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寶馬順序式變速箱和SMG
寶馬順序式變速箱和SMG的工作原理是什么???有什么區(qū)別嗎???
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-05-14
最佳回答
高速發(fā)動機理念必須與一款合適的
變速箱
搭配才能取得成功,這款變速箱必須能夠與發(fā)動機的巨大動力相匹配,并且可以通過較低的總傳動比將發(fā)動機扭矩轉(zhuǎn)化為最佳的前推力。 這款7檔順序換檔手動變速箱(SMG)正是能夠完全滿足V10發(fā)動機所有需求的變速箱,它可以將V10發(fā)動機的動力以最理想的方式傳送至
車輪
。BMW M GmbH是世界上第一家提供帶有駕駛邏輯功能的7檔連續(xù)變速箱的制造商。新款7檔變速箱絕對不是6檔變速箱的改進(jìn)版。實際上,它是一款全新設(shè)計的變速箱,專門為新M5而開發(fā)。這款7檔SMG變速箱比原來的6檔變速箱更為出色,手動選檔時其檔位轉(zhuǎn)換時間極短,此外,它的自動換檔功能還可以讓您感受舒適的巡航駕駛?! ⌒伦兯傧涞墓に囋O(shè)計使之可以應(yīng)對發(fā)動機550牛頓米的最大扭矩和8,500轉(zhuǎn)/分鐘的最高轉(zhuǎn)速。因此,盡管獨立式機油冷卻系統(tǒng)顯著延長了發(fā)動機使用壽命,這款變速箱仍然可以確保在新M5的整個使用期內(nèi)以最可靠的方式工作。 SMG變速箱帶來了卓越的換檔樂趣 不言而喻,新7檔SMG變速箱秉承了所有順序換檔變速箱設(shè)計的優(yōu)點:換檔可以通過中央控制臺的換檔桿或方向盤上的撥桿進(jìn)行。駕駛者無需踩
離合器
,而且即使將油門踩到底時也能換檔。與自動變速箱不同,SMG變速箱無需消耗能量也不使用變矩器?! ⌒驴頢MG變速箱的速度提高了20% 以前第二代SMG變速箱的換檔速度已經(jīng)很快了,然而新款的第三代SMG再次加速了換檔過程,速度又提高了20%:在同類型的變速箱中,它有著無法比擬的換檔速度,這為M5的駕駛者們帶來了額外的好處:換檔平順并且可以用極短的時間完成換檔,其速度之快連最老練的駕駛者都無法達(dá)到,因此動力流的停頓在換檔過程中幾乎感覺不到。M5在從靜止加速到最高車速的過程中,駕駛者幾乎不會感到任何急動。駕駛者可獲得更多換檔之外的樂趣,因為SMG讓他們感受到真實的“F1感覺”?! ≡陧樞驌Q檔手動變速箱模式(S模式)下,可預(yù)先選擇十一種換檔程序中的六種,從平衡動感的風(fēng)格直到非常運動型的風(fēng)格。當(dāng)變速箱處于S模式下,駕駛者總是手動進(jìn)行換檔,而且變速箱任何時候都不會干預(yù)換檔過程?! ∑鸩娇刂乒δ埽河米畲蠊β始铀俚阶畲筌囁佟 ‘?dāng)變速箱處于S模式下,起步控制功能將會為駕駛者提供幫助,作為純正、運動型的S6駕駛程序的補充。起步控制功能可讓“賽車新手”完成一次完美的起跑,獲得最大的初始加速度。啟動該功能需要預(yù)先解除DSC功能?! ∽詣幼兯傧?-在賽道上仍能保持平滑順暢的換檔操作 在全自動的D模式下,可以選擇駕駛邏輯功能中十一種換檔程序中的五種。如果采用該模式,所有換檔操作將根據(jù)所選的駕駛程序、駕駛條件、車速以及油門踏板位置自動完成。例如,如果選擇了D1行駛程序,變速箱將會二檔起步并確保離合器精確平順地接合,這非常有助于車輛應(yīng)對冬季行駛條件?! ‰m然選擇了自動換檔模式,駕駛者仍可以對換檔過程施加影響,例如,緩慢地松開加速踏板,即使在D模式中也會影響變速箱升檔的時間。而將加速踏板踩到底的動作則會帶來快速降檔操作。無論是S還是D模式,只要車輛減速停止后,變速箱都會自動減至一檔。如果駕駛者想讓車輛再次起步,只需踩下油門踏板即可?! ≡黾影踩耘c舒適性的特殊功能 M5中的7檔SMG變速箱不僅可以幫助駕駛者發(fā)揮出發(fā)動機的巨大潛能,而且還提供了眾多的安全特性。在緊急駕駛條件下,例如駕駛者在打滑路面上降檔,變速箱會與離合器瞬間斷開,從而避免由于驅(qū)動輪上的過高牽引扭矩而致使M5轉(zhuǎn)向突然失控?! ×硪粋€實用的SMG特色是所謂的爬坡輔助功能,該功能曾專門用于M3車型中,幾乎完全消除了坡起時的溜車現(xiàn)象。其作用是通過制動器系統(tǒng)干預(yù)來實現(xiàn),這一功能不僅適用于自動模式,還可在順序換檔時提供幫助,并且不受行駛方向的影響。踩下腳制動器后,該功能即被啟用。一旦松開制動踏板,M5便為起步作好了準(zhǔn)備,駕駛者將無需再為任何意外溜車而擔(dān)心?! 《钙律系闹悄茏兯傧洹 ∑侣诽綔y功能可以在車輛上坡或下坡時自動調(diào)節(jié)換檔點。從而避免在爬坡駕駛時來回切換檔位。當(dāng)下坡時,坡度檢測功能會長時間掛較低檔位,從而有效地利用發(fā)動機的制動功率。此外,當(dāng)變速箱在D模式時,檔位選擇根據(jù)坡路的陡度進(jìn)行調(diào)節(jié)
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