，還會造成壓盤與摩擦片之間的非正常磨損，使踏板自由行程進一步減小，形成惡性循環(huán)。發(fā)現(xiàn)踏板行程過小時應及時調(diào)整至使用說明書規(guī)定的數(shù)據(jù)。（3）分離杠桿端面不在一個平面上三根分離杠桿的端面與分離軸承端面的距離不一致，偏差過大時，將造成離合器摩擦片偏壓、偏磨，摩擦片與壓盤的總接觸面積減小，導致離合器打滑。遇到這種情況味時，必須重新調(diào)整分離杠桿，使三根分離杠桿的端頭處于同一平面上，其偏差應控制在0．2毫米以內(nèi)，同時分離杠桿與分離軸承之間的自由間隙符合規(guī)定。（4）工作面有油污，摩擦系數(shù)減小而打滑應清洗油污并找出油污原因予以排除。（5）摩擦片燒壞摩擦片表面產(chǎn)生焦層，摩擦系數(shù)減小，使離合器打滑。嚴重燒損者應更換磨擦片。（6）磨擦片磨損由于長時間使用中的正常磨損，使摩擦片變薄，導致摩擦片與壓盤之間的壓力減小而打滑。嚴重磨損時還會使鉚釘外露，拉傷壓盤工作面，加重打滑程度。磨損不大時，可通過適當調(diào)整分離杠桿與分離軸承之間的自由間隙進行補償，磨損嚴重時，應更換新的磨擦片。（7）零部件變形從動盤、壓盤及蝶形彈簧鋼片等零件變形時，使摩擦片與壓盤之間不能正常壓緊或?qū)嶋H接觸面積減小，都會引起離合器打滑。出現(xiàn)這種情況時，應及時修復或更換變形的零件。（8）壓力彈簧過軟或折斷壓力彈簧過軟或折斷使摩擦片與壓盤不能在規(guī)定壓力下接合，離合器經(jīng)常處于半接合狀態(tài)，工作中產(chǎn)生打滑，并加速摩擦片磨損，導致打滑故障加重，出現(xiàn)這種情況時，應及時換新的壓力彈簧。（9）分離軸承燒損或卡死使離合器失去分離能力，經(jīng)常處于半接合狀態(tài)，造成離合器打滑。應當修復或更換分離軸承。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答